C11, C13 and C15 On-highway Engines Caterpillar


Engine/Gear Parameters

Usage:

C15 BXS

"低档位发动机转速限制"

正常行驶情况下超过这个限定值后发动机的加速速率就会减慢。 此参数用于促使驾驶员换到下一最高档位上。

Table 1
最小值     最大值     缺省值    
1100 rpm     TEL rpm     TEL rpm    

"低档位关闭车速"

"低档关闭车速"参数是关闭 "低档发动机转速限制"的车速。 对于特定的传动系,它必须与 "低档发动机转速限制"匹配以获得最佳的性能。

Table 2
最小值     最大值     缺省值    

5 km/h (3 mph)    

48 km/h (30 mph)    

5 km/h (3 mph)    

"中档位发动机转速限制"

此参数与"低档位发动机转速限制"相类似。 正常行驶情况下超过这个限定值后发动机的加速速率就会减慢。 通常此参数编程设定在稍高于"低档位发动机转速限制"的转速值上。

Table 3
最小值     最大值     缺省值    
1100 rpm     TEL rpm     TEL rpm    

"中档位关闭车速"

此参数与"低档位关闭车速"相类似。 通常此参数编程设定在稍高于"低档位关闭车速"的车速上。

Table 4
最小值     最大值     缺省值    

8 km/h (5 mph)    

80 km/h (50 mph)    

8 km/h (5 mph)    

"降档保护发动机转速限制"

此参数是指车速高于"降档保护打开车速"时的发动机转速限制。 这是一项硬性限制。 发动机控制模块 (ECM) 不允许对发动机加油使其高于此极限。 此参数被用来鼓励驾驶员换入超速档或最高档。

Table 5
最小值     最大值     缺省值    
1300 rpm     TEL rpm     TEL rpm    

"降档保护打开车速"

此参数是指"降档保护发动机转速限制"打开后的车速。 这个参数必须匹配具体的传动系,以便获得最佳性能。 高于此车速极限,发动机转速会被限制在 "降档保护发动机转速限制"。

Table 6
最小值     最大值     缺省值    

48 km/h (30 mph)    

204 km/h (127 mph)    

204 km/h (127 mph)    

"低怠速发动机转速"

"低怠速发动机转速"是指最低发动机转速。

Table 7
最小值     最大值     缺省值    
600 rpm     750 rpm     600 rpm    

"变速箱类型"

此参数向 ECM 指示在车辆上安装的 变速箱配置的类型。 ECM 使用此参数读取来自下列设备的信号:

  • 制动开关(2 号)

  • 离合器开关

  • 空档开关

如果安装的是自动变速箱,将此参数设为下列选项之一:

  • 自动选项 1

  • 自动选项 2

  • 自动选项 3

  • 自动选项 4

手动选项需要在 ECM 接头 J1/P1:24 上连接一个离合器踏板位置开关。 带有空档开关的变速箱选项需要在 ECM 接头 J1/P1:62 上连接一个变速箱空档开关。 J1/P1:62 为输入 12。 带有两个制动开关的变速箱选项需要在 ECM 接头 J1/P1:64 上连接另一个制动开关。 J1/P1:64 为输入 13。

Eaton Top 2 变速箱是一种手动变速箱,Eaton Top 2 变速箱需要离合器开关。 ECM 操作两个输出以便控制在 Eaton Top 2 变速箱两个最高档之间的换档。 为了使系统能正常工作,必须总共设定四个参数。

Table 8
"变速箱类型"参数设定     开关用途    
行车制动器 No. 1 行车制动器 No. 2     离合器     空档    
手动选项 1     X         X     选装    
自动选项 1     X             选装    
自动选项 2     X     X         选装    
自动选项 3     X     X         X    
自动选项 4     X             X    
Eaton Top 2     X         X     选装    

Table 9
可选方案     缺省值    
"自动选项 1"
"自动选项 2"
"自动选项 3"
"自动选项 4"
"Eaton Top 2"    
"手动选项 1"    

"带巡航开关的 Eaton Top 2 超越"

如果此参数被设定为 "Yes",可以使用巡航控制 On/Off 开关来关闭 Top 2 模式。 如果巡航控制 On/Off 开关被转至 OFF 位置并且变速箱未处在 Top 2 模式下, Top 2 模式将被关闭。 此情况仅适用于手动模式操作。 如果巡航控制 On/Off 开关被转至 ON 位置, Top 2 模式将启用,变速箱将被允许在 Top 2 档位中自动换档。 当车辆在任一 Top 2 档位上运行时, Top 2 模式启用,将巡航控制 On/Off 开关转至OFF 位置后可将变速箱置于保持模式下。 当变速箱处于保持模式下时,不能从当前选定的档位中换出。 当巡航控制 On/Off 开关回到 ON 位置后,变速箱将返回 Top 2 模式。 当踩下离合器并且变速箱处于保持模式下时,将启用手动模式并停用 Top 2。

Table 10
可选方案     缺省值    
"是"     "否"    

"最高档传动比"

"最高档传动比"显示的是 Eaton Top 2 变速箱最高档的传动比。 例如,Eaton Super 10 Top 2 变速箱的 10 档就是最高档。 设定范围为 0.000 至 3.750,每次增加 0.001。 默认值是 0.000。 关于各款 Eaton Top 2 变速箱的可编程值,参见 "Eaton Top 2 变速箱传动比"。

注: 此参数必须准确输入到小数点后第三位,以确保 Eaton Top 2 和卡特彼勒发动机传动系能在两个最高档中正常工作。

Table 11
最小值     最大值     缺省值    
0.000     3.750     0.000    

"最高档减一传动比"

"最高档减一传动比"显示的是 Eaton Top 2 变速箱第二最高档的传动比。 例如,Eaton Super 10 Top 2 变速箱的 9 档就是最高档减一。 设定范围为 0.000 至 3.750,每次增加 0.001。 默认值是 0.000。 关于各款 Eaton Top 2 变速箱的可编程值,参见 "Eaton Top 2 变速箱传动比"。

注: 此参数必须准确输入到小数点后第三位,以确保 Eaton Top 2 和卡特彼勒发动机传动系能在两个最高档中正常工作。

Table 12
最小值     最大值     缺省值    
0.000     3.750     0.000    

"最高档减二传动比"

"最高档减二传动比"显示的是 Eaton Top 2 变速箱第三最高档的传动比。 例如,Eaton Super 10 Top 2 变速箱的 8 档就是最高档减二。 设定范围为 0.000 至 3.750,每次增加 0.001。 默认值是 0.000。 关于各款 Eaton Top 2 变速箱的可编程值,参见 "Eaton Top 2 变速箱传动比"。

注: 此参数必须准确输入到小数点后第三位,以确保 Eaton Top 2 和卡特彼勒发动机传动系能在两个最高档中正常工作。

Table 13
最小值     最大值     缺省值    
0.000     3.750     0.000    

"Eaton Top 2 变速箱传动比"

Table 14
变速箱
型号    
最高



传动比    
最高



传动比    
最高

传动比    
RTLO-XX610B-T2     1.352     1.000     0.741    
RTLO-XX710B-T2     1.825     1.351     1.000    
RTLO-XX713A-T2     1.000     0.856     0.730    
RTLO-XX718B-T2     1.000     0.856     0.730    

注: 变速箱型号中的 XX 表示标称扭矩容量。 XX 乘以 100 即等于标称扭矩容量。 例如, RTLO-14613A的标称扭矩容量等于 14 乘 100 或 1900 N·m (1400 lb ft)。

变速箱的型号及其他信息都刻印在变速箱上的标签上。 它位于变速箱前部附近的左下侧。

"调速器类型"

此参数决定了控制发动机的调速器类型。 对于手动和电子换档手动变速箱,选择 "全程"。 对于自动变速箱,选择 "最小/最大"。

当车辆没有移动且变速箱处于空档时,"带转速控制的最小/最大"选项允许使用全程调速器。 "带转速控制的最小/最大"选项最适合目前正在使用 "最小/最大"调速器的应用。

Table 15
可选方案     缺省值    
"最小值/最大值"
"速度控制下的最小值/最大值"    
"整个工作范围"    

Caterpillar Information System:

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2003/08/01 New Fabricated Tool for Piston Pin Installation {1225}
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2003/07/14 Policy for Reusing the Turbocharger Turbine Housing {1065}
2003/07/01 Policy for Reusing the Turbocharger Turbine Housing {1052, 1065, 7754}
2003/07/01 Make Sure That the Shunt Tank's Filler Neck is Vented {1354, 1377}
2003/07/01 Align the Balancer Gears {1204, 1206, 1220}
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