G3500B Engines Caterpillar

下列步骤描述电子控制系统起动/停机顺序：

1. ECM 收到下列某一个起动信号：

   • 发动机控制置于"起动（START）"模式。

   • 发动机控制在"自动（AUTO）"模式和远程起动/停机激发触点闭合。

2. 收到起动信号后，在起动盘车前，ECM 等待可编程的"从动设备延迟时间"。

   在从动设备输入接地前，ECM 不起动发动机。

   如果在发动机运转时，从动设备输入电路开路，发动机将关停。

3. 从动设备输入接地后，ECM 向起动马达的电磁阀提供蓄电池正极电压。 在"发动机净气周期时间"消逝前，起动马达对不用燃油和不用点火的发动机盘车。

   "发动机净气周期时间"使未燃烧的燃油在点火之前通过排气系统排出。 循环有助于防止在排气系统中燃烧。

   注: "发动机净气周期时间"必须由客户使用出厂密码激活。 参数可以打开和关闭，时间周期可以调整。

4. "发动机净气周期时间"消逝后，ECM 确认发动机转速高于 100。

   发动机有一个通电运转型 GSOV。 这意味着 GSOV 必须通电，以便打开。 当 GSOV 打开时，允许燃油流入发动机。

   如果发动机转速大于 100，断气阀（GSOV）通电。 GSOV 可能由 ECM 通电，或由用户设备通电。 ECM 为点火变压器通电。 ECM 向燃油计量阀发送燃油命令，以便为易燃的空气/燃油混合气提供充足的燃油。 ECM 也向油门执行器发送油门指令。

   如果发动机转速不超过 100，GSOV 将不通电。 发动机无法起动。

5. 发动机起动后且达到可编程的盘车终止转速，ECM 撤走起动马达电磁阀的电压。 起动马达的小齿轮脱离飞轮齿圈。

6. 发动机运转，直到 ECM 收到关停信号。

   下列状况会导致停机信号：

   • 当发动机控制开关处于"自动"位置时，远程起动/停机启动触点打开。

   • 发动机控制在"冷却/停机（COOLDOWN/STOP）"模式。

   • 按下"紧急停机"按钮。

   • ECM 感测到不需要的工况，发动机激发关停。

   正常关停时，不推荐将发动机控制放在"断开/复位（OFF/RESET）"。 正常关停时，不推荐"紧急停机（EMERGENCY STOP）"。 只在"紧急停机（EMERGENCY STOP）"和超速状况将引起燃油和点火马上停止。 冷却周期将不工作。

   由 ECM 激发的任一关停是不需要和/或非计划状况的结果。

   下列其中之一的状况激发正常关停：

   • 发动机控制开关转到"冷却/停机（COOLDOWN/STOP）"位置。

   • 发动机控制开关在"自动（AUTO）"位置和远程起动/停机激发触点打开。

7. 在发动机停机前，发动机运转可编程冷却周期。 冷却周期后，ECM 撤走 GSOV 的电磁阀的蓄电池正极电压，燃油流停止。

8. 在发动机转速低于 40 rpm 前，不供给燃油，点火继续工作。 然后，ECM 终止点火。 发动机滑行停机。

   如果在可编程"发动机转速下降时间"内，发动机转速没有降低到低于 100 rpm，ECM 终止点火。 ECM 激活紧急停机。