Cooling System Coolant (DEAC) - Change
如果存在以下状况,应在推荐的保养周期之前清洁和冲刷冷却系统。
- 发动机频繁过热。
- 观察到起泡沫。
- 机油已进入冷却系统,冷却液被污染。
- 燃油已进入冷却系统,冷却液被污染。
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注意 |
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使用市售的冷却系统清洗剂,可能会导致冷却系统部件的损害。 只能使用允许在卡特彼勒发动机上使用的冷却系统清洗剂。 |
注: 冷却系统排放后,检查水泵和水温调节器。 如有必要,此时是更换水泵、水温调节器和软管的好机会。
排放
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加压的系统: 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机,等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 |
- 停止发动机,使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。
- 打开排放阀或拆下发动机上的排放螺塞 (1) 。 打开排放阀或拆下散热器上的排放螺塞。
使冷却液排出。
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图 1 | g00988257 |
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注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
有关用过的冷却液的处置和循环再利用信息资料,请咨询您的卡特彼勒代理商或与卡特彼勒 维修技术组联系:
伊利诺伊州外: 1-800-542-TOOL伊利诺斯州内: 1-800-541-TOOL加拿大: 1-800-523-TOOL冲刷
- 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
- 关闭排放阀或安装发动机上的排放螺塞。 关闭排放阀或安装散热器上的排放螺塞。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参阅规格手册, SENR3130, "扭矩规格"。
- 用清水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每15 升 (4 美制加仑)冷却系统容量,添加0.5 升 (1 品脱)清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 起动发动机并在低怠速运转至少30分钟。 冷却液温度应至少为82 °C (180 °F)。
- 停止发动机,使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀或拆下发动机上的排放螺塞。 打开排放阀或拆下散热器上的排放螺塞。 放掉水。 用净水冲刷冷却系统。
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注意 |
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不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。 |
严重沉积或阻塞的冷却系统
注: 为使下面的程序有效,必须有活动水流通过冷却系统部件。
- 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
- 关闭排放阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放螺塞。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参阅规格手册, SENR3130, "扭矩规格"。
- 用清水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每3.8 升至7.6 升 (1 至 2 美制加仑)冷却系统容量,添加0.5 升 (1 品脱)清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。
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注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。 |
- 起动发动机,在低怠速运转发动机至少90分钟。 冷却液温度应至少为82 °C (180 °F)。
- 停止发动机,使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀或拆下发动机上的排放螺塞。 打开排放阀或拆下散热器上的排放螺塞。 放掉水。 用净水冲刷冷却系统。
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注意 |
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不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。 |
加注
- 关闭排放阀或安装发动机上的排放螺塞。 关闭排放阀或安装散热器上的排放螺塞。
- 给冷却系统加注冷却液/防冻剂。 有关正确的拧紧扭矩,请参阅操作和保养手册, "扭矩规格"专题(保养部分)。 不要安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机并在低怠速下运转。 提高发动机速度至高怠速。 以高怠速运转发动机1分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 停止发动机。
- 检查冷却液液位。 把冷却液液位保持在加注管底部以下13 mm (0.5 in)以内。 保持膨胀罐 (如有装备)内的冷却液液位处于合适位置。
- 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫圈。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏,废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈未损坏,进行加压测试。 使用 9S-8140 加压泵 进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力,安装新的冷却系统加注口盖。
- 起动发动机。 检查冷却系统是否泄漏或工作温度是否正常。
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