770 and 772 Off-Highway Trucks Automatic Lubrication System Caterpillar


Lubrication System

Usage:

770 BZZ
润滑系统由润滑剂泵、主润滑分配阀组件和辅助润滑分配阀组件构成。

关于润滑泵、主润滑分配阀组件和辅助润滑分配阀组件的特定位置,请参阅系统操作, "概述"。

自动润滑系统




图 1g01269199

典型实例

(1) 自动润滑泵

(2) 主润滑分配阀组件

(3) 循环指示杆

(4) 软管

(5) 辅助润滑分配阀组件

(6) 轴承

自动润滑泵 (1) 将润滑剂分配给主润滑分配阀组件 (2) 。 主润滑分配阀组件 (2) 将润滑剂分配给辅助润滑分配阀组件 (5) 。 辅助润滑分配阀组件 (5) 将润滑剂分配到轴承 (6) 的各润滑点。 流过润滑分配阀组件的润滑剂驱动循环指示杆 (3) ,以直观指示正常的工作。

自动润滑泵总成




图 2g01266806

自动润滑泵

(7) 储脂罐

(8) 泵芯组件

(9) 安全阀




图 3g01267323

安全阀故障指示灯

(8) 泵芯组件

(9) 安全阀

(9A) 故障指示杆




图 4g01267072

自动润滑泵的分解图

(8) 泵芯组件

(8A) 活塞

(8B) 返回弹簧

(9) 安全阀

(10) 单向阀

(11) 偏心轴

(12) 自动润滑泵马达




图 5g01267269

泵芯组件

(8A) 活塞

(8B) 返回弹簧

(10) 单向阀




图 6g01267295

吸入阶段

(8A) 活塞

(8B) 返回弹簧

(10) 单向阀

(11) 偏心轴




图 7g01267311

输送阶段

(8A) 活塞

(8B) 返回弹簧

(10) 单向阀

(11) 偏心轴




图 8g01267319

泵的液压示意图

(7) 储脂罐

(8) 泵芯组件

(9) 安全阀

(10) 单向阀

(12) 自动润滑泵马达

机器起动后,底盘 ECM 使自动润滑继电器通电大约 10 分钟。 电流供应给自动润滑泵组。 自动润滑电磁阀通电。 从而启动自动润滑泵马达 (12) 。 自动润滑泵马达 (12) 是用来驱动泵芯组件 (8) 的电动马达。 泵芯组件 (8) 通过润滑分配阀组件将润滑剂分配给轴承。

润滑循环中,自动润滑泵马达 (12) 驱动偏心轴 (11) 。 偏心轴 (11) 驱动泵芯组件 (8) 的活塞 (8A) 。 随着偏心轴 (11) 沿活塞 (8A) 方向转动,活塞 (8A) 被推入。 回位弹簧 (8B) 随着活塞 (8A) 的进入而被压缩。 这会打开单向阀 (10) ,从而通过润滑分配阀组件将润滑剂分配给各轴承。 随着偏心轴 (11) 转动远离活塞 (8A) ,回位弹簧 (8B) 膨胀。 回位弹簧 (8B) 的膨胀使活塞 (8A) 始终接触偏心轴 (11) ,从而关闭单向阀 (10) 。 随着单向阀 (10) 关闭,润滑剂从储脂罐 (7) 通过泵芯组件 (8) 壳体内的端口吸入排放室。 活塞 (8A) 的往复运动连续进行,直到自动润滑继电器断电。

底盘 ECM 按规定的时间间隔使自动润滑继电器通电。 每隔 60 分钟,底盘 ECM 使自动润滑继电器通电一次,并使继电器在规定时间段内保持通电状态。 规定时间过去后,底盘 ECM 使自动润滑电磁阀断电。 这会使自动润滑电磁阀断电,从而停用自动润滑泵马达 (12) 。 随后,泵芯组件 (8) 停止通过润滑分配阀组件向各轴承分配润滑剂。 当下一个 60 分钟间隔开始时,底盘 ECM 重新起动润滑循环。 之后,整个过程反复进行。 此过程一直持续,直到机器关闭为止。

注: 在系统堵塞的情况下,润滑脂将压力安全阀 (9) 上故障指示杆 (9A) 推出,以指出系统压力过高。 压力安全阀 (9) 的压力设定为 27600 ± 1400 kPa (4000 ± 200 psi)。 压力安全阀 (9) 不可调整。

关于电气系统的信息,请参阅示意图, "电气系统"。

润滑分配阀组件

进口始终与所有活塞室相连。 每次只有一个活塞自由移动。

第 1 阶段




图 9g01269203

当所有活塞均位于最右端时,从进口流入的润滑剂推动活塞 "A" 的右端。

第 2 阶段




图 10g01269244

润滑剂流使活塞 "A" 从右向左移动,从而通过相连油道将润滑剂分配给出口 "2"。 润滑剂流随后被引至活塞 "B" 的右侧。

第 3 阶段




图 11g01269249

活塞 "B" 从右向左移动,从而通过出口 "7" 分配润滑剂。 润滑剂流随后被引至活塞 "C" 的右侧。

第 4 阶段




图 12g01269330

活塞 "C" 从右向左移动,从而通过出口 "5" 分配润滑剂。 润滑剂流随后被引至活塞 "D" 的右侧。

第 5 阶段




图 13g01269260

活塞 "D" 从右向左移动,从而通过出口 "3" 分配润滑剂。 活塞 "D" 通过相连油道将润滑剂引至活塞 "A" 的左侧。 活塞 "A" 左侧的润滑剂流开始后半个循环,即通过使活塞从左向右移动,经由润滑分配阀组件的出口 "1"、"8"、"6" 和 "4" 分配润滑剂。

Caterpillar Information System:

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770 and 772 Off-Highway Truck Operation Information
CS56, CS64, CS74, CS76, CP56, CP64, CP74 and CP76 Vibratory Soil Compactors Final Drive Planetary (Drum) Oil - Change
CS56, CS64, CS74, CS76, CP56, CP64, CP74 and CP76 Vibratory Soil Compactors Final Drive Planetary (Drum) Oil - Check
CS56, CS64, CS74, CS76, CP56, CP64, CP74 and CP76 Vibratory Soil Compactors Final Drive Planetary (Drum) Oil Sample - Obtain
120M, 12M, 140M, 14M, 160M and 16M Motor Graders Implement Electronic Control System MID 082 - CID 2165 - FMI 03
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