3524B Engines for Off-Highway Trucks Caterpillar

Kemungkinan Penyebab

• Regulator temperatur rusak

• Radiator

• Tingkat cairan pendingin rendah

• Pompa cairan pendingin mantel air rusak

• Kipas pendingin engine rusak (bila terpasang)

• Relief valve tekanan rusak

Tindakan yang Direkomendasikan

Regulator Temperatur Rusak

Periksa regulator temperatur air. Regulator temperatur air tidak terbuka, atau regulator temperatur air yang hanya terbuka sebagian akan menyebabkan panas berlebih.

Radiator

1. Periksa apakah terdapat kotoran dan/atau serpihan pada sirip pendingin di radiator. Bersihkan kotoran dan/atau serpihan.

   Periksa apakah terjadi kerusakan pada sirip pendingin di radiator. Rujuk ke buku manual Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan.

2. Periksa radiator terhadap penyumbatan internal. Periksa perbedaan temperatur di antara bagian atas dan bagian bawah radiator.

Tingkat Cairan Pendingin Rendah

1. Verifikasikan bahwa sistem pendinginan terisi hingga tingkat yang benar. Jika tingkat cairan pendingin terlalu rendah, udara akan masuk ke sistem pendinginan. Udara dalam sistem pendinginan akan menyebabkan berkurangnya aliran cairan pendingin dan gelembung udara dalam cairan pendingin. Gelembung udara akan menjauhkan cairan pendingin dari komponen engine yang akan mencegah terjadinya pemindahan panas ke cairan pendingin. Tingkat cairan pendingin rendah disebabkan karena kebocoran atau pengisian radiator yang tidak tepat.

2. Periksa campuran antifreeze dan air. Campuran tersebut harus terdiri dari sekitar 50 persen air dan 50 persen antifreeze dengan 3 hingga 6 persen kondisioner cairan pendingin. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan. Jika campuran cairan pendingin salah, kuras sistem. Masukkan campuran dengan komposisi air, antifreeze, dan kondisioner cairan pendingin yang tepat ke dalam sistem pendinginan.

3. Periksa apakah ada udara dalam sistem pendinginan. Udara dapat masuk ke sistem pendinginan dengan berbagai cara. Penyebab paling umum masuknya udara dalam sistem pendinginan adalah pengisian sistem pendinginan yang tidak tepat dan kebocoran gas pembakaran ke sistem pendinginan. Gas pembakaran dapat masuk ke dalam sistem melalui retakan internal, cylinder head yang rusak, atau gasket kepala silinder yang rusak.

4. Periksa selang dan klem sistem pendinginan. Selang rusak yang bocor biasanya dapat terlihat. Selang dengan kebocoran tidak terlihat dapat menjadi lunak selama pengoperasian. Area selang yang lunak dapat tertekuk atau tergerus selama pengoperasian. Area pada selang ini dapat membatasi aliran cairan pendingin. Selang menjadi lunak dan/atau retak setelah beberapa lama. Bagian dalam selang dapat mengalami deteriorasi dan partikel selang yang lepas dapat membatasi aliran cairan pendingin.

Pompa Cairan Pendingin Mantel Air Rusak

Periksa apakah terjadi kerusakan dan/atau abrasi pada bilah impeller di pompa mantel air. Perbaiki bilah impeller dan/atau ganti bilah impeller.

Kipas Pendingin Engine Rusak (bila terpasang)

1. Jika kipas digerakkan oleh sabuk, periksa apakah ada sabuk penggerak yang kendur. Sabuk penggerak kipas yang kendur akan menyebabkan pengurangan dalam aliran udara ke radiator. Periksa sabuk penggerak kipas terhadap tegangan sabuk yang benar. Setel tegangan sabuk penggerak kipas jika perlu. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan.

2. Periksa kopling kipas jika terpasang. Kopling kipas atau kipas berpenggerak hidraulik yang tidak berputar dengan kecepatan yang benar dapat menyebabkan kecepatan udara tidak benar di inti radiator. Kurangnya aliran udara yang benar di inti radiator dapat menyebabkan cairan pendingin tidak menjadi dingin ke diferensial temperatur yang benar.

Relief Valve Tekanan Rusak

Periksa pengoperasian relief valve tekanan dan tutup radiator. Jika diperlukan, bersihkan relief valve tekanan dan/atau tutup radiator. Periksa apakah permukaan dudukan katup dalam keadaan bersih dan tidak rusak. Bila perlu, pasang komponen yang baru.