Fuel Pressure Is High - Fuel Supply System
使用本步骤诊断和排除燃油供应系统故障，或者在以下事件代码为现行状态时使用本步骤。
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| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| E1128(1) 燃油滤清器（吸油侧）进口压力高 | 燃油供应压力高于编程的触发点已达到编程的延迟时间。 | 记录该代码。 |
- 增压泵故障
- 燃油压力调节器故障
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 按所列测试步骤中的顺序完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前，从发动机 ECM 下载"产品状态报告"。 C. 确定指向此步骤的故障诊断代码是否存在。 D. 针对指向此步骤的事件代码，检查有无系统相关的激活的诊断代码。 |
E1128 |
结果：存在相关代码。 修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。 结果：存在 E1128 代码。 转至下一步。 结果：没有激活的代码 停止 |
2. 检查增压泵 注：泵是客户安装部件。 A. 检查增压泵出口处的燃油压力。 B. 如果增压泵的出口压力不在技术规格范围内，则检查增压泵有无故障。 |
压力 |
结果：压力正常。 转至下一步。 结果：压力高，增压泵正常。 转至下一步。 结果：压力高，增压泵不正常。 修理：修理或更换客户安装增压泵。 如果故障未排除，转至下一步骤。 |
3. 检查燃油压力调节器 注：调节器是客户安装部件。 A. 检查燃油箱上的增压泵与燃油粗滤器进口之间有无燃油压力调节器。 B. 如果调节器没有安装在增压泵与燃油粗滤器进口之间的燃油供应回路中，则将一个燃油压力调节器安装到回路中。 调整燃油压力调节器，以便获得正确的燃油压力。 C. 如果存在调节器，则检查调节器出口处的燃油压力。 D. 如果燃油压力不在技术规格范围内，则调整调节器。 如果怀疑调节器存在故障，则更换燃油压力调节器。 |
压力 |
结果：没有调节器。 修理：安装并调整调节器。 结果：调节器存在且压力偏高。 修理：调整调节器。 结果：调节器存在且怀疑有故障。 修理：更换并调整调节器。 |
Caterpillar Information System:
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