 |
|
Horký olej a horké díly mohou způsobit úraz. Nedovolte, aby se horký olej nebo horké díly dostaly do styku s pokožkou. |
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Pečlivě dbejte na to, aby při provádění prohlídek, údržby, testování, seřizování a oprav bylo zabezpečeno zachycování vypouštěných provozních náplní. Připravte vhodné nádoby pro zachycení vypouštěných náplní, ještě než otevřete vypouštěcí ventil nebo odmontujete vypouštěcí zátku nebo než odmontujete jakékoliv součásti obsahující kapalnou provozní náplň. Všechny upotřebené náplně likvidujte podle platných předpisů a nařízení. |
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Zabraňte styku jednotlivých součástí se znečišťujícími látkami. Nečistoty mohou způsobit rychlé opotřebení a zkrátit provozní životnost součástí. |
Nevypouštějte motorový mazací olej, je-li motor studený. Když motorový mazací olej chladne, rozptýlené odpadní částice se usazují na dně olejové pánve. Při vypuštění studeného oleje se tyto odpadní částice neodstraní. Olejovou pánev vypouštějte po zastavení motoru. Olejovou pánev vypouštějte, dokud je olej teplý. Při takovém vypouštění dojde i k vypuštění částic vzniklých opotřebením a rozptýlených v oleji.
Nerespektování tohoto doporučovaného postupu způsobí, že nevypuštěné částice budou znovu cirkulovat v mazacím systému motoru s novým olejem.
Vypouštění motorového mazacího oleje
Poznámka Ujistěte se, zda je nádoba, kterou použijete, dostatečně velká na to, aby se do ní vešel použitý olej.
Nechejte motor běžet při normální provozní teplotě a potom jej vypněte. Při vypouštění olejové pánve motoru použijte jednu z následujících metod:
| |
| Ilustrace 1 | g01333817 |
|
Typický příklad | |
- Je-li motor vybaven vypouštěcím ventilem, otočte knoflíkem vypouštěcího ventilu proti směru hodinových ručiček a olej vypusťte. Po vypuštění oleje uzavřete vypouštěcí ventil otočením knoflíku vypouštěcího ventilu ve směru hodinových ručiček.
- Není-li motor vybaven vypouštěcím ventilem, vyšroubujte vypouštěcí zátku oleje (1) a vypusťte olej. Pokud je motor vybaven mělkou olejovou pánví, vyšroubujte spodní vypouštěcí zátky oleje na obou koncích olejové pánve.
Po vypuštění oleje očistěte vypouštěcí zátky a našroubujte je zpět do vypouštěcích otvorů. Je-li to nutné, vyměňte těsnicí O-kroužek. Utáhněte vypouštěcí zátku momentem
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Olejové filtry Caterpillar jsou vyráběny podle specifikací společnosti Caterpillar. Použití olejového filtru, který není doporučen společností Caterpillar, může mít za následek vážné poškození ložisek motoru, klikového hřídele atd., způsobené většími odpadními částicemi v nefiltrovaném oleji, který pronikl do mazacího systému motoru. Používejte jen ty olejové filtry, které jsou společností Caterpillar doporučeny. |
- Demontujte olejový filtr pomocí řetězového klíče 1U-8760.
Poznámka Některé olejové filtry lze instalovat ve vodorovné poloze.
Poznámka Následující úkony lze provést jako součást programu preventivní údržby.
Show/hide table
Ilustrace 2 g00588944 Vložka s nečistotami - Rozřízněte olejový filtr pomocí řezného nástroje na olejové filtry 175-7546. Rozeberte záhyby a zkontrolujte, zda se v olejovém filtru nenachází kovové nečistoty. Pokud je v olejovém filtru usazeno velké množství kovových nečistot, mohlo dojít k nadměrnému opotřebení motoru nebo dosud nevyřešenému problému.
Pomocí magnetu stanovte, zda olejová filtrační vložka obsahuje železné nebo neželezné kovy. Přítomnost železných kovů může značit opotřebení ocelových nebo litinových součástí motoru.
Přítomnost neželezných kovů může značit opotřebení součástí motoru vyrobených z hliníku, mosazi nebo bronzu. Jedná se především o následující součásti: hlavní ložiska, ložiska ojnice, ložiska turbodmychadla a hlavy válců.
V důsledku běžného opotřebení a tření je zcela běžné, aby se v olejovém filtru usadilo malé množství nečistot. V případě výskytu nadměrného množství nečistot v olejovém filtru se poraďte s prodejcem Caterpillar o zajištění další analýzy.
Show/hide table
Ilustrace 3 g01333549 Typický příklad - Očistěte těsnicí povrch základny olejového filtru (2).
- Naneste čistý motorový olej na těsnicí O-kroužek (3) nového olejového filtru.
Poznámka Některé olejové filtry lze instalovat ve vodorovné poloze. Viz ilustrace 4. Tento typ sestavy olejového filtru je možné před demontáží filtru vypustit. Utahovací moment pro tuto vypouštěcí zátku (4) je
12 Nm (8 lb ft) . Je-li to nutné, nasaďte nový těsnicí O-kroužek (5). Chcete-li demontovat a instalovat olejový filtr, začněte krokem 1.Show/hide table
Ilustrace 4 g01333818 Typický příklad Show/hide tableOZNÁMENÍ Před instalací nenaplňujte filtr olejem. Olej by nemusel být filtrovaný a mohl by být kontaminovaný. To by mohlo vést k urychlenému opotřebování částí motoru.
- Namontujte filtr motorového oleje. Našroubovávejte olejový filtr, dokud těsnicí O-kroužek nedosedne na základnu olejového filtru. Otočte olejovým filtrem o 3/4 otáčky.
- Sejměte víčko plnicího otvoru motorového oleje. Více informací o vhodných olejích viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Doporučení pro provozní kapaliny". Naplňte olejovou pánev správným množstvím nového motorového mazacího oleje. Více informací o objemech provozních náplní viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Objemy provozních náplní".
Show/hide table
OZNÁMENÍ Pokud je motor vybaven přídavným systémem filtrace oleje nebo vzdáleným filtračním systémem, dodržujte doporučení výrobce zařízení nebo výrobce filtru. Nedostatečné nebo nadměrné naplnění klikové skříně olejem může způsobit poškození motoru.
- Spusťte motor a nechejte ho běžet dvě minuty "NÍZKÝMI VOLNOBĚŽNÝMI OTÁČKAMI". Proveďte tento postup a ujistěte se, že je v mazací systému olej a že jsou olejové filtry naplněné. Prohlédněte olejový filtr, zda není patrný únik oleje.
- Zastavte motor a nechejte olej minimálně deset minut stékat zpět do olejové pánve.
Show/hide table
Ilustrace 5 g01165836 Typický příklad - Vytáhněte měrku hladiny motorového oleje a zkontrolujte hladinu oleje. Udržujte hladinu oleje mezi značkami "MIN" a "MAX" na měrce hladiny motorového oleje.
