572R Pipelayer Hydraulic System Caterpillar

图 1	g00468387
配重控制阀 (A) 出口端口（缸盖端） (B) 出口端口（连杆端） (P) 泵压力口 (P1) 泵压力口 (P2) 冷却器旁通端口 (T) 冷却器端口 (1) 控制把手 (2) 配重安全阀 (3) 滑阀 (4) 单向阀

配重控制阀位于驾驶室右侧护板下方。 配重控制阀控制配重的伸出和缩回。

泵压力从液压泵进入端口 (P1)。 端口 (P) 堵住。 在保持位置，油流过滑阀 (3) 然后从端口 (T) 流出。 油随后流到液压油冷却器。

当手柄 (1) 移动到伸出位置时，滑阀 (3) 向下移动。 来自端口 (P1) 的油通过滑阀 (3) 堵塞在中间通道中。 油被迫通过单向阀流到滑阀。 压力穿过滑阀，油从端口 (A) 排出。 该油流到配重油缸的缸盖端。 当油缸伸出时，油被迫离开油缸的连杆端。 该油通过端口 (B) 进入配重控制阀。 油通过滑阀 (3) 返回，并通过端口 (T) 流出。

当手柄 (1) 移动到缩回位置时，将发生类似过程。 压力油通过至油缸连杆端的端口 (B) 进行感测。 缸盖端的油通过端口 (A) 返回。 该油通过端口 (T) 流出。

如果端口 (P1) 中的压力过高，则过多的压力通过安全阀 (2) 泄放。 这可能是由于油缸行程的结束或可能阻塞配重总成行程的障碍物引起的。 过多的压力从安全阀流到端口 (T)。

如果从端口 (T) 泄放的压力受阻，则单向阀 (4) 强制打开。 该压力通过端口 (P2) 离开，机油流到分配歧管以润滑其他液压部件。