G3520C and G3520E Generator Set Engines Caterpillar

为了正确工作，必须纠正故障状况和传感器的安装。 如果对故障状况或传感器的安装有怀疑，使用下列程序：

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图 1	g00760464
(1) 发动机速转/正时传感器

1. 拆下发动机转速/正时传感器 (1) 。 检验磁铁端头的状况。 查找有无磨损和污染。

2. 从磁铁面上清除所有碎屑。

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图 2	g00909543
(2) 滑动头

3. 检查滑动头 (2) 的紧度。 轻轻地将滑动头最少伸出4 mm (0.16 英寸)。 然后将滑动头推回。

   当滑动头达到正确紧度时，从伸出位置将滑动头推回至少需要用22 N (5 lb)的力。

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注意
当安装转速/正时传感器时，滑动头必须完全伸出，以使传感器与转速—正时轮保持正确间隙。 如果不能保持正确间隙，就不会从传感器中产生信号。 决不能将传感器安装在转速/正时齿轮的轮齿之间。 否则，会损坏传感器。 在安装传感器前，确保在传感器的安装孔中可以看到轮齿。

4. 安装发动机转速/正时传感器。

   1. 确保在传感器的安装孔中可以看到轮齿。

   2. 将滑动头 (2) 拔出，使之最少伸出4 mm (0.16 英寸)。

   3. 在传感器的螺纹上涂 4C-5598 高温防粘结剂 。

      注: 滑动头的设计是与转速 - 正时轮轮齿接触。 在滑动头和轮齿之间的最大容许间隙为0.5 mm (0.02 英寸)。

   4. 安装此传感器。 拧紧锁紧螺母到40 ± 5 N·m (30 ± 4 lb ft)。

正时标定

仅在下列状况下，需要正时标定：

• 主电子控制模块（ECM）已更换。

• 转速 - 正时轮和/或后齿轮系已被调整。

• 转速 - 正时轮和/或后齿轮系已被更换。

卡特彼勒电子技师（ET）使用发动机转速/正时传感器，帮助标定发动机正时。 关于正时标定的说明，请参阅故障诊断和排除, "正时 - 标定"。