CX48-P2300 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar

要求

变速箱 ECM 控制换档点。 以下所列为变速箱换档所需的基本部件及相应要求。

变速箱换档控制

• ECM 必须要知道所需档位。

• 变速箱换档控制提供接地信号。

• 该接地信号随选择的档位变化。

• 变速箱 ECM 也支持 J1939 换档杆。

变速箱输出转速传感器（TOS）

• ECM 必须要知道变速箱的输出转速。

• 一个 TOS 传感器告知 ECM 变速箱输出轴的转速。

• 该 TOS 提供此信息。

变矩器输出转速传感器

• 输出转速传感器向 ECM 提供与变矩器转速有关的信息。

换档杆

• 变速箱起到手动换档的作用。

• 变速箱换至换档杆选定的档位。

变速箱离合器电磁阀

• ECM 必须用电力进行变速箱换档。

• ECM 使用两个独立的电磁阀输出来进行变速箱换档。

• 变速箱一次只能换入一个档位。

• ECM 用电力使两个电磁阀通电来进行变速箱换档操作。

例外情况

以下所列为变速箱换档的例外情况。

除非发动机转速低于 825 rpm 且变速箱输出轴转速低于 1500 rpm，否则 ECM 不会将变速箱换至驻车档。 这可避免损坏离合器和盘，从而防止变速箱过早出现故障。 如果变速箱输出轴转速超过 1500 rpm，切勿尝试从前进档换至驻车档。

变速箱不允许在不相邻的档位之间直接换档。 变速箱允许自动顺序换档和顺序降档。 如果允许换档，变速箱将会从当前档位顺序升档至所需档位。 变速箱会在每个档位停留一段最少时间，以避免离合器打滑以及损坏变速箱。

Logged Events（记录事件）

有四个事件会记录在变速箱 ECM 中：

• 变矩器油温高

• 变速箱油滤清器堵塞

• 变速箱误操作

• 转速传感器冲突