C9 Industrial Engines Caterpillar


Aftercooler Core - Inspect/Clean/Test

Usage:

C9 JLW

Prohlídka

Prohlédněte mezichladič plnicího vzduchu, zda se u něj nevyskytují tyto problémy: poškozená žebra, koroze, špína, mazací tuk, hmyz, listy, olej a jiné nečistoty. Je-li to nutné, mezichladič plnicího vzduchu vyčistěte.

Zkontrolujte, zda jsou v dobrém stavu tyto položky: svary, montážní úchyty, olejová vedení, vodní vedení, spojení, svorky a těsnění. Podle potřeby proveďte opravy.

Zkontrolujte, zda žebra nejsou poškozená. Ohnutá žebra lze rozevřít “hřebenem”.

Čištění

Poznámka Četnost prohlídek přizpůsobte vlivům provozního prostředí. Provádějte čištění a zkoušku mezichladiče plnicího vzduchu každých 4 000 provozních hodin, neukáže-li kontrola potřebu častějšího čištění.

Demontujte jádro. Postup viz Příručka pro demontáž a montáž, "Oil Cooler - Remove".

  1. Otočte jádro mezichladiče plnicího vzduchu na jednu stranu, abyste odstranili nečistoty. Odstraňte nečistoty, které jsou přístupné.


    OZNÁMENÍ

    K čištění bloku nepoužívejte koncentrovaný čistič, nebo čistič obsahující žíravinu. Koncentrovaný čistič a čistič obsahující žíravinu napadá kov uvnitř bloku a způsobuje úniky. Používejte pouze doporučovaný čistič o doporučené koncentraci.


  2. Propláchněte jádro opačným směrem čisticím prostředkem.

    Společnost Caterpillar doporučuje používat kapalný čisticí prostředek Hydrosolv. V tabulce 1 najdete přehled tekutých čisticích prostředků Hydrosolv, které nabízí prodejce společnosti Cat.

    Tabulka 1
    Tekuté čisticí prostředky Hydrosolv(1) 
    Číslo součásti  Popis  Rozměr 
    1U-5490  Hydrosolv 4165  19 L (5 US gallon) 
    174-6854  Hydrosolv 100  19 L (5 US gallon) 
    (1) Čisticí prostředek použijte v koncentraci 2 až 5 procent při teplotě až 93°C (200°F). Podrobnější informace vám poskytne prodejce Cat.

  3. Vyčistěte jádro párou, aby se odstranily veškeré zbylé usazeniny. Propláchněte žebra jádra mezichladiče plnicího vzduchu. Odstraňte veškeré ostatní zbytky nečistot z vnitřní i vnější části jádra.

    Poznámka K čištění žeber nepoužívejte vysoký tlak. Vysoký tlak může žebra poškodit.

  4. Omyjte jádro horkou mýdlovou vodou.

  5. Důkladně jádro propláchněte, abyste odstranili zbytky a zbývající nečistoty. Proplachujte jádro čistou sladkou vodou do okamžiku, kdy voda vytékající z jádra bude čistá a bez obsahu nečistot.

    ------ VÝSTRAHA! ------

    Tlak vzduchu může způsobit vážný úraz.

    Při nedodržení řádného postupu může dojít k vážnému úrazu. Při používání stlačeného vzduchu noste ochranný štítek na obličej a ochranný oděv.

    Maximální tlak vzduchu používaného k čištění musí být nižší než 205 kPa (30 psi) pokud je vzduchová tryska zaslepena.


  6. Vysušte jádro stlačeným vzduchem. Proud vzduchu nasměrujte opačným směrem, než jakým komponentami běžně proudí vzduch.

Test

  1. Prohlédněte jádro, zda je čisté a zda v něm neuvízly nečistoty. V případě nutnosti odstraňte nečistoty a zopakujte postup čištění.

  2. Prohlédněte jádro, zda není poškozené, a proveďte tlakový test, abyste zjistili přítomnost případných úniků. Mnoho dílen provádějících servis chladičů motorů má potřebné vybavení pro provádění tlakových zkoušek.

  3. Zakryjte zátkami oba konce jádra mezichladiče a natlakujte jádro na hodnotu 205 kPa (30 psi). Ponořte jádro do vody. Všímejte si bublin vycházejících z jádra. Tyto bubliny jsou důkazem přítomnosti úniků.

  4. Pokud naleznete úniky, nepokoušejte se jádro opravit.

Namontujte jádro, které je čisté a které prošlo tlakovým testem uvedeným v kroku 3. Postup viz Příručka pro demontáž a montáž, "Oil Cooler - Install".

Další informace o čištění jádra vám poskytne prodejce společnosti Cat.

Caterpillar Information System:

C9 Industrial Engines Configuration Parameters
DPF Temperature Sensor Thread Salvage Procedure for Certain C7 thru C15 On-Highway Engines{108F, 1439, 1919, 7400} DPF Temperature Sensor Thread Salvage Procedure for Certain C7 thru C15 On-Highway Engines{108F, 1439, 1919, 7400}
2012/01/16 Special Instruction, REHS7131 , "Procedure for the Installation of the 372-1187 Nitrogen Oxide Sensor Gp and the 379-0138 Sensor Kit (NITROGEN OXIDE)" Is Available {1408, 1439, 191N, 7400}
2011/07/18 New Pressure Switch Is Now Used For Air Conditioner Refrigerant On Certain Cat Products {1435, 1809}
2011/05/12 New Software Is Now Released for Product Link PL522/523 Systems On All Cat Product {7606}
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Piston Height - Inspect
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Fuel System - Prime
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines V-Belt - Test
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing - Inspect
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel - Inspect
C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Turbocharger - Inspect
3500C Marine Engines Fuel Injector Mechanism
Cat® Alarm and Protection System Control Panel Overview (RP 410)
C9.3 Engine for Caterpillar Built Machines Water Pump
3500B and 3500C Marine Engines Camshaft
C15 Petroleum Engines Turbocharger
Procedure for the Installation of the 372-1187 Nitrogen Oxide Sensor Gp and the 379-0138 Sensor Kit (NITROGEN OXIDE){191N} Procedure for the Installation of the 372-1187 Nitrogen Oxide Sensor Gp and the 379-0138 Sensor Kit (NITROGEN OXIDE){191N}
797F and 797F XQ Off-Highway Truck Braking System Control Valve (Brake) - If Equipped
3500 Engines Camshaft
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Cylinder Block
3406C Industrial Engine Air Compressor - Check
UPSB220 Uninterruptible Power Supply Basic Preventive Maintenance
C9 Industrial Engines Belts - Inspect/Adjust/Replace
UPSB220 Uninterruptible Power Supply Unit Initial Check
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.