Before Starting Engine
在发动机起动之前,执行要求的日常保养和其它的定期保养内容。 此过程可以避免以后大修。 请参见本操作和保养手册, "保养周期表"(保养部分)。
绕机检查
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注意 |
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擦拭掉任何种类的渗漏液体(冷却液、润滑油或燃油)。 如果观察到渗漏情况,要找出泄漏的原因并解决。 如果怀疑有渗漏,应比推荐次数更为频繁地检查液位,直到找到或修好渗漏,或直到不再怀疑有渗漏。 |
为了获得发动机的最长使用寿命,在发动机起动之前,作一次彻底的检查。 进行一次安装状况绕机检查。 查找有无如下事项:机油或冷却液泄漏、螺栓松动和废物堆积等。 清除所有废物。 如有必要,进行维修。
- 防护罩必须安装到正确位置。 修理损坏的防护罩或更换丢失的防护罩。
- 确保旋转零件的周围区域无障碍物。
进气系统
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当发动机被起动时,进排气系统里残存的燃气可能被点燃。 可能造成人身伤害和/或财产损失。 起动一台含未燃烧的燃气的发动机之前,从进排气系统清除这些未燃烧的燃气。 参阅"起动发动机"有关清除未燃烧燃气的章节。 |
- 确保进气管道和空气滤清器安装到位。
- 确保所有的卡箍和连接处牢固可靠。
冷却系统
- 检查冷却系统有无泄漏或松动的连接。 检查冷却系统所有管的状况。 确保连接处正确夹紧。
- 检查水泵有无液体泄漏的痕迹。
- 检查冷却液液位。 如有必要,添加冷却液。 关于应使用的正确的冷却液的信息,请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养部分)。
从动设备
- 如有需要,检查被驱动设备的机油油位。 进行从动设备所需的任何保养。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。
- 如果发动机配备有离合器,确保离合器是分离的。
- 对于发电机组发动机,确保主断路器是断开的。
电气系统
检查配线有无下列情况:
- 连接处松动
- 配线磨损或擦破
检查仪表板和控制面板是否状态良好。 将任何关断或警报部件复位。
润滑系统
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图 1 | g01140341 |
发动机机油油位表 (1) "加"标记 (2) "运行满"标记 (3) "停止冷油满无预润滑"标记 |
- 检查发动机机油油位。 如果油位在"加"区域,添加发动机机油。 如果发动机正在运转,保持油位在"运行满"区域。 对于使用正确发动机机油的信息,参阅该操作和保养手册, "再加注容量和建议"(保养部分)。
- 检查以下步骤有无泄漏:曲轴密封件, 曲轴箱, 发动机机油滤清器, 发动机机油通道塞堵, 传感器 和 阀盖。
- 检查曲轴箱通气孔上的管、三通管和卡箍。
- 如果发动机有曲轴箱通气的空气滤清器,检查空气滤清器维护指示器。 当黄膜片进入红色区或红活塞锁在可见位置时,应保养空气滤清器。
燃油系统
- 检查燃油管路有无管接头松动或泄漏。 确保燃油管路正确箍紧。
- 确保供给到发动机的燃气压力正确。
G3600 A4 切断阀处的燃气压力为 442.5 ± 42.5 kPa (64 ± 6 psi)。
液压执行器系统
检查液压执行器系统油箱的油位。 保持机油油位在油尺的 "ADD(加)"和 "FULL(满)"标记之间。 关于应使用的正确的机油信息,请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养部分)。
起动系统
- 确保盘车装置完全松开。
- 排放储气罐和其它空气管道中的水和沉积物。
- 检查空气起动马达润滑器的油位。 保证润滑器至少充满一半以上。 必要时添加机油。 在温度高于 0 °C (32 °F) 时使用无清洁剂的 "10W" 机油。 在温度低于 0 °C (32 °F) 时,则使用风动工具用油。
- 起动之前检查空气压力。 叶片起动马达需要空气压力范围 620 到 1550 kPa (90 到 225 psi)。 空气涡轮机需要空气压力范围 414 到 620 kPa (60 到 90 psi) 或 690 到 1034 kPa (100 到 150 psi)。
- 打开空气起动马达的空气供应阀。
注: 如果发动机装备有用于外部支承的系统,在起动发动机前做好该系统的准备工作。 确保启用所有发动机支持系统。 对控制系统进行所有预起动检查。
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