Pump Coupling Oil Level - Check
Show/hide table
 |
|
Forró olaj és forró alkatrészek személyi sérülést okozhatnak. Ügyeljen arra, hogy forró olaj, vagy forró alkatrészek bőrrel ne érintkezhessenek. |
Show/hide table
| |
| Illusztráció 1 | g01513216 |
|
(1) Szellőző
(2) Adapter (3) Kémlelőnyílás | |
Megjegyzés Vízszintes talajra állított gépen ellenőrizze a szivattyú csatolásának olajszintjét. Ha a gép emelkedőn áll vagy a motor csak rövid időre volt leállítva, a szivattyú olaja nem folyik vissza a szivattyúházba. A folyadékszint nem ellenőrizhető megfelelően. Állítsa a gépet vízszintes talajra és várjon legkevesebb 15 percet a motor leállítása után, mielőtt az olajszintet ellenőrizné.
- Nyissa ki a szerelőnyílást a munkagép jobb oldalán.
Show/hide table
Illusztráció 2 g03208836 Kémlelőnyílás - Az olajszintet tartsa a kémlelőnyílás (3) (A) tartományában. Ha alacsony az olajszint, adagoljon olajat. Lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Kenőanyagok viszkozitása".
Show/hide table
FIGYELMEZTETÉS Ne töltse túl a szivattyú csatlakozás házát. Ha túltölti, az a motorolaj túlmelegedését eredményezi, ami a motor megrongálódásához vezethet.
- Vegye le a szellőzőnyílás sapkáját (1) és az adaptert (2), majd töltse fel a tartályt olajjal a javasolt szintig.
- Tisztítsa meg a szellőzőnyílás sapkáját és az adaptert. Ellenőrizze az O-gyűrűs tömítést. Ha kopás vagy károsodás jeleit tapasztalja, cserélje le a hibás alkatrészt.
- Szerelje vissza a szellőzőnyílás sapkáját és az adaptert.
- Zárja be a jobb oldali szerelőajtót.
Caterpillar Information System:
3176C, 3406E and 3456 Industrial Engines Engine Cranks but Does Not Start
Cat® Digital Voltage Regulator Generator Overcurrent - Troubleshoot
3176C Engine for Caterpillar Built Machines Electronic Service Tool Does Not Communicate
345D, 349D and 349D2 Excavators Pump Coupling Oil - Change
2008/02/01 Repairing the Fuel Injector Rocker Arm {1102, 1123, 1290}
2007/08/01 Precautions for Cylinder Liner Installation {1201, 1216}
2007/08/27 Precautions for Cylinder Liner Installation {1201, 1216}
G3408C and G3412C Engines Valve Cover
Reuse and Salvage for Turbochargers {0760, 0767, 1052} Reuse and Salvage for Turbochargers {0760, 0767, 1052}
2007/08/01 Updated Procedure for Cleaning the Nozzles in the Aftertreatment Regeneration Device (ARD) {1719, 1722}
C4.4 (Mech) Industrial Engine Fuel System Pressure - Test
G3520B Industrial Engines Turbocharger Turbine Temperature Is High
3176C, 3406E and 3456 Industrial Engines Engine Shutdown Is Intermittent
C15 and C18 Petroleum Engines Alternator and Regulator
3512, 3508 and 3516 Generator Sets Engine Oil and Filter - Change
2007/08/27 New AccuGrade ® Software is Now Available {7220, 7620}
Multiple Registration Messages Occur with Product Link{733T, 7606} Multiple Registration Messages Occur with Product Link{733T, 7606}
Parts Stock Cylinder Head Assemblies with Rust Preventative Applied{1100} Parts Stock Cylinder Head Assemblies with Rust Preventative Applied{1100}
2007/09/10 A New Socket for the Rocker Arm Provides Increased Lubrication for Low Load Operation {1102, 1123}
3500 Generator Sets Fuel System Secondary Filter - Replace
2007/10/08 New ECM Software Is Available for Gas Compression Applications {7620}
2007/09/01 An Improved Oil Level Gauge Is Now Used {1326}
The Proper Procedures for Troubleshooting Mechanical Unit Injectors (MUI){1251, 1264, 1280, 1288, 1290} The Proper Procedures for Troubleshooting Mechanical Unit Injectors (MUI){1251, 1264, 1280, 1288, 1290}
Correct Usage of the Oil Rail Plug for the Cylinder Head on C9 Engines{1100} Correct Usage of the Oil Rail Plug for the Cylinder Head on C9 Engines{1100}