 |
|
Unikající palivo nebo palivo vylité na horké povrchy nebo elektrické komponenty může způsobit požár. Aby nedošlo k možnému úrazu, vypněte před výměnou palivových filtrů nebo filtrační vložky odlučovače vody z paliva spínací skříňku. Rozlité palivo ihned odstraňte. |
Poznámka Viz Příručka testování a seřizování, "Čistota komponentů palivového systému", kde jsou uvedeny podrobné informace o standardech čistoty, které musí být dodrženy při KAŽDÉ práci na palivovém systému.
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Před prováděním údržby nebo oprav se přesvědčte, že je motor vypnutý. |
Tento palivový filtr lze rozpoznat podle šesti vypouštěcích otvorů ve filtru. Viz ilustrace 1.
| |
| Ilustrace 1 | g01375918 |
|
Typický příklad | |
Po zastavení motoru musíte počkat 60 sekund, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení, a pak teprve lze provádět jakýkoli servis nebo opravu palivových vedení motoru. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo vzduchového systému. Jakékoli netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz Příručka pro demontáž a montáž, "Palivová vstřikovací vedení – Instalace".
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Nepřipusťte vniknutí nečistot do palivového systému. Pečlivě očistěte plochu kolem komponentů palivového systému, které budete odpojovat nebo demontovat. Na odpojené komponenty palivového systému nasaďte vhodný kryt. |
- Přesvědčte se, zda je ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě) v poloze VYPNUTO. Pod palivový filtr umístěte vhodnou nádobu k zachycení paliva, které by mohlo při výměně filtru vytéci. Veškeré vyteklé palivo utřete.
Show/hide table
Ilustrace 2 g01333960 Typický příklad - Očistěte vnější část palivového filtru. Pomocí řetězového klíče 1U-8760 demontujte nádržku (2) z motoru a poté ji zlikvidujte na bezpečném místě.
- Namažte těsnicí O-kroužek (1) čistým motorovým olejem. Nenaplňujte novou nádržku před instalací palivem.
- K instalaci nádržky nepoužívejte žádný nástroj. Dotáhněte nádržku rukou.
- Instalujte novou nádobu. Našroubovávejte nádržku, až těsnicí O-kroužek dosedne na základnu filtru. Správné utažení nádržky bude vyžadovat 3/4 otáčky nebo jednu celou otáčku nádržky. Viz informace na nádržce.
- Odstraňte nádržku a na bezpečném místě zlikvidujte kapalinu. Otevřete ventil přívodu paliva, je-li ve výbavě.
- Odvzdušněte palivový systém. Více informací viz příručka pro provoz a údržbu, "Palivový systém - Odvzdušnění".
|
|
Unikající palivo nebo palivo vylité na horké povrchy nebo elektrické komponenty může způsobit požár. Aby nedošlo k možnému úrazu, vypněte před výměnou palivových filtrů nebo filtrační vložky odlučovače vody z paliva spínací skříňku. Rozlité palivo ihned odstraňte. |
Poznámka Viz Příručka testování a seřizování, "Čistota komponentů palivového systému", kde jsou uvedeny podrobné informace o standardech čistoty, které musí být dodrženy při KAŽDÉ práci na palivovém systému.
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Před prováděním údržby nebo oprav se přesvědčte, že je motor vypnutý. |
Tento palivový filtr lze rozpoznat podle 12 vypouštěcích otvorů ve filtru. Viz ilustrace 3.
| |
| Ilustrace 3 | g01375926 |
|
Typický příklad | |
Po zastavení motoru musíte počkat 60 sekund, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení, a pak teprve lze provádět jakýkoli servis nebo opravu palivových vedení motoru. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo vzduchového systému. Jakékoli netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz Příručka pro demontáž a montáž, "Palivová vstřikovací vedení – Instalace".
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Nepřipusťte vniknutí nečistot do palivového systému. Pečlivě očistěte plochu kolem komponentů palivového systému, které budete odpojovat nebo demontovat. Na odpojené komponenty palivového systému nasaďte vhodný kryt. |
- Přesvědčte se, zda je ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě) v poloze VYPNUTO. Pod palivový filtr umístěte vhodnou nádobu k zachycení paliva, které by mohlo při výměně filtru vytéci. Veškeré vyteklé palivo utřete.
Show/hide table
Ilustrace 4 g01333960 Typický příklad - Očistěte vnější část palivového filtru. Pomocí řetězového klíče 1U-8760 demontujte nádržku (2) z motoru a poté ji zlikvidujte na bezpečném místě.
- Namažte těsnicí O-kroužek (1) čistým motorovým olejem. Nenaplňujte novou nádržku před instalací palivem.
- K instalaci nádržky nepoužívejte žádný nástroj. Dotáhněte nádržku rukou.
- Instalujte novou nádobu. Našroubovávejte nádržku, až těsnicí O-kroužek dosedne na těsnicí plochu. Potom otočte nádržkou ještě o 360 stupňů a řádně ji tak utáhněte.
- Odstraňte nádržku a na bezpečném místě zlikvidujte kapalinu. Otevřete ventil přívodu paliva, je-li ve výbavě.
- Odvzdušněte palivový systém. Více informací viz příručka pro provoz a údržbu, "Palivový systém - Odvzdušnění".