- Untuk umur pemakaian maksimum engine, lakukan inspeksi menyeluruh sebelum menyalakan engine. Temukan kondisi berikut: kebocoran oli, kebocoran cairan pendingin, baut yang longgar, dan penumpukan kotoran. Bersihkan penumpukan kotoran dan lakukan perbaikan, bila diperlukan.
- Periksa selang sistem pendinginan dari retakan dan klem yang longgar.
- Periksa alternator dan sabuk penggerak aksesori dari retakan, pecahan, dan kerusakan lain.
- Periksa rangkaian kabel dari sambungan yang longgar dan kabel yang sudah aus atau robek.
- Periksa suplai bahan bakar. Kuras air dari separator air (bila terpasang). Buka katup suplai bahan bakar.
| PERHATIAN |
|---|
|
Semua katup dalam pipa saluran balik bahan bakar harus dibuka sebelum dan selama pengoperasian engine untuk membantu mencegah tekanan bahan bakar yang tinggi. Tekanan bahan bakar yang tinggi dapat menyebabkan kerusakan rumah filter atau kerusakan lainnya. |
Bila engine tidak dinyalakan selama beberapa minggu, bahan bakar mungkin telah terkuras dari sistem bahan bakar. Udara mungkin telah masuk ke dalam rumah filter. Selain itu, bila filter bahan bakar telah diganti, beberapa kantung udara akan terperangkap di dalam engine. Pada kasus ini, pancing sistem bahan bakar. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Bahan Bakar - Pemancingan" untuk informasi selengkapnya tentang cara memancing sistem bahan bakar.
 |
|
Gas buang engine mengandung produk hasil pembakaran yang dapat membahayakan kesehatan. Hidupkan dan operasikan engine dalam daerah yang berventilasi baik dan, apabila berada dalam daerah tertutup, arahkan ventilasi gas buang ke luar. |
- Jika tag peringatan "DO NOT OPERATE" (Jangan Operasikan) atau tag peringatan serupa dipasang pada sakelar start atau kontrol, jangan nyalakan engine atau memindahkan kontrol apa pun.
- Pastikan tidak ada penghalang di area sekeliling komponen yang berputar.
- Semua pelindung harus dipasang pada tempatnya. Periksa pelindung yang rusak atau tidak terpasang. Ganti pelindung yang rusak. Ganti pelindung yang rusak dan/atau hilang.
- Lepaskan charger baterai yang tidak dilindungi terhadap aliran arus tinggi yang terbentuk saat motor starter elektrik (bila terpasang) terhubung. Periksa kabel listrik dan baterai terhadap sambungan yang buruk dan korosi.
- Reset semua komponen alarm atau pemutus.
- Periksa tingkat oli karter engine. Pertahankan tingkat oli di antara tanda "ADD" (Tambahkan) dan tanda "FULL" (Penuh) pada meteran oli.
- Periksa tingkat cairan pendingin. Amati tingkat cairan pendingin di tangki pemulihan cairan pendingin (bila terpasang). Pertahankan tingkat cairan pendingin pada tanda "FULL" di tangki pemulihan cairan pendingin.
- Jika engine tidak dilengkapi dengan tangki pemulihan cairan pendingin, pertahankan tingkat cairan pendingin dalam
13 mm (0.5 inch) dari dasar pipa pengisian. Jika engine dilengkapi dengan kaca pengamat, pertahankan tingkat cairan pendingin pada kaca pengamat. - Amati indikator servis saringan udara (bila terpasang). Lakukan servis untuk saringan udara bila diafragma kuning memasuki zona merah, atau ketika piston merah terkunci pada posisi yang terlihat.
- Pastikan semua peralatan yang bergerak telah dinonaktifkan. Minimalkan beban elektrik atau matikan beban elektrik.
- Pastikan area sekitar sistem SCR bebas dari bahan yang mudah terbakar.
- Periksa panel akses.
- Periksa injektor.
- Periksa fitting sekat.
- Pastikan saluran urea dan udara terhubung.
- Periksa sensor.
- Periksa rangkaian kabel.
- Pastikan saringan filter berada di tempatnya.
- Pastikan saluran pengurasan ditutup.
- Pastikan semua saluran disambungkan.
- Periksa terhadap kebocoran cairan. Pastikan semua cairan yang bocor telah dibersihkan dan dibuang dengan benar.
- Periksa catu daya AC.
Menghidupkan Kabinet Penakaran
Hidupkan kedua pemutus yang ada pada kabinet penakaran. Program kontrol harus otomatis di-booting pada Layar Panel Sentuh.
Setelah diuji coba untuk beroperasi dengan benar, kabinet penakaran dirancang untuk beroperasi secara otomatis tanpa campur tangan operator. Perangkat lunak kontroler mengukur kondisi pengoperasian dan menyetel jumlah injeksi DEF untuk mencapai reduksi yang diinginkan.