Fuel System - Prime
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渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 为防止可能出现的伤害,更换燃油滤清器或油水分离器元件时,请关闭启动开关,按下紧急停机按钮,并将电池断路开关设置到“关闭”位置。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
向燃油系统中充油以充满燃油滤清器,并排出积存的空气。 在下列条件下应给燃油系统预充油:
- 喷嘴已更换。
- 燃油滤清器已更换。
- 燃油系统已经完全干燥。
- 将带有快速接头的软管与单块相连,并将软管连接到 5 加仑的容器。
- 将配备有电子设计软件 (ET) 的笔记本电脑连接至 CAN1 维修接口。
- 启动 ET,然后选择电子控制模块 (ECM)。
- 输入配置模式并选择“电子模块化控制面板”(EMCP 3)。
- 从菜单展开"“自动起动/停止”"部分。
- 滚动至"“燃油充油功能启用状态”"。 双击该值,并将"“不启用”"更改为"“启用”"以启用该功能。 请参阅表 1。
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表 1 说明     值     自动起动/停止     发动机操作状态输入配置     控制区域网 (CAN) 输入     起动注油功能启用状态     不启用     发动机强制怠速功能启用状态     启用    
- 滚动至"“发动机操作状态输入配置”"。 双击"“值”"字段并将"“控制区域网 (CAN) 输入”"更改为 "“硬连线输入”"。 请参阅表 2。
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表 2 说明     值     自动起动/停止     发动机操作状态输入配置     控制区域网 (CAN) 输入     起动注油功能启用状态     启用     发动机强制怠速功能启用状态     启用    
- 访问位于发动机上的“电子模块化控制面板”
注: 有关电子模块化控制面板的更多信息,请参阅本操作和保养手册, "电子模块化控制面板 3"。
- 按发动机总览键 (2) 。 按住退出键 (4) 。
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图 1 | g01700299 |
(1) 显示屏 (2) 发动机总览键 (3) 向上键 (4) 退出键 (5) 回车键 (6) 向右键 (7) 向下键 (8) 向左键 |
- 使用向下键 (7) 滚动至"“控制”"。 按回车键 (5) 。
- 使用向下键 (7) 滚动至 "“发动机燃油充油”"。 按回车键 (5) 。
- 使用向右键 (6) 以选择"“打开”"。
显示屏 (1) 将显示"“正在充油”"。 精准的倒计时将确定向燃油系统充油所需的时长。 倒计时结束时将自动停止燃油系统充油。 在任何时候按向左键均可手动中断充油。 请参阅表 1
- 确认燃油系统正在充油。
- 显示屏 (1) 应显示“正在充油”。
- 继电器输出 2 "(RO2)" 应被激活。
- 燃油注油泵应在运行中。
- 显示屏 (1) 应显示“正在充油”。
- 一旦中断充油,显示屏 (1) 将显示"“关闭”"。 按"发动机总览"键 (2) 。
- 返回 ET。 滚动至"“发动机操作状态输入配置”"。 双击该值,并将"“硬连线输入”"更改为"“控制区域网 (CAN) 输入”"。
- 滚动至"“燃油充油功能启用状态”"。 双击该值,并将"“启用”"更改为"“不启用”"以禁用该功能。
- 从单块上拆下带有快速接头的软管。
- 退出 ET。
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2008/12/15 A New Pressure Gauge Is Now Used. {7456}
2008/10/27 A New Heat Shield for the Exhaust Manifold is Available {1067}
2009/02/16 New Software and a New Rotary Switch Improve the Reliability of the Engine Speed Dial on Excavators {1408, 7332, 7610, 7620}
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