换油周期的选择
机器的液压油可能可以使用4000小时。 液压油在液压系统内流动，与行车制动器、离合器、终传动或差速器截然分开。 标准换油周期为2000小时。 液压油应以500小时为周期进行监测。 如果满足下列规范，可采用延长的4000小时换油周期。
液压油滤清器
卡特彼勒液压油滤清器是推荐使用的滤清器。 液压油滤清器的更换周期应为500小时。
液压油
4000小时的换油周期适用于下列各种油。
- 卡特彼勒液压油HYDO
- 卡特彼勒 变速箱和传动系油 (TDTO)
- 卡特彼勒TDTO (TMS)
- 卡特彼勒柴油机机油
- 卡特彼勒生物可降解液压油 HEES
- 卡特彼勒多功能牵引车油（MTO）
- 重型柴油机机油，锌含量最低为 900 ppm
使用以下级别的重型机油： CF, CF-4, CG-4 和 CH-4
注: 卡特彼勒液压系统不建议使用工业液压油。 这些机油极有可能引起腐蚀和过渡磨损。
监测液压油状况
液压油应以500小时为周期进行监测。 应使用卡特彼勒标准 S·O·S 油液分析或等同的油样分析程序。
应遵守当前的液压油清洁度准则。 请参看"测量数据"。
如果无法进行油样分析程序，应采用标准的2000小时换油周期。
测量数据
应使用采油样程序监测以下信息。
- 应监测金属磨损量的显著变化。 这些金属包括铁、铜、铬、铅、铝和锡。
- 应监测添加剂的显著变化。 这些金属 锌, 钙, 镁 和 磷.
- 不应出现杂质。 这些杂质包括燃油和防冻剂。 水含量应不超过0.5%。
- 新油的硅含量应不超过15 ppm。 应监测颗粒计数。
- 在施工现场运转的卡特彼勒机器的清洁度建议水平为ISO 18/15或更清洁。 清洁度应通过颗粒计数分析来监测。 污染级别不应超过正常水平以上 2 个ISO编码级。 应采取措施，确定污染的来源。 系统应恢复到最初的污染级别。
- 钠、硅、铜和钾的含量不应有显著变化。
- 允许的氧化程度为 40% (0.12 个绝对单位)。
- 在 100 °C (212 °F) 下，运动粘度变化不应超过 2 cSt。
换液压油程序
| 注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修产品时，务必留心，确保液体盛装在容器中。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上液体的工具及用品，参考专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒工具和修理车间设备指南"。 按照当地法规和指令处置所有液体。 |
运转机器几分钟，使液压油温度升高。
将机器停放在水平地面上。 将推土铲下降到地面，并施加轻微的下压力。 接合停车制动器并关闭发动机。
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| 图 1 | g00792101 |
液压油箱位于机器右侧。 打开位于驾驶室右侧平台上的检修门。 缓慢拆下液压油箱的加注口盖 (1) ，以释放系统内的压力。
- 拆下液压油箱加注口盖和加注口滤网。 使用清洁且不易燃的溶剂来清洗加注口盖和滤网。 安装滤网。
- 检加注口盖的密封垫是否损坏。 必要时，更换密封垫。
- 从液压油箱底部拆下放油塞 (3) 。 使用清洁且不易燃的溶剂来清洗放油塞。
- 您的机器配备了一个环保放油阀。 安装带软管的 6B-3156 管螺纹接头 ，以取出内部放油阀。 让液压油排放到适当的容器中。
- 卸下管螺纹接头，以便关上放油阀。 安装放油塞。
| 注意 |
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在排放液压油箱时或液压油箱是空的时候不可起动发动机。 会使液压部件产生过度磨损和损坏。 |
- 更换液压油滤清器。
参考关于正确的更换程序，请参阅操作和保养手册, "液压系统液压油滤清器 - 更换"。
- 向液压油箱中加注清洁液压油。 确保油位处于油位观测计 (2) 的"满 (FULL) " 标记位置。 安装加注口盖。
参考有关应该使用的正确的机油种类和正确的机油加注量，请参阅操作和保养手册, "润滑剂粘度和加注容量"
- 起动发动机，并使其运转至少 10 秒钟。 然后停止发动机，再向油箱里添注液压油直至油位达到油位观测计"满 (FULL) "标记位置。 安装加注口盖。
- 起动发动机并在低怠速下运转。 让作业机具循环动作，使所有的液压系统都充满油。
注: 如果低油位警告指示灯亮起，停止发动机，立即向液压油箱中添加液压油。 发动机运转时，液压油的油位不应低于液压油箱吸油口的位置。
- 向油箱里添注液压油直至油位达到油位观测计"满 (FULL) "标记位置。
- 停止发动机。 补足液压油，以使油位达到油位观测计"满 (FULL) "标记位置。 安装加注口盖。
注: 油中不得有气泡。 如果油里有气泡，空气就进入了液压系统。 检查液压系统的吸入管路以及软管卡箍的状况。