| |
| Ilustrasi 1 | g06375300 |
|
Indikator Sinyal Belok Kiri (1) - Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa sinyal belok kiri aktif. |
|
Indikator Aktif Pengunci Throttle (2) - Hal ini menunjukkan bahwa pengunci throttle diaktifkan. |
|
Indikator Penguncian Diferensial (3) - Ini menunjukkan bahwa pengunci diferensial diaktifkan. |
|
Indikator Penguncian Pergeseran Tengah (4) - Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa pengunci pergeseran tengah dinonaktifkan. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kontrol Operator" untuk mendapatkan informasi selengkapnya. |
|
Indikator Gangguan Fungsi Emisi (5) (Bila Terpasang) - Indikator ini akan menyala saat sistem emisi engine gagal. Untuk mengetahui reaksi sistem engine, rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Peringatan Reduksi Katalitik Selektif". |
Ada ketentuan khusus yang menunjukkan apakah operator ada atau tidak. Hasilnya menjadi masukan bagi fitur software tertentu. Apabila ditunjukkan bahwa operator tidak berada di tempat duduk, maka fitur software berikut ini akan terpengaruh:
|
Pengunci Implement (6) - Indikator ini menyala bila implement telah dikunci. |
|
Indikator Rem Parkir (7) - Indikator peringatan ini menyala untuk menunjukkan bahwa rem parkir telah diaktifkan. Indikator ini akan padam bilamana rem parkir dilepas. |
|
Indikator Sabuk Pengaman (8) - Ini menunjukkan apakah sabuk pengaman belum terkunci. |
|
Indikator Sistem Rem (9) - Indikator peringatan ini akan menyala ketika ada kerusakan umum di sistem rem atau jika tekanan rem rendah. |
|
Indikator Sistem Engine (10) - Indikator Ini akan menyala untuk semua kerusakan engine dan aftertreatment. Baca Pengoperasian Sistem, Pemecahan Masalah, Pengujian dan Penyesuaian, RENR9034 untuk tipe-tipe permasalahan. |
|
Indikator Pengisian Baterai (11) - Indikator peringatan ini akan menyala ketika ada masalah dengan voltase sistem alat berat atau alternator. |
|
Indikator Float Blade Kiri (12) - Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa blade float aktif untuk sisi kiri blade. |
|
Indikator Sistem Kemudi Sekunder (13) - Indikator ini menyala pada kondisi berikut ini: |
- Indikator peringatan ini akan menyala merah ketika ada masalah dengan sistem kemudi primer atau sekunder.
- Indikator peringatan ini akan menyala coklat ketika sistem kemudi sekunder aktif atau sistem kemudi sekunder sedang diuji.
 |
|
Cedera pada seseorang atau bahkan kematian dapat terjadi jika sistem steering tidak berfungsi selama pengoperasian. Jangan meneruskan pengoperasian machine dengan menggunakan steer sekunder. Jika steer sekunder aktif selama pengoperasian, parkir machine dengan segera dilokasi yang aman. Periksa machine dan kondisi steer sekunder. |
| PERHATIAN |
|---|
|
Ketika sistem kemudi sekunder telah aktif, seharusnya tetap menyala tidak lebih dari satu menit. Waktu tersebut cukup untuk mengemudikan alat berat dengan aman hingga berhenti. Ketika alat berat dihentikan, ubah posisi start engine ke posisi OFF untuk mematikan kemudi sekunder. Penggunaan sistem kemudi sekunder dalam waktu lama akan menyebabkan motor elektrik terlalu panas dan menyebabkan kerusakan pada komponennya. |
Catatan: Jika sistem kemudi sekunder diaktifkan selama lebih dari 1 menit, ganti pompa, motor, dan relai. Selain itu, periksa perkabelan.
|
Fuel Economy Mode (Mode Hemat Bahan Bakar) (14) - Saat diaktifkan, Mode Hemat akan mengontrol idle tinggi dan potensi kecepatan engine idle rendah, untuk memastikan bahwa engine beroperasi dengan efisien. Menggunakan mode ekonomi akan menghasilkan penghematan bahan bakar. Mode ekonomi akan dinonaktifkan secara otomatis pada gigi 6F hingga 8F, dan 4R hingga 6R. Untuk mengaktifkan mode ekonomi, akses menu Setelan pada tampilan Anda, diikuti dengan menu engine. Di dalam menu engine Anda akan menemukan mode hemat bahan bakar, atur mode hemat bahan bakar ke "ON". Setelah mode hemat bahan bakar diaktifkan, indikator "ECO" akan menyala di tampilan. |
|
Indikator Operator Tidak Ada (15) - Indikator peringatan ini menyala untuk menunjukkan bahwa operator belum terdeteksi di kursi kabin. |
Operator dianggap tidak ada saat semua kondisi berikut benar:
- Sakelar operator sakelar di kursi tidak mendeteksi operator atau sakelar rusak.
- Gigi sesungguhnya alat berat dalam posisi NETRAL.
- Kecepatan output transmisi adalah nol.
- Kontrol modulator transmisi (pedal inching) tidak ditekan.
Operator dianggap ada apabila kondisi berikut ini benar:
- Sakelar operator pada tempat duduk operator mendeteksi keberadaan operator.
- Gigi sesungguhnya pada alat berat tidak dalam posisi NETRAL.
- Kecepatan gigi transmisi bukan nol.
- Kontrol modulator transmisi (pedal inching) dalam keadaan ditekan.
Ada ketentuan khusus yang menunjukkan apakah operator ada atau tidak. Hasilnya menjadi masukan bagi fitur software tertentu. Apabila ditunjukkan bahwa operator tidak berada di tempat duduk, maka fitur software berikut ini akan terpengaruh:
Pengunci Implement - Semua implement terkunci.
Pindah Gigi Keluar dari Posisi NETRAL - Pindah gigi keluar dari Posisi NETRAL tidak akan dapat dilakukan.
Melepas Rem Parkir. - Perpindahan rem parkir dari TERPASANG ke LEPAS tidak akan dapat dilakukan.
Catatan: Untuk mengaktifkan kembali fitur yang terpengaruh pada alat berat, operator harus duduk di kursi operator.
Catatan: Rem parkir akan otomatis terpasang ketika operator tidak berada di tempat duduk.
|
Indikator Float Blade Kanan (16) - Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa blade float aktif untuk sisi kanan blade. |
|
Indikator Lampu Jauh (17) - Indikator ini menunjukkan bahwa lampu jauh pada lampu depan sedang menyala. |
|
Indikator Sinyal Belok Kanan (18) - Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa sinyal belok kanan aktif. |
|
Pencahayaan Siang Hari/Malam Hari (19) - Tombol ini sakelar cahaya dari tampilan dari mode ke mode malam hari. |
|
Menu utama (20) - Tombol ini navigates ke Menu Utama. |
|
Tombol Grade and Slope (21) - Tekan tombol ini pada layar Home untuk menavigasi ke layar Grade and Slope. |
|
Pengukur Temperatur Oli Hidraulik (22) - Meteran ini menunjukkan suhu oli engine. Area merah menunjukkan bahwa temperatur oli hidraulik berada di atas |
|
Pengukur Level Cairan Buang Diesel (Tingkat DEF) (23) (Bila Terpasang) - Pengukur ini menunjukkan banyaknya DEF di dalam tangki. Jika jarum pengukur berada di zona merah, tingkat cairan dalam tangki DEF rendah. |
|
Meteran Tingkat Bahan Bakar (24) - Meteran ini menunjukkan banyaknya bahan bakar di dalam tangki. Kisaran berwarna merah menunjukkan bahwa ketinggian bahan bakar berada di bawah 10 persen. |
Persen Kemiringan Silang Aktual (25) - Ini menunjukkan persen kemiringan silang aktual.
Arah Kemiringan Silang Aktual (26) - Ini menunjukkan arah kemiringan silang aktual. Ke kiri atau ke kanan.
|
Takometer (27) - Takometer ini menampilkan rpm engine selama pengoperasian alat berat. Kisaran kuning menunjukkan bahwa engine beroperasi di atas 2600 rpm. Kisaran merah menunjukkan bahwa engine beroperasi di atas 2800 rpm. |
|
Pengukur Sudut Artikulasi (28) - Meteran ini menunjukkan bahwa alat berat sedang melakukan artikulasi ke kiri atau ke kanan. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kontrol Operator" untuk mendapatkan informasi selengkapnya. |
|
Pengukur Temperatur Cairan Pendingin (29) - Meteran ini menunjukkan suhu cairan pendingin. Area merah menunjukkan bahwa temperatur cairan pendingin berada di atas |
Setelan Dua Arah (30) - Lokasi ini menampilkan setelan kecepatan alat berat ke Depan (F) dan Mundur (R).
Preset Travel Gear (Gigi Travel Setelan Awal) (31) - Area tampilan ini menunjukkan gigi travel setelan awal untuk alat berat.
Kecepatan Travel Setelan Awal (32) - Area tampilan ini menunjukkan kecepatan travel setelan awal untuk arah Maju dan Mundur.
Kecepatan Engine (33) - Hal ini menampilkan jumlah putaran per menit.
|
Jam atau Meteran Jam Servis (34) - Tampilan ini menunjukkan total jam pengoperasian engine. Gunakan tampilan untuk menentukan interval perawatan jam servis. |
Tekan menu utama (20) untuk menavigasi sistem monitoring.
| |
| Ilustrasi 2 | g06384311 |
| |
| Ilustrasi 3 | g06375306 |
|
Layar menu utama | |
|
Tombol Panah (35) - Dua tombol ini digunakan untuk menggulir ke seluruh daftar jika menjadi satu dalam satu halaman. |
|
Tombol Kembali (36) - Tombol ini akan kembali atau cancels pengoperasian yang terakhir. |
|
Tombol Home (37) - Tombol ini navigates ke Layar Home. |
| |
| Ilustrasi 4 | g06216296 |
Item-item berikut dapat disesuaikan:
- Bahasa
- Kecerahan
- Satuan
- Informasi Lisensi Perangkat Lunak
| |
| Ilustrasi 5 | g06216299 |
Item-item berikut dapat disesuaikan:
- Transmisi
- Grade Control (Kontrol Permukaan)
- Lampu Mundur Otomatis
| |
| Ilustrasi 6 | g06216302 |
Item-item berikut dapat dilihat:
- Total Sepanjang Usia
- Total Perjalanan
| |
| Ilustrasi 7 | g06216303 |
Item-item berikut dapat dilihat:
- Diagnostik
- Parameter
- Ringkasan ECM
- Mode Servis
Item-item berikut dapat dilihat:
- Alat Berat
- Engine
- Transmisi
- Pengereman
- Kontrol Temperatur
- Engine
- Transmisi
- Tampilan
- Telematik
Jika mode servis diaktifkan, "Kalibrasi" akan menjadi satu opsi untuk memilih menurut "Servis".
| |
| Ilustrasi 8 | g06216307 |
Item-item berikut dapat dilihat:
- Pengisian Transmisi
Uji servis berikut ini adalah untuk "ENGINE MATI KEMUDI".
Catatan: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Penggandengan Alat Berat - Engine Mati" untuk informasi selengkapnya.
SELANJUTNYA - Gunakan tombol BERIKUTNYA untuk menelusuri layar untuk menyiapkan dan menjalankan uji engine mati kemudi.
Sebelum dilakukan uji kemudi sekunder, alat berat harus memenuhi kondisi berikut ini:
- Tidak ada peringatan pada kemudi primer.
- Tidak ada peringatan pada kemudi sekunder.
- Tidak ada peringatan pada sistem implement.
- Engine harus mati.
- Transmisi harus dalam posisi NETRAL
- Kecepatan alat berat harus sama dengan nol
- Rem parkir harus terpasang
- Operator harus ada
- Implement harus terkunci
Informasi berikut ini adalah untuk "ENGINE MATI KEMUDI".
Ketika pengujian dimulai, Anda dapat menggunakan joystick untuk menggerakkan roda depan. Pompa kemudi sekunder akan diaktifkan selama maksimum sepuluh detik. Untuk membatalkan pengujian, tekan ikon "ABORT" pada tampilan atau putar sakelar kunci ke posisi OFF.
Cat GRADE dengan Cross Slope (Bila Terpasang)
| |
| Ilustrasi 9 | g06375267 |
|
Tombol Grade and Slope | |
| |
| Ilustrasi 10 | g06375319 |
|
Layar Grade and Slope (38) Mode kemiringan silang (39) Mode mainfall (40) Persen mainfall (41) Persen kemiringan silang aktual (42) Arah kemiringan silang aktual (43) Kemiringan permukaan target (44) Tombol setelan kemiringan silang | |
|
AUTO - Sisi layar tempat ikon ini diperlihatkan menunjukkan sisi blade yang di bawah kendali sistem kontrol perataan Cat. Ikon ini akan berkedip pada laju dua kali per detik jika kontrol memasuki keadaan "Otomatis Inaktif". |
|
Tanpa OTOMATIS - Ikon ini diperlihatkan jika ada kondisi yang membuat kontrol otomatis tidak tersedia. |
|
Manual - Sisi layar tempat ikon ini diperlihatkan menunjukkan sisi blade yang sebelumnya dikendalikan oleh sistem perataan. |
|
Mainfall positif - Alat berat beroperasi pada permukaan positif atau menanjak. |
|
Mainfall negatif - Alat berat beroperasi pada permukaan negatif atau menurun. |
|
Mainfall nol - Alat berat beroperasi pada permukaan nol. |
Hal ini menampilkan nilai persen mainfall.
Persen Kemiringan Silang Aktual (41)
Hal ini menampilkan nilai persen kemiringan silang aktual.
Arah Kemiringan Silang Aktual (42)
| |
| Ilustrasi 11 | g06375346 |
|
Ikon blade arah kemiringan silang | |
Tepi Blade (42A) - Garis biru menunjukkan sisi otomatis blade.
Sudut Kemiringan Silang Target (42B) - Garis hijau menunjukkan kemiringan silang target.
(42C) - Ikon sudut blade berubah secara dinamis dengan kemiringan silang aktual.
Silang Titik Poros Sudut Blade (42D) - Tanda "+" menunjukkan sisi manual blade.
|
Kemiringan ke Kiri - Mengindikasikan bahwa blade permukaan dan kemiringan miring ke posisi kanan dan ujung kiri blade runcing KE ATAS. |
|
Kemiringan ke Kanan - Mengindikasikan bahwa blade permukaan dan kemiringan miring ke posisi kiri dan ujung kanan blade runcing KE ATAS. |
| |
| Ilustrasi 12 | g06375341 |
|
Tampilan kemiringan target | |
| |
| Ilustrasi 13 | g06375342 |
|
Tampilan kemiringan target favorit | |
Tampilan target menunjukkan nomor target favorit atau saat ini, ikon arah kemiringan silang, dan persentase target. Bila target favorit diaktifkan, nomor target disorot.
Tombol Cross Slope Settings (44)
| |
| Ilustrasi 14 | g06375343 |
Setelan ini akan menentukan seberapa cepat sisi otomatis moldboard bereaksi. Pengaturan default pabrik adalah 100 % yang merupakan nilai nominal untuk sebagian besar aplikasi dan kecepatan awal yang memadai untuk memulai operasi.
Namun, karena jenis material, ukuran partikel, dan perubahan kualitas permukaan, pengaturan ini dapat disetel untuk kinerja yang lebih baik. Aturan dasar umumnya adalah, semakin halus dan semakin konsisten material dan/atau permukaan, semakin cepat kecepatan katup. Secara umum, di bawah 90 % masih terlalu lambat dan di atas 140 % terlalu cepat.
Bila Anda memilih opsi ini, layar akan menampilkan kecepatan katup saat ini. Kecepatan katup dapat disetel dengan menggunakan tombol Bar Penambah/Pengurang Kecepatan Katup PLUS dan MINUS.
Setelan ini mengatur toleransi vertikal untuk lightbars.
Pengaturan ini menentukan jumlah penyesuaian penambahan (peningkatan) atau pengurangan (penurunan) untuk setiap kali roller ibu jari digunakan untuk mengubah Nilai Kemiringan Target. Default pabrik adalah 0,1 %.
Tergantung pada aplikasinya, mungkin lebih efisien jika nilai ini diubah ke 0,5 % atau 1,0 %. Misalnya, untuk melakukan transisi yang lancar dari kemiringan crown 4 % menjadi kemiringan pendekatan jembatan atau jalan raya 0 %, Anda dapat mengubah Ukuran Langkah Penaikan 1,0 % agar mempercepat transisi, dengan menggunakan roller ibu jari untuk mengubah Nilai Kemiringan Target saat beroperasi dalam mode Otomatis.
Setelah memilih opsi ini, tampilan akan menunjukkan % penyesuaian offset saat ini. Nilai % penyesuaian offset dapat diganti dengan menekan tombol naik atau turun. Tekan OK untuk mengonfirmasikan dan menyetel Ukuran Langkah Penaikan.
Setelan ini mengontrol jumlah ketersediaaan Target Kemiringan Silang Favorit. Setelan default-nya 4 dan target dapat ditingkatkan ke 9 target.
Keausan Pinggiran Tajam Kiri dan Keausan Pinggiran Tajam Kanan
Setelan ini dapat disetel sebagai keausan pinggiran tajam untuk menjaga Cat GRADE dengan sistem Kemiringan Silang tetap akurat. Untuk menentukan setelan keausan blade:
- Turunkan blade sampai mengenai blok.
- Ukur
300 mm (12 inch) in dari ujung blade - Ukur dari garis tengah lubang baut terdekat ke pinggiran tajam secara akurat
- Setelah memilih opsi ini, layar akan menampilkan pengukuran saat ini. Pengukuran keausan blade dapat diubah dengan menekan tombol naik atau turun. Tekan tombol OK untuk mengonfirmasikan dan menyetel Keausan Pinggiran Tajam
- Ulangi untuk sisi blade yang berlawanan. Sisi kiri dan kanan blade seperti terlihat dari kursi operator
| |
| Ilustrasi 15 | g06375335 |
Cat GRADE dengan Indikasi Kemiringan Silang (Bila Terpasang)
| |
| Ilustrasi 16 | g06375336 |
|
Layar Grade and Slope Indikasi Kemiringan Silang | |
Pengukur Kemiringan Blade Digital (Bila Terpasang)
| |
| Ilustrasi 17 | g06375337 |
|
Layar utama | |
Perjanjian Lisensi Pengguna Akhir Cross Slope
| |
| Ilustrasi 18 | g01126563 |
Sistem Monitoring memberikan tiga kategori peringatan. Kategori peringatan pertama memerlukan perhatian sistem alat berat. Kategori peringatan kedua memerlukan perubahan pada pengoperasian alat berat atau sistem kinerja dan perawatan. Kategori peringatan ketiga memerlukan tindakan segera untuk mematikan alat berat.
Pada kategori ini, hanya indikator peringatan yang akan menyala. Kategori ini memberi peringatan kepada operator bahwa ada sistem alat berat yang memerlukan perhatian.
Pada kategori ini, indikator peringatan dan lampu tindakan akan menyala. Kategori ini memerlukan perubahan pada pengoperasian alat berat. Area tampilan digital akan menampilkan pesan. Apabila diperlukan tindakan, sebuah instruksi akan terdaftar.
Pada kategori ini, indikator perlengkapan dan lampu tindakan serta suara alarm tindakan ada pada rating tinggi. Kategori ini memerlukan perubahan segera pada pengoperasian alat berat. Area tampilan digital akan menampilkan pesan.
Pada kategori ini, indikator peringatan dan lampu tindakan menyala dan alarm tindakan akan menyala pada tingkat interval tetap. Kategori ini memerlukan tindakan shutdown alat berat dengan segera untuk mencegah terjadinya cedera atau bahkan kematian. Kategori ini memerlukan tindakan mematikan alat berat dengan segera guna mencegah terjadinya kerusakan parah pada alat berat. Tampilan akan menampilkan sebuah pesan. Apabila diperlukan tindakan, instruksi akan didaftar.
Catatan: Jangan mengoperasikan alat berat apabila Monitoring Sistem tidak bekerja atau apabila Sistem Monitoring gagal melakukan uji diagnostik sendiri pada penyalaan awal. Hentikan alat berat secepatnya apabila kondisi di bawah ini terjadi:
- Indikator peringatan menyala.
- Indikator lampu tindakan menyala coklat.
- Alarm tindakan berbunyi dengan interval yang tetap.
- layar LCD kosong.
Aktifkan rem parkir dan matikan engine. Periksa penyebab permasalahan.
Jangan mengoperasikan alat berat sampai penyebab permasalahan telah selesai diperbaiki.