Engine Throttle Valve - Test
表 1 列出了与发动机油门阀系统有关的诊断代码。
注: 以下某些代码可能不适用于特定的应用。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 5419-3
发动机油门执行器 #1：电压高于正常值 |
3514-3
发动机油门执行器：电压高于正常值 |
发动机油门阀和 A6:E2 电子控制模块（ECM）之间的信号线电压过大或电源线、信号线或回路线存在断路。 记录该代码。 发动机功率减额。 |
| 5419-4
发动机油门执行器 #1：电压低于正常值 |
3514-4
发动机油门执行器：电压低于正常值 |
发动机油门阀和 ECM 之间的信号线中存在低电压。 记录该代码。 发动机功率减额。 |
| 5419-5
发动机油门执行器 #1：电流低于正常值 |
3514-5
发动机油门执行器：电流低于正常值 |
发动机油门阀和 ECM 之间的配线中存在低电压。 记录该代码。 |
| 5419-6
发动机油门执行器 #1：电流高于正常值 |
3514-6
发动机油门执行器：电流高于正常值 |
发动机油门阀和 ECM 之间的配线电流过大。 记录该代码。 |
| 5419-7
发动机节气门执行器 #1：响应不正常 |
E1262 (1)
发动机油门执行器不响应指令 |
发动机油门阀未正确响应来自 ECM 的指令。 记录该代码。 |
| 5419-13
发动机油门执行器 #1：超出标定 |
3514-13
发动机油门执行器：超出标定 |
油门执行器报告标定尝试失败。 执行器无法找到最终停止。 记录该代码。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 确定代码 A. 在 Cat® 电子技师 (ET) 和发动机 ECM 之间建立通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B。 记录记录的代码或激活代码。 |
代码 |
结果：E1262（1）或 5419-7 代码为记录或激活状态。 转至测试步骤 2。 结果：5419-3、5419-4、3514-3 或 3514-4 代码为记录或激活状态。 ECM 和发动机油门阀之间的导线有故障。 继续测试步骤 5。 结果：5419-6 或 3514-6 代码为记录或激活状态。 ECM 和发动机油门阀之间的导线有故障。 转至测试步骤 8。 结果：5419-5 或 3514-5 代码为记录或激活状态。 ECM 和发动机油门阀之间的导线有故障。 转至测试步骤 9。 结果：5419-13 或 3514-13 代码为激活或记录状态。 修理：更换发动机油门阀。 确认维修并恢复使用。 |
2. 检查连接至发动机油门阀执行器的配线 A. 检查 ECM 到发动机油门阀执行器的配线。 B。 检查所有接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 |
电气接头和/或线束 |
结果：未发现损坏的导线或接头。 转至测试步骤 3。 结果：发现损坏的导线或接头。 修理：修理损坏的导线或接头。 转至测试步骤 10。 |
3. 执行"发动机油门阀测试" A. 执行 Cat ET 中的"发动机油门阀测试"。 |
发动机油门阀测试 |
结果：成功完成"发动机油门阀测试"。 转至测试步骤 10。 结果：未成功完成"发动机油门阀测试"。 继续测试步骤 4。 |
4. 检查压缩机和发动机油门阀之间的管路 A. 检查管内有无裂纹。 B。 检查有无松动或损坏的紧固件。 |
空气管 |
结果：管没有损坏或开裂。 修理：更换发动机油门阀。 请参考拆解和组装, 发动机油门阀 - 拆卸和安装。 转至测试步骤 10。 结果：管损坏或开裂。 修理：更换或修理管。 转至测试步骤 10。 |
5. 检查发动机油门阀电路的电压 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B。 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将发动机油门阀从配线线束上断开。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 确认发动机油门阀线束接头上的针脚-1（电源）和针脚-2（回路）之间有 +5 VDC 电压。 有关更多信息，请参阅示意图。 F. 将钥匙开关转到断开位置。 |
+5 VDC |
结果：发动机油门阀接头上的电源和回路之间存在 5 VDC 电压。 转至测试步骤 6。 结果：发动机油门阀接头上的电源和回路之间不存在 5 VDC 电压。 线束或 ECM 有故障。 修理：必要时，修理或更换零件。 转至测试步骤 10。 |
6. 在发动机油门阀接头上形成断路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。 将发动机油门阀从配线线束上断开。 C. 将钥匙开关转到接通位置。 D. 监控 Cat ET 是否有发动机油门阀的激活 -3 诊断代码。 E. 将钥匙开关转到断开位置。 |
现行 -3 代码 |
结果：断开发动机油门阀后，-3 诊断代码变为激活状态。 转至测试步骤 7。 结果：断开发动机油门阀后，-3 诊断代码未变为激活状态。 线束或 ECM 有故障。 修理：必要时，修理或更换零件。 转至测试步骤 10。 |
7. 在传感器接头上制造短路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。 在发动机油门阀接头的针脚-3（信号）和针脚-2（回路）之间形成短路。 有关更多信息，请参阅示意图。 C. 将钥匙开关转到接通位置。 D. 监控 Cat ET 是否有发动机油门阀的激活 -4 诊断代码。 E. 将钥匙开关转到断开位置。 |
现行 -4 代码 |
结果：诊断代码 -4 变为激活状态。 导线正常。 修理：更换发动机油门阀。 请参考拆解和组装, 发动机油门阀 - 拆卸和安装。 转至测试步骤 10。 结果：-4 诊断代码没有变为激活状态。 线束或 ECM 有故障。 修理：必要时，修理或更换零件。 转至测试步骤 10。 |
8. 在发动机油门阀接头上形成断路 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B。 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将发动机油门阀从配线线束上断开。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 监控 Cat ET 上的代码有无发动机油门阀的激活 -5 诊断代码。 F. 将钥匙开关转到断开位置。 |
现行 -5 代码 |
结果：诊断代码 -5 变为激活状态。 导线正常。 修理：更换发动机油门阀。 请参考拆解和组装, 发动机油门阀 - 拆卸和安装。 转至测试步骤 10。 结果：-5 诊断代码没有变为激活状态。 线束或 ECM 有故障。 修理：必要时，修理或更换零件。 转至测试步骤 10。 |
9. 在传感器接头上制造短路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将发动机油门阀从配线线束上断开。 D. 在发动机油门阀接头的针脚-6（指令+）和针脚-4（指令 -）之间形成短路。 有关更多信息，请参阅示意图。 E. 将钥匙开关转到接通位置。 F. 监控 Cat ET 上的诊断代码有无发动机油门阀的激活 -6 诊断代码。 G. 将钥匙开关转到断开位置。 |
现行 -6 代码 |
结果：诊断代码 -6 变为激活状态。 修理：导线正常。 更换发动机油门阀。 转至测试步骤 10。 结果：-6 诊断代码没有变为激活状态。 线束或 ECM 有故障。 修理：必要时，修理或更换零件。 转至测试步骤 10。 |
10. 执行 Cat ET 中的"发动机油门阀测试"。 |
"发动机油门阀测试" |
结果：成功完成"发动机油门阀测试"。 返回工作。 结果：未成功完成"发动机油门阀测试"。 有其他记录或激活状态的代码。 修理：对附加代码进行故障排除。 关于正确的步骤，参考故障排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
Caterpillar Information System:
Update required for 498-6540 and 498-6541 Tensioner Pump Groups used for 3600 Rod Bolt Tensioning {0374, 0599, 1000, 1218, 1219, 7610, 7620} Update required for 498-6540 and 498-6541 Tensioner Pump Groups used for 3600 Rod Bolt Tensioning {0374, 0599, 1000, 1218, 1219, 7610, 7620}
A New NRS Coolant Return Line Clamp is Now Used on Certain C15 and C18 Engines {1355, 1380, 1393} A New NRS Coolant Return Line Clamp is Now Used on Certain C15 and C18 Engines {1355, 1380, 1393}
120 and 120 AWD Motor Grader Seat
320GC, 320 and 323 Excavators Machine Systems Track Carrier Roller - Remove and Install
PM620 and PM622 Cold Planer Water Spray Pump Oil (High Pressure) - Change
320GC, 320 and 323 Excavators Machine Systems Track Roller - Remove and Install
320GC, 320 and 323 Excavators Machine Systems Front Idler and Recoil Spring - Remove and Install
320GC, 320 and 323 Excavators Machine Systems Counterbalance Valve (Travel) - Remove and Install
320 GC, 320 and 323 Excavator Machine Systems Machine System
120 and 120 AWD Motor Grader Restricted Visibility
320 GC, 320 and 323 Excavator Machine Systems Bucket System
320 GC, 320 and 323 Excavator Machine Systems Stick System
3500B Generator Sets Generator Bearing - Replace
3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Calibration - <B>175-4998</B> Signal Converter
C9.3B Engine Electrical Power Supply - Test
G3304 and G3306 Engines Engine Balancer Shaft - Remove and Install
WS223, WS223 SS, WS223 XD, WS255, WS255 SS, WS255 XD, WSP223, WSP255, WSF223, WSF223 SS, WSF223 XD, WSF255, WSF255 SS and WSF255 XD Well Stimulation Pumps Gear Cover - Remove and Install
320GC, 320 and 323 Excavators Machine Systems Travel Motor - Remove and Install
PM620 and PM622 Cold Planer Water Spray Pump Oil Level (High Pressure) - Check
C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks DEF Tank Not Filling
C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Electronic Service Tools
C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Engine Monitoring System
C9.3 Tier 4 Final Engines Turbocharger Balance Valve Air Lines
C175 Tier 4 Final Engines for Off-Highway Trucks Coolant Temperature Is High