如果应用支持此功能， Cat ET 允许把新 ECM 临时当作测试 ECM 来使用。 如果应用不支持此功能，请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"。
启动 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"后，内部正时器会设置一个 24 小时时钟。 这个时钟只有在 ECM 通电时才倒计时。 如果使用新 ECM 排除了故障，就可以释放发动机，同时 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"仍为现行状态。 ECM 倒计时 24 小时完成后，ECM 会退出 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"。 参数、累计小时数和发动机序列号将被永久编程到新 ECM 中。 新 ECM 不再能用于其他发动机或用作测试 ECM。
注: 当启动 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"时，"Personality Module Code（个性模块代码）" 为 0。 ECM 倒计时 24 小时完成后，"Personality Module Code（个性模块代码）"取决于应用。
如果利用新 ECM 没有排除故障并且还在 24 小时期限内，该 ECM 仍可当做新 ECM 使用。 在 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"24 小时期限之前的任何时间均可以重新编程新发动机序列号和新参数。
- 搜索发动机的最新闪存文件。
注: 如果发动机有更新版本的软件可用，请将最新版本软件安装在可疑 ECM 上。 如果新软件没有解决问题，请继续执行本步骤。
- 使用 Cat ET 的 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"功能将可疑 ECM 的配置参数复制到个人计算机（PC）中。 如果不能使用 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"，则应在系统配置参数故障诊断与排除 , "System Configuration Parameters（系统配置参数）"中的 "Parameters Worksheet（参数工作表）"中记录已编程的参数。
- 断开可疑 ECM。 暂时将新 ECM 连接到发动机上。 不要在发动机上安装新 ECM。
- 将正确的闪存文件编程到新 ECM 中。
注: 首先必须启动 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"，然后才能将发动机序列号编程到新 ECM 中。 只有尚未在 ECM 正常工作期间编程设置发动机序列号时，才能启动 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"。 编程发动机序列号后，则新 ECM 不可能作为测试用 ECM 使用。
- 在 Cat ET 上启动 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"。 通过 "Service（维修）"菜单使用该功能。 Cat ET 将显示 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式"）的状态和 "Test ECM Mode（测试 ECM 模式）"的剩余时间。
注: 如果无法使用 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"功能，请利用"参数工作表"编程参数值。
- 使用 Cat ET 的 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）" 功能将正确的参数编程到新 ECM 中。
- 将发动机序列号编程到新 ECM 中。
如果使用新 ECM 排除了故障，请拆下原 ECM，永久安装上新 ECM。
如果使用新 ECM 没有排除故障，则原 ECM 不是故障所在。 在新 ECM 的 24 小时期限用完前拆下新 ECM。 重新连接原 ECM。