可能原因
- 喷油器 O 形密封圈
- 高压燃油泵
- 喷油器尖端
- 燃油输油泵密封件
注: 有关更多信息，请参阅专门说明书, REHS3007, "确定发动机机油被燃油稀释的原因"。
建议的措施
喷油器 O 形密封圈
使发动机燃油回路增压 700 kPa (100 psi) 气压。 聆听各阀动装置盖，检查有无可听见的漏气迹象。
如果发现有漏气，拆卸受影响油缸的喷油器，并目视检查喷油器 O 形密封圈有无损坏。 如果发现有损坏，更换损坏的密封件。 将喷油器安装到发动机中，并确认维修已将故障排除。 发动机返回进行维修。
如果发现有泄漏但 O 形密封圈状态良好，则喷油器可能有故障。 更换该喷油器。 确保安装了新的触发文件。 有关详细信息，请参阅故障诊断与排除, "喷油器触发文件 - 安装"。 使用 Caterpillar 电子技师（ET）执行"燃油系统确认测试"。 有关详细信息，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。
如果前一测试步骤中未找到泄漏，向燃油箱中添加适当燃料。 使发动机在高怠速下运转数分钟。 关闭发动机，并拆卸阀盖。 使用黑光在各喷油器周围检查燃料的痕迹。
如果怀疑某一喷油器有泄漏，从受影响的油缸上拆下喷油器，并更换已损坏的密封件。 将喷油器安装到发动机上，并将发动机返回进行维修。
高压燃油泵
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| 图 1 | g01982875 |
燃油泵适配器中磁性塞的位置（典型示例） (1) 燃油泵适配器中的磁性塞 | |
注: 在冷态发动机上执行该测试。
执行该测试步骤前，高压燃油系统中的燃油压力必须低于 1 MPa (145 psi)。 有关步骤的详细情况，请参阅系统操作/测试和调整, "燃油轨压力 - 释放"。
从燃油泵适配器的底部拆下管塞 (1) 。 期望会有少量发动机机油将从开口处排除。 检查磁性塞有无碎屑。 重新安装前，先清洁磁性塞。
使用燃油充油泵的手动超越运转泵，以便加压燃油系统。 监控燃油泵适配器的排放孔有无泄漏时，让泵运转至少 5 分钟。
注: 您的应用可能配备有燃油充油泵的手动开关。 如果没有手动开关，使用 Cat ET 中的超越来操作燃油充油泵。
对于维护良好的泵，然哟可能会从适配器排放孔中间歇滴落。 泄漏不得超过 6 ml/min (0.2 oz/min)。 如果排放孔中流出持续燃油流，则更换高压燃油泵。 同时更换缸体组件中同一直线上的高压燃油泵滤芯，该滤芯是前段喷油管的一部分。
喷油器尖端
使用 Cat ET 执行"断缸测试"，以便识别出可能漏油的所有油缸。 已损坏或断裂的喷油器尖端可能会引起油缸漏油。 如果通过测试识别出该缸，拆卸喷油器并检查喷油器尖端有无损坏。 检查喷油器尖端有无裂纹或破裂。 如有必要，更换可疑单体喷油器。
注: 该燃油系统使用了各喷油器的流量限制阀。 严重损坏的喷油器可能会导致流量限制器触发。 如果"断缸测试"指示油缸未喷油，检查喷油器的状况。 如果喷油器状况良好，检查受影响油缸的流量限制阀。 有关测试高压燃油系统的信息，请参阅系统操作/测试和调整, "燃油轨泄漏 - 检查"。
燃油输送泵密封
检查燃油输油泵的轴密封件周围有无燃油泄漏。 确保滴孔未被堵塞。 如有必要，修理燃油输油泵或更换燃油输油泵。