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在发动机停机后，液压系统或动力传动系的部件中将会依然存在高压下的热液压油。 液压油的未受控制的释放可能会导致机器的突然移动或造成以下情况：
如果液压油穿透人体组织，必须立刻找熟悉这类创伤的医生来治疗。 请使用木板或硬纸板來检查液压油泄漏情况。 确保所有附件都已经降至地面上并且液压系统和动力传动系中的所有截留的压力都已经得到了释放。 此外，在拆卸任何部件或管路前，要确保液压油是冷的。 只有当发动机停机，而且加注口盖足够冷却，可以直接用手接触时，才可以拆卸液压油加注口盖。 |
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未接合制动器会导致严重的人身伤害或死亡。 变速箱单独接合将不能阻止机器在发动机停机时发生翻滚。 |
| 注意 |
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在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间，必须小心以确保装好排放出的油液。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品，请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照当地法规和要求处置所有液体。 |
变速箱离合器标定
对于带有电子离合器压力控制 (ECPC) 的机器上的变速箱离合器而言，动力传动系电子控制模块 (ECM) 包括两个标定步骤。
- "变速箱离合器接合标定"设定各离合器电磁阀的电流，以便获取各变速箱离合器的正确压力。
- "变速箱离合器加注标定"设定变速箱离合器的加注参数。 此标定将会影响变速箱换档的质量。
变速箱离合器接合标定
如果出现下述任何事件，标定变速箱离合器：
- 更换了离合器电磁阀。
- 替换了离合器电磁阀。
- 清洁了离合器电磁阀。
- 安装了不同的动力传动系 ECM。
- 翻新了变速箱离合器。
- 换档粗暴。
当执行标定时，可能会出现错误代码 ("EXX")。 如果标定条件或结果有问题，显示区域将会显示错误代码。 可能会显示的错误代码如下：
E01 - 激活的离合器电磁阀或转速传感器有故障。
E04 - 变速箱方向操纵杆不在空档位置。
E05 - 变速箱油温低于 40 °C (104 °F) 的阈值，或是变速箱油温传感器有故障。
E06 - 发动机转速低于 1500 rpm 的阈值。
E07 - 停车制动器未接合。
E08 - CID 0299（传感器）处于激活状态。 修理该故障。
E09 - 机器速度不为零。
E10 - 踩下行车制动器踏板。
当离合器接合压力正确时，将会影响变速箱的使用寿命。 这些标定设定各离合器的接合压力。 技师必须调整发送至各离合器电磁阀的电流，以便获取规定的离合器接合压力。 执行"变速箱离合器加注标定"（子模式 40）前，应首先执行此标定。
所需工具
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| 图 1 | g02571852 |
工具 (A) 198-4240 数字压力指示器总成 | |
| 所需工具 | ||||
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| 工具 | 项目 | 数量 | 零件号 | 说明 |
| A | 198-4240 |
数字压力指示器总成 | ||
| A1 | 1 | 198-4234 | 数字指示器 | |
| A2 | 1 | 198-4239 | 压力传感器总成 (0 至 41,368 kPa（0 至 6,000 psi）) |
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| A3 | 1 | 198-4236 | 适配器电缆组件 | |
| B1 | 1 | 4C-8195 | 控制维修工具 | |
准备工作 - 变速箱离合器标定
- 把机器开到平整水平的地方。
- 机器上仅允许停留一位操作员。 让所有其他人员远离机器或在操作员的视野范围内。
- 将转向操纵杆置于 NEUTRAL（空档）位置。
- 接合停车制动器。
- 将选装部件降到地面。
- 关闭发动机。
- 将钥匙转到 ON （接通）位置，但不要起动发动机。
- 确认机具切断控制装置处于解锁位置。
- 在整个行程范围内移动操纵杆数次。 移动操纵杆应能释放机具液压系统中存在的任何压力。
- 松开液压油箱上的加注口盖，以便释放油箱中的压力。 该机器可能配备有断路器阀。 断路器阀位于油箱的顶部。 按下断路器阀（如有配备）顶部上的按钮，以便释放油箱内的压力。
- 拧紧液压油箱上的加注口盖。
- 确保整个液压系统内的压力都已被释放。
- 把钥匙开关转到断开（OFF）位置。
参考有关机器测试准备的更多指南，请参阅本书中的故障诊断与排除章节。
注: 您机器的监控系统（如有配备）可以读取对传动系系统故障诊断与排除有用的多个值。 当条件适当时，请使用监控系统来查找压力或确定系统故障。
步骤 - 变速箱离合器标定
注: 必须严格按规定顺序执行本步骤中的各个分步。 如果激活了任何不可预知的功能或存在有诊断代码，则该程序可能会中止。 执行本步骤时，不要切换任何开关位置、移动任何操纵杆或踩下任何踏板。 如果标定或标定结果有问题，显示区域将会显示一个错误代码 ("EXX")。
- 如果安装了新离合器电磁阀，将变速箱切换至使用该电磁阀的档位至少 12 次。 为完全加压相应的离合器留出充足的时间。
Show/hide table
表 2 变速箱操纵杆的位置 变速箱离合器接合 空档 3 第一档前进档 2 和 5 第二档前进档 2 和 4 第三档前进档 2 和 3 第一档倒档 1 和 5 第二档倒档 1 和 4 第三档倒档 1 和 3
| 图 2 | g02988074 |
(1) 离合器 1 的调制阀 (2) 离合器 2 的调制阀 (3) 离合器 3 的调制阀 (4) 离合器 4 的调制阀 (5) 离合器 5 的调制阀 | |
- 将变速箱油加热到至少 40 °C (104 °F)。 可使用 "Component Data Display Mode（部件数据显示模式）"（模式编号 8）监控变速箱油的温度。 CID 编号为 0177。
- 将压力表 (A) 置于需要标定的离合器的测压口上。
| 图 3 | g02988066 |
(6) 倒档离合器压力 (7) 前进档离合器压力 (8) 三档离合器压力 (9) 二档离合器压力 (10) 一档离合器压力 | |
- 把变速箱方向操纵手柄置于空档位置。
- 接合停车制动器。 变速箱将换入空档。 然后，变速箱将换入一档。
- 将发动机转速设定为高怠速。
- 使用控制维修工具 (B1) ，进入"变速箱标定模式"（模式 7）。 然后，进入与所标定离合器相对应的子模式。
(子模式 31) 离合器 "1" 接合
(子模式 32) 离合器 "2" 接合
(子模式 33) 离合器 "3" 接合
(子模式 34) 离合器 "4" 接合
(子模式 35) 离合器 "5" 接合
- 如果所有标定条件均正常，则显示区域将会显示特定离合器的规定接合压力。 数值的显示单位为 10 kPa。 对于实际数值，请将显示数值乘以 10。 记录数值。 在其余步骤中，将会进行调整，以便使压力为压力表压力的实际读数。
- 当显示屏上显示压力时，将变速箱方向操纵杆移至前进位置。 此移动会对所标定的离合器加压。
注: 如果设置条件不正确，则显示区域将不会显示压力。 将会显示一个错误代码 ("EXX") 而非压力值。 在排除所有错误代码之前，将不会执行标定。 排除错误代码，然后重新开始这些步骤。
- 显示内容将会改变。 此时，显示屏显示特定电磁阀电流的对应数值。 此时，可以使用"清除"开关的增量位置 ("+") 和减量位置 ("-") 来调整电磁阀电流。 电磁阀控制离合器的接合压力。
当监测压力表时，使用"清除"开关来调整压力。 调整压力，直到压力表上的数值与步骤 8 中规定的压力匹配。
- 将变速箱方向操纵杆移到 空档（NEUTRAL） 位置。 标定已完成。
- 使用"滚动"开关，转至与下一需要标定的离合器对应的子模式。 "滚动"开关也可用于转至"变速箱离合器加注标定"（子模式 40）。 要退出变速箱标定模式，使用"模式"开关。