如果出现以下任何状况，必须校准变速箱系统：
- 更换或清洁了离合器电磁阀调制阀。
- 安装了不同的动力传动系 ECM。
- 翻新了变速箱离合器。
- 存在硬性换档。
参考有关离合器电磁阀调制阀的更多信息，请参阅维修中机器的维修手册模块系统操作, "调制阀（离合器电磁阀）"。
| 变速箱离合器接合压力 | |
| E02 | 存在正在进行的诊断 |
| E09 | ECM 已放弃 |
校准变速箱离合器接合压力时，可能出现错误代码 EXX。 故障代码将显示在操作员监视器的显示区内。 如果校准时出现故障，将显示错误代码。 核对表 1 中的错误代码。
变速箱离合器接合的校准程序
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机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动，会对机上或机器附近的人员造成伤害。 在处理机器之前，执行以下程序，以防止可能的伤害。 |
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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后，液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。 卸下机具和其油路之前，必须先把机具放到地面上，让油先冷却，才可进行工作。 只能在发动机停机，并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
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即使是从针孔大小的渗漏中漏出的空气或液体，都能够穿透人体组织而造成严重创伤，甚至死亡。 如果液体喷射穿透进您的皮肤，必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。 检查渗漏时，请务必使用木板或硬纸板作为挡板。 |
| 注意 |
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当系统存在压力时，请勿将软管接头与快速分离接头连接或断开。 这将防止接头密封件的损坏。 |
| 注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
- 将机器放在光滑、水平的表面上。
- 将变速箱方向开关移到空档位置。 将变速箱速度开关移到任何档位。
- 将铲斗、铲刀或作业机具降至地面。
- 接合停车制动器。
- 轮子前后都塞上垫块。
- 安装转向机架锁。
- 关闭发动机。
- 机器上只留授权人员。 使未授权人员远离机器并在操作人员的清晰视野内。
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表 2 所需工具 零件号 说明 数量 4C-8195 控制维修工具 1 198-4240 (1) 压力表总成 1 Show/hide table( 1 ) 可提供 1U-5481 压力指示仪工具总成 。
注: 此程序的步骤必须严格按以下描述进行。 如果启用任何未知功能或任何意外功能，此程序可能终止。 如果存在诊断代码（CID FMI），此步骤可能终止。 除非另行指示，不要移动任何开关位置、任何操纵杆或任何踏板。
- 将 198-4237 压力传感器 连接到离合器 1 的测压口上。 请参阅图 1 ，了解所有测压口的位置。 应用 198-4236 适配器电缆 将压力传感器连接至 198-4234 数字指示器 。
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| 图 1 | g01110720 |
测压口组件位于驾驶室正后方的检修门之下。 (A) 1 号离合器的测压口 (B) 2 号离合器的测压口 (C) 6 号离合器的测压口 (D) 5 号离合器的测压口 (E) 4 号离合器的测压口 (F) 3 号离合器的测压口 | |
- 确保变速箱方向开关 (8) 处于空档位置。
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| 图 2 | g01093515 |
STIC 转向操纵杆 (7) 升档/降档开关。 (8) 变速箱方向开关。 | |
- 确保停车制动器已接合。
- 起动发动机。
- 将变速箱油预热至约 60 °C (140 °F)。
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| 图 3 | g01082031 |
变速箱油温度表应在中心位置。 | |
- 在低怠速下运转发动机。
注: 如果安装新离合器电磁阀调制阀，将变速箱切换至采用离合器电磁阀调制阀的一个档位或方向至少 12 次。 请参阅读 1 以识别离合器电磁阀调制阀和相应离合器。 为完全加压相应的离合器留出充足的时间。
Show/hide table表 3 离合器接合校准子模式 子模式 31 1 号离合器接合
后退子模式 32 2 号离合器接合
前进子模式 33 (1) 3 号离合器接合
第四档子模式 34 (1) 4 号离合器接合
第三档子模式 35 5 号离合器接合
第二档子模式 36 6 号离合器接合
第一档Show/hide table( 1 ) 仅 834H 和 988H
- 利用 4C-8195 控制维修工具 通过 "MODE（模式）"开关进入变速箱校准模式 8。 操作员监视器显示区应在释放 "MODE（模式）"开关后显示读数 81。
- 按下然后释放 "CLEAR（清除）"开关。 操作员监视器显示区将显示读数 81 27。 按下 "CLEAR（清除）"开关，直到显示区显示读数 81 31。 释放 "CLEAR（清除）"开关。
注: 下列程序使用子模式 31 来校准 1 号离合器。 请参阅表 3 ，了解校准中离合器的正确子模式。
- 当显示区显示读数 81 3102 时，按动 "CLEAR（清除）"开关以开始校准程序。
注: 如果显示区显示 81 3107，继续进行步骤 14 。
- 显示区显示读数 81 3103 时，将变速箱油加热至工作温度。
- 显示区显示读数 81 3104 时，将方向开关置于 NEUTRAL（空档）。
- 显示区显示读数 81 3105 时，设置停放制动器。
- 显示区显示读数 81 3106 时，确保机器行驶速度为零。
- 显示区显示读数 81 3107 时，将发动机转速提升至高怠速。
注: 可以采用 SET/DECEL（设定/减速）开关以保持高怠速。 RESUME/ACCEL（恢复/加速）开关可用于恢复高怠速。
- 显示区显示读数 81 3108 时，您必须将方向控制开关置于 FORWARD（前进档）位置。
- 显示在显示区的数值将变化，并且将显示与具体离合器电磁阀调制阀电流相对应的数值。 显示区显示读数 81 3109 时，可采用 "CLEAR（清除）"开关的增量（+）和减量（−）位置调整离合器电磁阀调制阀的电流。 离合器电磁阀调制阀的电流控制压力。
- 然后进入与校准中离合器相对应的子模式。 利用 "SCROLL（滚动）"开关进入子模式。
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表 4 变速箱离合器接合的压力技术规格 型号 离合器 1 离合器 2 离合器 3 离合器 4 离合器 5 离合器 6 988H
2200 ± 70 kPa (320 ± 10 psi)
2200 ± 70 kPa (320 ± 10 psi)
2275 ± 70 kPa (330 ± 10 psi)
2275 ± 70 kPa (330 ± 10 psi)
1725 ± 70 kPa (250 ± 10 psi)
2275 ± 70 kPa (330 ± 10 psi)834H 836H
2200 ± 70 kPa (320 ± 10 psi)
2200 ± 70 kPa (320 ± 10 psi)- -
1725 ± 70 kPa (250 ± 10 psi)
2275 ± 70 kPa (330 ± 10 psi)
- 如果所有条件达到校准要求，特定离合器的压力会显示在操作员监视器显示区。 所示数值以十分之一 kPa 为单位显示。 将显示区所示数值乘以 10，确定以 kPa 为单位的实际给定值。 记录数值。
在其余步骤中进行调整，使此压力等于实际压力表读数。 压力还在表 4 中列出。
注: 如果条件未达到校准要求，则压力不显示在显示区。 而是显示错误代码（EXX）。 满足所有必要条件后，才能运行此校准。 排除错误代码并再次执行这些步骤。 请参阅表 1 中的错误代码列表以及错误代码的含义。
- 满足所有条件并且压力显示在显示区时，将变速箱方向控制开关 (15) 切换至前进档位置。 这会对校准中的变矩器加压。
- 显示在显示区的数值将变化，并且将显示与具体离合器电磁阀调制阀电流相对应的数值。 现在可采用 "CLEAR（清除）"开关的增量 (+) 和减量 (−) 位置调整离合器电磁阀调制阀的电流。 离合器电磁阀调制阀的电流控制压力。
观察压力表时，采用 "CLEAR（清除）"开关调整接合压力，使压力表的读数与表 4 中的接合压力相符。
- 将变速箱方向控制开关移到空档位置。 所选离合器校准到此完成。
- 要退出该子模式，使用 "SCROLL（滚动）"开关滚动至与需要校准的下个离合器相应的子模式，或滚动至子模式 40。 请参阅表 3 ，了解离合器接合校准子模式的列表。 子模式 40 用于校准变速箱离合器充满。 利用 "MODE（模式）"开关退出变速箱校准模式。
参考了解子模式 40 的更多信息，请参阅正在维修的机器的测试和调整, "变速箱离合器（操作员监视器充满时间）- 校准"。