机器突然移动,会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压,可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前,为防止可能的伤害,执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
在诊断故障前,先进行目检。 将发动机置于关闭(OFF)且停车制动器打开(ON)后再进行检查。 将变速箱换档杆置于空档(NEUTRAL)且将变速箱旋转选档滑阀置于空档(NEUTRAL)。 检查期间,使用磁铁将铁颗粒和非铁颗粒分离。
以下检查是故障诊断部分的目检:
检查: 检查变矩器油底壳的油位。
检查变矩器油底壳的油位。 在目测计上检查是否有空气或水。 变速箱系统的许多故障都是由低油位或油中含有空气造成的。必要时,向变矩器油底壳中加油。 为确定正确用油,请参见操作和保养手册。
问题: 油位过高。
可能的原因
- 来自差速器和伞齿轮的油漏入变速箱壳体。 泄漏的潜在原因是差速器小齿轮密封件失效。 如果中央螺塞没有安装或安装不当,也会发生泄漏。
问题: 油内有水迹象。
可能的原因
图 1 | g01256366 |
(1) 动力传动系油冷器 |
- 动力传动系油冷器 (1) 失效
问题: 油内有空气迹象。
可能的原因
- 检查"是否有漏油"。
问题: 油位过低。
可能的原因
- 检查"是否有漏油"。 在进行任何测试前应添加机油。
检查: 检查有无漏油。
检查所有的油管、软管和连接处有否渗漏或损坏。 从地面看机器底部是否有油迹。
注: 如果油从接头或连接处渗漏,空气就会进入系统。 系统中含有空气会和缺少机油一样有害。
检查: 检查动力传动系油滤清器。
图 2 | g01268140 |
(2) 动力传动系油滤清器 |
拆下动力传动系油滤清器 (2) 。 检查滤清器有无杂质。
注: 动力传动系油滤清器有一个油滤清器旁通阀。 当机油滤清器中的进油与出油压差太高时,机油滤清器旁通阀使机油旁通机油滤清器滤芯。 任何不通过滤清器滤芯的油,都直接流入液压回路。 脏油会阻塞阀门的孔道或使阀门卡住。
问题: 发现橡胶颗粒。
可能的原因
- 密封件失效
- 软管失效
问题: 发现闪亮的钢颗粒。
可能的原因
图 3 | g01268141 |
动力传动系齿轮泵 (3) 动力传动系充油泵部分 (4) 动力传动系回油泵部分 |
- 动力传动系充油泵部件 (3) 的机械失效
检查: 检查变速箱磁性滤网。
图 4 | g01268142 |
变速箱壳底部 (5) 变速箱磁性滤网 |
拆下变速箱磁性滤网 (5) 。 检查变速箱磁性滤网 (5) 是否有杂质和/或堵塞。
问题: 发现橡胶颗粒。
可能的原因
- 密封件失效
- 软管失效
问题: 发现黑色颗粒。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
- 止推片失效
问题: 发现具有弹性的细线。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
问题: 发现铁屑或钢屑。
可能的原因
- 在分动器或变速箱行星齿轮中有损坏的零部件
问题: 发现铝颗粒。
可能的原因
- 壳体、负载活塞、或压力控制阀的选档器活塞磨损
检查: 检查变速箱箱体的油。
图 5 | g01268145 |
排放塞位置 |
拆下变速箱壳底部的排放塞。 这将使全部油排出变速箱行星齿轮和分动器。 测量排出油的总量。 检查油是否掺入杂质。
问题: 多于26 L (7 US gal)的油从变速箱行星齿轮和分动器中排出。
可能的原因
图 6 | g01268141 |
动力传动系齿轮泵 (3) 动力传动系充油泵部分 (4) 动力传动系回油泵部分 |
图 7 | g01268142 |
变速箱壳底部 (5) 变速箱磁性滤网 |
`
- 动力传动系回油泵部分 (4) 失效
- 变速箱磁性滤网 (5) 堵塞
- 变速箱离合器泄漏过多
问题: 发现橡胶颗粒。
可能的原因
- 密封件失效
问题: 发现黑色颗粒。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
- 止推片失效
问题: 发现具有弹性的细线。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
问题: 发现铁屑或钢屑。
可能的原因
- 在分动器或变速箱中有损坏的零部件
问题: 发现铝颗粒。
可能的原因
- 壳体、负载活塞、或压力控制阀的选档器活塞磨损
检查: 检查变矩器油底壳的油。
图 8 | g01268148 |
(6) 变矩器油底壳 |
从变矩器油底壳 (6) 排油。 检查油是否掺入杂质。 拆下动力传动系齿轮泵的吸油滤网。 清洁吸油滤网。
问题: 发现橡胶颗粒。
可能的原因
- 密封件失效
- 软管失效
问题: 发现闪亮的钢颗粒。
可能的原因
图 9 | g01268141 |
动力传动系齿轮泵 (3) 动力传动系充油泵部分 (4) 动力传动系回油泵部分 |
- 动力传动系回油泵部分 (4) 有机械失效。
问题: 发现黑色颗粒。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
- 止推片失效
问题: 发现具有弹性的细线。
可能的原因
- 变速箱离合器磨损
问题: 发现铝颗粒。
可能的原因
- 壳体、负载活塞、或压力控制阀的选档器活塞磨损
注: 如果在目检中发现检查单中列出的颗粒,所有动力传动系液压系统的零部件必须清洁。 损坏的零件不要使用。 必须拆除损坏的零件并安装新零件。