3126B Engine for Caterpillar Built Machines Caterpillar

如果 261-13 需要进行发动机正时标定处于激活状态，使用本程序。

请在下列任一情况存在时也使用本程序：

• 更换过电子控制模块（ECM）。

• 前齿轮总成经过维修。

ECM 具有标定 1 号活塞上止点（TC）和凸轮轴方位之间的机械差异的能力。 磁性传感器可在飞轮壳体中安装，壳体将向 ECM 发送信号显示飞轮的方位。 此信号确定 1 号活塞上止点位置的时间。 ECM 还是用转速/正时传感器中检测到的信号。 此信号确定凸轮轴的实际方位。

当飞轮的正时销孔旋转经过传感器顶端时，产生传感器信号。 机械固定在凸轮轴齿轮背侧的齿产生发动机转速/正时传感器的信号。

使用两个信号计算存储在 ECM 内存中的正时偏差。 该正时偏差用于发动机的燃油喷油正时。

注: 进行正时标定将不会增加可用的发动机功率。

测试步骤 1. 检查有无激活的诊断代码

1. 断开 ECM 的电源。

2. 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。

3. 恢复 ECM 的电源。

4. 检查有无激活的诊断代码。

预期结果:

不存在激活的诊断代码。

结果:

• 正常 - 不存在激活的诊断代码。 如果由于维修 ECM 或前齿轮系有必要进行正时标定，则进行测试步骤 2。

• 异常 - 261-13 需要进行发动机正时标定是存在的唯一激活的诊断代码。 继续测试步骤 2。

• 异常 - 有激活的诊断代码。 261-13不是一个激活的诊断代码。

  修复: 对激活的诊断代码进行故障诊断与排除。 进行必要的修理。

  停止

• 异常 - 存在 261-13 和其他激活的诊断代码。

  修复: 进行必要的修理，以解决激活的诊断代码。 进行修理时，261-13 需要进行发动机正时标定可能仍然激活。

  重复测试步骤 1。

测试步骤 2. 安装传感器适配器

1. 断开 ECM 的电源。

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图 1	g01138837
飞轮和飞轮壳体（典型示例） (1) 正时标定插头 (2) 正时销孔

2. 从飞轮壳体各侧拆下正时标定插头 (1) 。

3. 使用手电筒通过位于飞轮壳体的正时标定孔口检查飞轮。 确保机械固定在飞轮中的正时销孔 (2) 与飞轮壳体中的孔没有对准。 如有必要，旋转曲轴，使孔口不对准。

4. 将 7X-1171 传感器过渡接头 安装到位于飞轮壳体的正式标定孔口中。

结果:

继续下一测试步骤。

测试步骤 3. 安装传感器

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注意
不要将正时标定传感器安装到飞轮的正时销孔上。 如果此传感器安装在了正时销孔上的话，将会导致正时标定传感器的损坏。

1. 将清洁的发动机机油涂敷在 2D-6392 O 形密封圈 上。 将 O 形密封圈安装在 6V-2197 传感器 端部。

2. 穿过传感器过渡接头插入 6V-2197 传感器 。 插入换能器，使其与飞轮表面接触。 将传感器从飞轮拉开 1.0 mm (0.04 in)。

3. 拧紧传感器过渡接头上的螺母。

4. 将 7X-1695 电缆组件 连接发动机正时标定探头和 P40 TC 探针接头。

   注: 一些发动机可能没有 P400 正时标定探针接头作为发动机线束的一部分。 可能要求 170-3519 线束 。 请参阅适当的正在维修插脚引线的发动机示意图，以用于该线束。

结果:

继续下一测试步骤。

测试步骤 4. 标定发动机转速 / 正时传感器

1. 起动发动机。 运转发动机直到发动机已退出冷起动模式操作。

2. 发动机暖机后，进入 Cat ET上的"正时标定"屏幕。 按次序进入以下显示屏幕：
   • "维修"

   • "标定"

   • "正时标定"

3. 为将正时标定到正确的设定值，先将发动机转速设定到 1100 ± 50 rpm，然后选择 Cat ET 上的"继续"。 一直等到 Cat ET 指示正时已标定。

4. 按 Cat ET 上的 "继续"按钮。 等待 Cat ET 显示 ECM 已计算出正时参考。

   注: 如果 Cat ET 显示"标定未成功"，电子喷油正时未被标定。

预期结果:

正时标定成功。

结果:

• 正常 - 正时标定成功。

  修复: 按照以下步骤进行检查：

  1. 设定发动机转速为低怠速

  注: 断开 7X-1695 电缆组件 后，再退出"Timing Calibration（正时标定）"屏幕。 否则，可能激活诊断代码。

  2. 断开 7X-1695 电缆组件

  3. 退出 Cat ET上的"正时标定"屏幕。

  4. 断开 ECM 的电源。

  5. 拆下传感器和适配器。

  6. 将螺塞安装到正时标定端口上。

  7. 将发动机重新投入使用。

  停止

• 异常 - 正时标定失败。

  修复: 以下条件可导致正时标定失败：

  • 如果曲轴和凸轮轴齿轮组装不正确，正时将无法标定。

  • 确认正时标定探头正确安装。

  • 确认发动机转速正确并且稳定。 如果发动机转速不稳定，请参阅故障诊断与排除, "发动机缺火、运转粗暴或不稳定"。

  • 传感器或电缆可能有问题。 采用新传感器和/或新电缆并重复正时标定。

  停止