| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| 说明 | 激活代码的条件 | 系统响应 |
| E225(3) 发动机拖动过度 | 发动机在编程的起动参数内不能起动。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
- 燃油供给
- 起动马达电路故障
- 转速/正时电路故障
- 激活状态的诊断代码
- 基准正时不正确
- 燃油质量
- 可编程参数
使用 Cat ET 检查并针对正在使用的燃料确认发动机的燃料参数是正确的。 如有必要，执行燃料分析以确认燃料质量。
确认燃油压力正确。 如有可能，询问操作员以便确定燃料质量是否有问题。 试着确定燃料来源是否有所改变。
确保在稳定、充足的压力下供应燃料。 检查并确认燃料管路的尺寸足够。 检查燃料系统有无泄漏。
以下情况可能会影响发动机起动：
- 燃料压力低
- 燃料压力过高
- 燃油质量不良
检查以下燃料系统部件：
- 燃油滤清器
- 燃气压力调节器
- 燃气切断阀
- 燃油计量阀
检查位于阀的顶部上的燃油计量阀的状态指示灯。 如果状态指示灯闪烁橙色或红色，则该阀存在内部故障。 在对阀进行保养之前，观察状态指示灯。 请参考操作和保养手册, SEBU7630, "WOODWARD RAPTOR 燃气调节和计量阀/执行器系统" 以了解关于闪烁代码的详细信息和与对燃油计量阀进行故障诊断与排除有关的信息。
确认系统部件工作正常。
修理可疑部件。 必要时更换燃油滤清器。
如果发动机配备空气起动马达，检查空气供给。 对于配备电动起动马达的发动机，检查蓄电池连接和电缆尺寸要求。
观察 Cat ET上 "Starter Motor Relay（起动机马达继电器）"参数的同时尝试起动发动机。
如果起动马达继电器的状态指示发动机应起动盘车，但没有发生起动盘车，对起动电路进行故障诊断与排除。 请参考故障诊断与排除, "起动 - 测试"。
尝试起动发动机。 使用 Cat ET 观察指示发动机转速的 "Engine Speed（发动机转速）"参数。 在气体和点火供给到发动机前，主电子控制模块（ECM）必须检测到最低 50 rpm 的转速。
如果 Cat ET 上未显示发动机转速或如果发动机转速不稳定，诊断和排除转速/正时传感器的故障。 请参阅故障诊断与排除, "转速/正时 - 测试"，以对该故障进行故障诊断与排除。
检查有无激活与点火系统相关的诊断编码。 如果有任何与点火系统相关的激活诊断代码，对诊断代码进行故障诊断与排除。
确认基准正时正确。 请参考系统操作/测试和调整, "点火正时 - 调整"。
将气体供给的低热值（LHV）与客户编程到主 ECM 的 "Fuel Quality（燃料质量）"参数相比较。 主 ECM 使用低负载时起动和空/燃比控制的设置。
如果燃料的 LHV 与编程在主 ECM 中的 "Fuel Quality"（燃料质量）参数不匹配，则将 "Fuel Quality" （燃料质量）参数编程为正确设置。
确认可编程参数值正确。 检查 "Engine Overcrank Time（发动机过度起动时间）"参数与 "Cycle Crank Time（循环起动时间）"的设置。 参考故障排除, "配置参数"。
最高容许的进气阻力是
有关更多信息，请参考系统操作/测试和调整, "进气和排气阻力"。