C3.4B Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

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接触高压燃油可能导致液体渗透和烧伤危险。 高压燃油溢出可能会产生火灾。 如果不遵循检查、保养和维修指南，可能会造成人身伤亡。

注: 有关在所有燃油系统工作期间必须遵循的清洁度标准的详细信息，请参阅系统操作, "燃油系统部件清洁度"。

确保所有的调整和修理由经过适当培训的授权人员来执行。

如果空气进入燃油系统，在起动发动机前，必须排除燃油系统的空气。 发生以下事件时，空气可能会进入燃油系统：

• 燃油箱排空或燃油箱部分排放。

• 断开低压燃油管。

• 低压燃油系统存在泄漏。

• 更换燃油滤清器。

按照以下步骤排出燃油系统中的空气：

1. 确保燃油系统正常工作。 检查处于 "ON（接通）"位置的燃油供应阀（如有配备）。

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图 1	g02882651
典型示例

2. 拧开燃油细滤器底座上的螺钉 (1) 。

3. 操作手动注油泵。 计数泵的操作次数。 泵停止后压下大约 80 次时。

   注: 随着燃油系统的充注，燃油系统中的压力将增加，在充注期间可以感觉到这种压力增加。

4. 拧紧螺钉 (1) 至扭矩为 2.5 N·m (22 lb in)。

5. 此时，燃油系统应开始注油，发动机应能够起动。

6. 操作发动机起动马达并拖动发动机。 在发动机起动后，以低怠速运转发动机至少 5 分钟。 确保燃油系统无泄漏。

   注: 发动机这段时间的运转将有助于确保燃油系统中没有空气。 不要松开高压燃油管来排出燃油系统的空气。 该步骤并不是必需的。

发动机停机后，在对发动机的燃油管进行任何维修或修理之前，必须等待 10 分钟以便释放高压燃油管中的燃油压力。 如有必要，进行小的调整。 修理低压燃油系统以及冷却、润滑或空气系统的任何泄漏。 修理任何泄漏的高压燃油管。 请参阅拆解和组装, "燃油喷油管 - 安装"。

如果您检查正在运行的发动机，请始终使用正确的检查步骤以避免液体穿透危险。 请参考操作和保养手册, "一般危险信息"。

如果发动机不起动，请参阅故障诊断与排除, "发动机盘车但不起动"。