Acceleration Is Poor or Throttle Response Is Poor
使用此步骤对加速和油门响应故障进行故障排除。
- 参数
- 油门信号
- 进气阻力
- 燃油系统
- 从动设备
- 气门间隙
- 喷油器调整
注: 如果故障只在某些情况下才出现,应在这些情况下测试发动机。 这些情况的例子有发动机转速过高、满载和发动机工作温度。 在其它情况下对故障现象进行故障诊断和排除会给出容易误导的结果。
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故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 检查有无不正确的配置参数 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 利用 Cat ET 确认是否正在使用正确的参数。 |
参数 |
结果:参数正确。 转至测试步骤 2。 结果:参数不正确。 修理:输入正确的参数。 关于更多信息,参考故障排除, "配置参数"。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 2。 |
2. 检查油门信号 A. 连接 Cat ET。 B。 使用 Cat ET 监控以下各项: - "Throttle Position(油门位置)" C. 确认 "Throttle Position(油门位置)"状态保持稳定,发动机能达到高怠速转速。 |
油门信号 |
结果:油门信号稳定。 转至测试步骤 3。 结果:油门信号不稳定。 修理:请参阅适当的电路测试。 修理或更换损坏的部件。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 3。 |
3. 检查进气系统中有无阻塞。 A. 检查空气滤清器阻塞指示器(如有配备)。 参考操作和保养手册以了解更多信息。 B。 测量每个涡轮增压器的进气阻力。 有关更多信息,请参阅故障诊断与排除, "进气阻塞"。 |
阻塞 |
结果:进气阻力正常。 继续测试步骤 4。 结果:进气阻力不正常。 发现系统不平衡。 修理:修理或更换损坏的进气系统部件。 均衡每个涡轮增压器的进气阻力。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 4。 |
4. 检查燃油系统 有关更多信息,请参阅测试和调整, "燃油系统检查"。 A. 肉眼检查燃油箱中的燃油油位。 不可全信燃油表。 B。 确保燃油盖的排气孔中没有充满碎屑。 C. 确保燃油供应阀(如有配备)处在完全打开位置。 注:寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 参考发动机的操作和保养手册,以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。 D. 检查燃油质量。 有关更多信息,请参阅测试和调整, "燃油质量 - 测试"。 检查燃油箱中有无可能会堵塞燃油供应的碎屑或异物。 E. 检查燃油是否泄漏。 |
燃油系统 |
结果:燃油系统正常。 继续测试步骤 5。 结果:燃油系统不正常。 修理:修理或更换损坏的燃油系统部件。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 5。 |
5. 检查从动设备 |
从动设备 |
结果:从动设备正常。 转至测试步骤 6。 结果:从动设备不正常。 修理:修理或更换损坏的从动设备。 如果故障未排除,则转至测试步骤 6。 |
6. 检查气门间隙 注:气门间隙可能影响发动机性能。 |
气门间隙 |
结果:气门间隙正常。 转至测试步骤 7。 结果:气门间隙不正常。 修理:复位气门间隙。 有关更多信息,请参阅测试和调整, "气门间隙 - 调整"。 如果故障未得到排除,则转至测试步骤 7。 |
7. 检查喷油器调整 A. 有关更多信息,请参阅测试和调整, "喷油器调整"。 |
喷油器调整 | 结果:调整不正常。 修理:纠正调整情况。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。
Caterpillar Information System:
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C7.1 Marine Propulsion Engine Marine Towing
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3512C Engines for 785C Off-Highway Trucks with Dynamic Gas Blending Exhaust Has Excessive Black Smoke
New Engine Oil Cooler Groups Are Used on Certain 3500 Marine Engines {1378} New Engine Oil Cooler Groups Are Used on Certain 3500 Marine Engines {1378}
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C9.3B Engines for Caterpillar Built Machines Inlet and Exhaust Valve Guides - Remove and Install
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