C4.4 Industrial Engine Caterpillar

Show/hide table

Postříkání vysokotlakým palivem může vést ke vniknutí paliva do pokožky a k popálení pokožky. Vystříknutí paliva pod vysokým tlakem může vést ke vzniku požáru. Nerespektování těchto pokynů při prohlídce, údržbě a servisu může mít za následek vážný nebo smrtelný úraz.

Před prováděním seřizování a oprav viz Příručka pro provoz a údržbu, "Všeobecné informace o nebezpečí a Vysokotlaká palivová vedení".

Poznámka Podrobné informace o standardech čistoty, které musí být dodrženy při KAŽDÉ práci na palivovém systému, viz Funkce systémů, testování a seřizování, "Čistota komponent palivového systému".

Zajistěte, aby všechna seřízení a veškeré opravy byly prováděny oprávněnými osobami, které absolvovaly příslušné školení.

Dojde-li k vniknutí vzduchu do palivového systému, je před spuštěním motoru nutné tento vzduch ze systému odstranit. Vzduch může do palivového systému vniknout za následujících podmínek:

• Palivová nádrž je prázdná nebo bylo palivo částečně odčerpáno.

• Jsou odpojena nízkotlaká palivová vedení.

• Nízkotlaký palivový systém je netěsný.

• Byl vyměněn palivový filtr.

• Motor se po delší dobu nepoužíval.

Ruční plnicí čerpadlo paliva

NEUVOLŇUJTE vysokotlaká palivová vedení za účelem odvzdušnění palivového systému. Tento postup není zapotřebí.

K odstranění vzduchu z palivového systému používejte následující postupy:

1. Před odstraňováním vzduchu z palivového systému se ujistěte, že je palivový systém v dobrém provozním stavu. Ujistěte se, že je primární filtr čistý a zbavený nečistot.

2. Zkontrolujte, zda je ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě) v poloze ZAPNUTO.
   Show/hide table

   Ilustrace 1	g03352705

3. Odjistěte rukojeť plnicího čerpadla (1) otočením rukojeti proti směru hodinových ručiček.

   Poznámka V průběhu čerpání se bude zvyšovat tlak ruky nutný k odvzdušnění palivového systému.

4. Čerpejte ručním plnicím čerpadlem, k odvzdušnění palivového systému bude nutných přibližně 200 stisknutí čerpadla. Zajistěte rukojeť plnicího čerpadla jejím zatlačením do tělesa čerpadla (2). Zatlačte rukojeť dovnitř a otočte jí ve směru hodinových ručiček, čímž ji zajistíte.

   Poznámka Ujistěte se, že je rukojeť plnicího čerpadla (1) správně zajištěna. Pokud není rukojeť plnicího čerpadla zajištěna, průtok paliva do palivového systému bude zablokován.

5. Jestliže motor nenastartuje, zopakujte kroky 2 až 4 .

6. Informace o spouštění motoru viz Příručka pro provoz a údržbu, "Spouštění motoru nebo Spouštění při nízkých teplotách".

Po zastavení motoru musíte vyčkat 10 minut, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení, a pak teprve lze provádět jakýkoli servis nebo opravu palivových vedení motoru. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo pneumatického systému. Každé netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz publikace Demontáž a montáž, "Fuel Injection Lines - Install".

Pokud kontrolujete běžící motor, používejte vždy správný postup kontroly, který zamezí riziku penetrace kapaliny pokožkou do těla. Viz příručka pro provoz a údržbu, "Obecné informace o nebezpečí".

Pokud motor nenastartuje, viz publikace Řešení potíží, "Engine Cranks but will not Start".

Elektrické odvzdušnění

NEUVOLŇUJTE vysokotlaká palivová vedení za účelem odvzdušnění palivového systému. Tento postup není zapotřebí.

Elektrické plnicí čerpadlo je v činnosti pouze během odvzdušňování palivového systému, za chodu motoru je elektrické plnicí čerpadlo vypnuté.

1. Ujistěte se, že palivový systém je v provozuschopném stavu. Zkontrolujte, zda je ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě) v poloze ZAPNUTO.
   Show/hide table

   Ilustrace 2	g03409849
   Typický příklad

2. Přesvědčte se, že je vypínač akumulátorů v poloze ZAPNUTO. Přesvědčte se, že je spínač s klíčem v poloze VYPNUTO.

3. Sejměte ochranné víčko (1). Stlačením ventilu (2) odstraňte vzduch. Společnost Caterpillar doporučuje používat zařízení na huštění pneumatik s dostatečnou délkou připojené průhledné hadice. Viz ilustrace 3.
   Show/hide table

   Ilustrace 3	g02948436
   (A) Přípojka pro průhlednou hadici (B) Zařízení na huštění

   Poznámka Elektrické plnicí čerpadlo funguje pouze tehdy, když je spínač s klíčem v poloze VYPNUTO.

4. Instalujte nástroj (B) do ventilu (2), stiskněte tlačítko (4) a přidržte je stisknuté. Tlačítko se rozsvítí a plnicí čerpadlo se uvede do činnosti.

5. Když palivo zaplní nádobu na dně filtru (3), lze odstranit nástroj (B). Ujistěte se, že je nasazeno ochranné víčko (1). Jakmile uvolníte tlačítko, elektrické plnicí čerpadlo se zastaví.

6. Stiskněte opět tlačítko (4) a přidržte je stisknuté po dobu přibližně 2 minut. Po 2 minutách bude palivový systém odvzdušněn a motor bude připraven ke spuštění.

7. Spusťte motor, více informací viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Spouštění motoru nebo Spouštění za nízkých teplot".

8. Jestliže motor nenastartuje, zopakujte kroky 6 až 7. Ujistěte se, že je během odvzdušňování palivového systému spínač s klíčem v poloze VYPNUTO.

• Po zastavení motoru musíte vyčkat 10 minut, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení, a pak teprve lze provádět jakýkoli servis nebo opravu palivových vedení motoru. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo pneumatického systému. Každé netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz publikace Demontáž a montáž, "Fuel Injection Lines - Install".

• Pokud motor nenastartuje, viz publikace Řešení potíží, "Engine Cranks but will not Start".

• Pokud kontrolujete běžící motor, používejte vždy správný postup kontroly, který zamezí riziku penetrace kapaliny pokožkou do těla. Viz příručka pro provoz a údržbu, "Obecné informace o nebezpečí".