G3304B and G3306B Engines Caterpillar

制定发动机整体大修计划

是否需要整体大修取决于若干因素。

• 机油消耗量的增加

• 曲轴箱窜气量的增加

• 气缸压缩的降低和变化

下列三种状况变化通常需要计划大修：

• 机油消耗量增加了 300 %

• 曲轴窜气增加了 200 %

• 气缸压缩降低了 20 %

注: 这些迹象并不需要发动机立即停机维修。 这些情况仅意味着应计划在不久以后保养发动机。 如果发动机运行情况满意，不需要马上大修。

如果发动机运转时机油消耗量、曲轴箱窜气、气缸压缩在可接受的范围内，则发动机不需要大修。

确定是否需要整体大修还必须考虑的其他因素有：

• 发动机的工时数

• 润滑油的磨损金属分析

• 噪声与振动的增加

润滑油中的磨损金属增加表示需要维修轴承和磨损表面。 噪声与振动的增加表示旋转零件需要维修。

注: 机油分析能够指示润滑油中磨损金属的减少。 缸套可能受到磨损，因而孔出现抛光现象。 另外，使用的润滑油量的增加也会稀释磨损金属。

随着发动机工时数的增加，应监控发动机的工况。 请就如何制定整体大修计划咨询 Cat 代理商。

注: 发动机大修时，从动设备可能也需要维修。 请参阅从动设备 OEM 提供的文件资料。

整体大修信息

整体大修包括顶部大修进行的所有工作。 整体大修包括额外的零件和人工。 为彻底翻新发动机，需要增加零件和工时。 在某些情况下，发动机拆解后要移位。

整体大修时，所有磨损的轴承、密封件、垫片及部件都要拆解。 这些零件要进行清洁和检查。 必要时，更换零件。 测量曲轴是否磨损。 可能需要重磨曲轴。 或者可以用 Cat 更换零件来更换曲轴。

您的 Cat 代理商能提供这些服务和部件。 您的 Cat 代理商可以确保这些部件在适当的技术规格范围内运行。

如果您选择不由 Cat 代理商进行大修，请注意以下建议。

下列定义对大修期间进行维修时所用术语进行了解释：

检查 - 根据 Cat 零件再用性出版物中的说明来检查部件。 参考再用零件和修复操作指导原则, SEBF8029, "旧件再用性或修复出版物索引"。 该指导原则的编发有助于 Cat 代理商和用户避免不必要的费用支出。 如果现有零件还能使用、翻修或修理，则不要求使用新零件。 如果部件没有出现在再用性指导原则中，参考维修手册, "技术规格"模块。

翻新 - 部件可被修复以便符合再用性指导原则。 如果部件无法翻新，应更换部件。

更换 - 零件的使用寿命已耗尽。 零件可能在下一个保养周期前损坏。 必须更换成符合功能技术规格的零件。 替换零件可能是新件、CAT 再制造零件、翻新零件或已用过的零件。 可与 Cat 代理商交换一些磨损的部件。 有关您的发动机维修选项事宜，请咨询您的 Cat 代理商。