大修周期
确定大修周期的一些重要因素包括以下考虑事项：
- 预防性保养的执行情况
- 建议润滑剂的使用情况
- 建议冷却液的使用情况
- 建议燃油的使用情况
- 正确的安装
- 工作状况
- 在容许限制值内运行的情况
- 发动机负载
- 发动机转速
一般来说，在降低负载和/或转速下运转的发动机可获得大修前更长的使用寿命。 但是，该使用寿命是对正常操作和保养的发动机而言的。
确定是否需要整体大修还必须考虑的其他因素有：
- 总燃油消耗量
- 发动机的工时数
- 机油消耗量的增加
- 曲轴箱窜气量的增加
- 润滑油的磨损金属分析
- 噪声与振动的增加
润滑油中磨损金属增加表明轴承和磨损表面可能需要维修。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。
注: 机油分析可能表明润滑油中的磨损金属减少。 缸套可能受到磨损，因而孔出现抛光现象。 另外，使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。
随着发动机工时数的增加，应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询 Cat 代理商。
注: 发动机大修时，从动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。
工时数和燃油消耗量
经验显示基于燃油消耗量的保养周期最准确。 燃油消耗量能更精确地反映发动机的负载量。 表 1 列出了负载系数大约为 40% 时燃油消耗量和工时的平均范围。 使用燃油消耗量和工作小时的范围作为指导原则。
| 保养周期表 C175 机车发动机工时和燃油消耗量 (1) |
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| 额定转速为 1501 至 1800 RPM | ||
| 上部大修 | 18000 - 20000 工时 | |
3974681 L (1050000 US gal) |
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| 机架上检查 | 36000 - 40000 工时 | |
7949361 L (2100000 US gal) |
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| 第二次上部大修 | 54000 - 60000 工时 | |
11924047 L (3150000 US gal) |
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| 整体大修 | 72000 - 80000 工时 | |
158987220 L (42000000 US gal) |
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| ( 1 ) | 负载系数大约在 40% 时的燃油消耗量。 如果平均负载系数超过 35 - 40%，大修寿命将成比例缩短。 |
尽可能使用燃油消耗量的实际记录。 如果没有实际记录，使用以下程序来估计燃油消耗量。
- 估计发动机运行的平均负荷百分比。
- 参考你的发动机的技术市场资料（TMI）中的燃油消耗数据 。 利用这一数字作为在表2 中公式的变量 "F"。 有关您的发动机的技术营销信息（TMI）的更多信息，请咨询 Cat 代理商。
| 计算大修时间的公式 |
| F/R = H |
| "F"是估计的发动机总燃油消耗量。 |
| "R" 是以升/小时或加仑/小时计算的燃油消耗率。 |
| "H" 是到大修时间的估计小时数。 |
机油消耗量作为大修指标
机油消耗、燃油消耗及保养资料通常可用来评估 Cat 发动机的总运营成本。 机油消耗量还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。
机油消耗量和发动机的负载率成正比。 发动机负载率增加时，每小时的机油消耗量也增加。
机油消耗率（比制动功率机油消耗率）是用克每千瓦/小时（磅每制动功率）度量。 比制动功率机油消耗率 (BSOC) 取决于发动机负载。 咨询您的 Cat 代理商，以便获得帮助，确定有关您的发动机的典型机油消耗率。
当由于正常磨损，发动机机油消耗上升到最初机油消耗率的 3 倍时，应择期进行发动机大修。 可能伴随有曲轴箱窜气的相应增加和燃油消耗量的略微增加。
恶劣作业
恶劣作业是指发动机的应用超出针对此台发动机公布的现存标准。 Caterpillar 保持以下发动机参数的标准：
- 功率
- 转速范围
- 燃油消耗量
- 燃油质量
- 海拔高度
- 保养周期
- 机油的选择
- 冷却液的选择
- 环境质量
- 安裝
请参考您的发动机的标准或咨询 Caterpillar 代理商，以便确定发动机是否在规定参数范围内运行。
恶劣作业运行可能加速部件磨损。 基于以下原因，在恶劣工况下运行的发动机可能需要更为频密的保养周期。
- 使可靠性达到最高
- 保持全部使用寿命
由于具体应用不同，不可能识别可导致严酷作业的所有因素。 有关具体的发动机所需的保养，请咨询您的 Cat 代理商。
以下因素可能会促成恶劣作业运行：环境, 不适当的操作步骤 和 不适当的保养操作。
环境因素
极端的环境温度
在寒冷或炎热环境下长期运行可能损坏部件。 如果发动机在寒冷条件下频繁起动和停机，气门部件可能会因积碳而损坏。 热进气降低发动机的性能。
注: 请参阅本 操作和保养手册, " 寒冷天气操作" 专题（操作部分 ），或专门出版物, SEBU5898, "寒冷天气建议"。
清洁度
除非设备得到定期清洁，在肮脏和多尘环境下长期运行可能会损坏部件。 堆积的泥浆、脏物和灰尘可能封埋部件。 这些状况会导致保养困难。 堆积物可能含有腐蚀性化学品。 腐蚀性化学品和盐可能对某些部件有损害。
高压燃油系统对碎屑非常敏感。 碎屑将会导致多个高压燃油系统部件的早期腐蚀和更换以及性能下降。 在从事罩住任何燃油系统开口的清洁罩盖保养时，都应小心。 有关处理和组装燃油系统部件的信息，请参阅专门说明书, SCBF9107, "CR1100 燃油系统冲洗步骤"和专门说明书, SCBF9109, "CR1100 燃油系统组装和处理指南"。
不适当的操作步骤
- 长时间在低怠速运行
- 高负载系数运行后冷却时间太短
- 发动机在超出发动机额定功率的指导原则规定之外运行
- 发动机在高于额定负载的负载下运行
- 发动机在高于额定转速的转速下运行
- 在未经许可的应用下使用发动机
不适当的保养操作
- 延长保养周期
- 不使用推荐的燃油、润滑剂和 冷却液/防冻液