安装步骤
| 所需工具 | |||
| 工具 | 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| A | 8T-3029 | 凸轮轴支架 | 1 |
| 1U-6311 | 板 | 1 | |
| B | 1P-2382 (1) | 扳手适配器 | 1 |
| 9U-5932 (1) | 扭矩扳手加长件 | 1 | |
| C | 6V-6080 | 扭矩倍增器总成 | 1 |
| 5P-1748 | 套筒 | 1 | |
| D | 4C-5593 | 防粘结剂 | - |
| ( 1 ) | 只需一个工具。 确保发动机使用了正确的工具。 |
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
组装时必须注意凸轮轴齿块的正确关系。 如果凸轮轴齿块安排的速度不正确，将会严重损坏发动机。
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| 图 1 | g01302011 |
此图表示凸轮轴轴承轴颈上定位销的位置。 (X) 凸轮轴轴承轴颈表面内单个定位销的位置 (Y) 凸轮轴轴承轴颈表面内可变定位销的位置 (Z) 定位槽 | |
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| 图 2 | g01302016 |
此图表示凸轮轴轴承轴颈上定位销的位置。 (X) 凸轮轴轴承轴颈表面内单个定位销的位置 (Y) 凸轮轴轴承轴颈表面内可变定位销的位置 (Z) 定位槽 | |
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| 图 3 | g01302008 |
此图表示凸轮轴轴颈的字母名称 C280-06。 | |
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| 图 4 | g01302012 |
此图表示凸轮轴轴颈的字母名称 C280-08。 | |
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| 图 5 | g01302013 |
此图表示凸轮轴轴承轴颈上定位销的位置。 (X) 凸轮轴轴承轴颈表面内单个定位销的位置 (Y) 凸轮轴轴承轴颈表面内可变定位销的位置 (Z) 定位槽 | |
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| 图 6 | g01302004 |
此图表示凸轮轴轴承轴颈上定位销的位置。 (X) 凸轮轴轴承轴颈表面内单个定位销的位置 (Y) 凸轮轴轴承轴颈表面内可变定位销的位置 (Z) 定位槽 | |
注: 与可变定位销相关的单个定位销的位置取决于凸轮轴轴颈的指定字符。 单个定位销和定位槽在同一端。 可变定位销位于与定位槽相对的一端。
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| 图 7 | g00615565 |
此图表示凸轮轴轴颈的字母名称 C280-12。 | |
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| 图 8 | g00615568 |
此图表示凸轮轴轴颈的字母名称 C280-16。 | |
- 在组装前，检查定位销的位置和每个凸轮轴轴颈的高度。 请参阅技术规格, "凸轮轴" ，了解每个定位销的组装高度。
注: 对于标准转向发动机和反转发动机来说，安装凸轮轴轴颈时使定位槽朝向发动机前部。
按照拆卸过程中标出的方位安装凸轮轴齿块。
注: 从发动机的飞轮端观察发动机转向。
- 将干净的发动机油涂抹在后凸轮轴轴承上。
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| 图 9 | g01301637 |
早先的 | |
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| 图 10 | g01302015 |
以后的 | |
- 将隔套 (16) 在轴组件 (13) 上放好。 对齐轴组件中的定位销与凸轮轴齿块中的定位销孔。 安装轴组件 (13) 。
- 安装将轴组件固定到凸轮轴齿块的螺栓。 用手上紧螺栓。
- 安装板组件 (14) 和将板组件固定到位的螺栓。
- 将板 (15) 安装在轴组件 (13) 上。
- 将隔套 (19) 在凸轮轴轴颈 (2) 上放好。
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| 图 11 | g01302006 |
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| 图 12 | g01302009 |
以后的凸轮轴齿块不带隔套。 | |
- 在凸轮轴轴颈 (2) 上涂抹干净的发动机机油。 在定位槽朝向发动机前部时，将凸轮轴轴颈安装在凸轮轴轴承中。
- 安装将凸轮轴轴颈固定到凸轮轴齿块的螺栓 (3) 。 用手上紧螺栓。
- 将隔套 (17) 和隔套 (18) 在凸轮轴轴颈上放好。
- 将工具 (A) 安装在缸体侧。
注: 确保凸轮轴齿块中的凹槽处于发动机转向的正确位置。
- 将适当的起吊设备连接到涡轮增压器 (4) 上。 凸轮轴齿块 (4) 的重量约为 30 kg (66 lb)。 将凸轮轴齿块在工具 (A) 上放好。
- 将凸轮轴齿块 (4) 在工具 (A) 上滚到位。 对齐凸轮轴齿块两端的定位销。 安装螺栓 (1) 。 用手上紧螺栓。
- 将凸轮轴正时销 (20) 安装在凸轮轴中。
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| 图 13 | g01302005 |
- 将正时销钉安装到曲轴内。
- 将板 (12) 在凸轮轴驱动齿轮 (5) 上放好。 安装螺栓 (9) 。
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| 图 14 | g01302017 |
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| 图 15 | g01294966 |
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| 图 16 | g01301620 |
- 在螺栓 (10) 螺纹上涂抹工具 (D) 。
- 将适当的起吊设备连接在凸轮轴驱动齿轮 (5) 上。 凸轮轴驱动齿轮 (5) 的重量约为 35 kg (77 lb)。 将凸轮轴驱动齿轮 (5) 在凸轮轴上放好。 安装垫圈 (11) 和螺栓 (10) 。 用手拧紧螺栓 (10) 。
注: 凸轮轴驱动齿轮 (5) 在边上带有标记 (S) 和 (R) 。 如果发动机正常转动，标记 (S) 朝向主速度传感器。 如果发动机反向转动，标记 (R) 朝向主速度传感器。
- 将转速正时轮 (7) 在凸轮轴驱动齿轮 (5) 上放好。 安装螺栓 (8) 并使螺栓处于松动状态。 确保转速正时轮 (7) 处于正确位置并拧紧螺栓 (8) 。
注: 转速正时轮 (7) 上附加齿后的第一个齿应与主速度传感器对齐。
- 将曲轴正时销从曲轴上拆下。
- 向后转动飞轮大约20度。
| 注意 |
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如果只拆下了一个凸轮轴驱动齿轮，则在转动发动机前必须从未拆下驱动齿轮的凸轮轴上拆卸凸轮轴正时销。 |
- 沿正常发动机旋向转动飞轮，直到曲轴正时销可以重新装入曲轴。 本步骤将正时齿轮的齿隙保持在正常发动机旋向。
| 注意 |
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如果转动凸轮轴超过20度，活塞和气门之间可能存在干扰。 |
- 如果错过曲轴正时销的位置，不要沿着同一方向继续转动飞轮。 如果错过曲轴正时销的位置，请重复步骤21和步骤22。
- 拆下凸轮轴正时销和曲轴正时销。
- 使用工具 (C) 拧紧螺栓 (10) ，使其扭矩达到 2000 ± 275 N·m (1480 ± 200 lb ft)。
- 用冲头和锤子敲击板 (12) 。 冲头必须由黄铜或青铜制成。 这将使齿轮落座在锥形驱动轴上。 重复进行步骤25。 重复此步骤直到扭矩不再变化。
- 用工具 (B) 将所有凸轮轴螺栓拧紧至扭矩270 ± 40 N·m (200 ± 30 lb ft)。 转动发动机，以拧紧所有螺栓。 12 缸发动机和 6 缸发动机的滚动扭矩应处于最大 22 N·m (16 lb ft)。 16 缸发动机和 8 缸发动机的滚动扭矩应处于最大 28 N·m (20 lb ft)。 必须在凸轮轴后部施加作用力。
- 识别正确的凸轮轴正时。 请参考测试和调整, "凸轮轴正时"。
- 将凸轮轴检查盖安装到缸体侧面。
End By: 安装气门挺杆组件。 请参阅 拆解和组装, "气门挺杆 - 安装"。