C175-16 and C175-20 Generator Set Engines Caterpillar

可能原因

• 诊断代码和事件代码

• 起动辅助装置

• 冷却液温度传感器

• 低压燃油系统

• 冷却系统

• 闪存文件

建议的措施

诊断代码和事件代码

将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 检查有无激活的诊断代码和事件代码。

查找现行或记录的诊断代码。 检查有无与高压燃油系统、低压燃油系统和发动机转速/正时电路有关的代码。 继续之前，使用适当的电路测试方法诊断和排除激活的代码。

此外，查找现行或记录的事件代码。 检查有无与低压燃油系统有关的代码。 如果燃油系统中有明显故障，继续进行下一步前，先维修低压燃油系统。

注: 重复记录的诊断代码可能是间歇性电气故障的征兆。 重复记录的事件代码可能是发动机存在即将出现的故障的征兆。

起动辅助装置

1. 确保乙醚罐没有为空或液位低。 如果乙醚罐为空或液位低，则应进行更换。 请参考故障诊断与排除, "乙醚起动辅助装置 - 测试"。

注: 冷起动模式可降低发动机损坏的可能性，并有助于最大程度地减少白烟。 冷起动模式下的发动机运行还可能发出异常声响且运行困难。

2. 使用 Cat ET 确认发动机已退出冷起动模式。 冷起动模式运行中，燃油喷射采用多点喷射策略。 冷起动模式发动机运行要求降低油轨压力和喷油正时的调整。

   要想启动冷起动模式，发动机冷却液温度必须低于 69° C (156° F)。 另外，发动机负荷因子必须低于备用发电机组的 30% 或者 常用或连续额定功率的 40% 到 45%。 冷起动模式持续工作，直到发动机冷却液温度升至 71.° C (160° F)，或者上述负荷因子升至阈值以上。

3. 检查水套水加热器是否正常工作。 如有必要，维修或更换水套水加热器。

冷却液温度传感器

1. 使用 Cat ET 确认发动机已退出冷起动模式。

2. 将来自 Cat ET 的冷却液温度与从 6V-9130 温度适配器 (万用表)获得的冷却液温度相比较。 确保目前情况下的温度读数合理。

3. 如果怀疑传感器存在故障，请参考故障诊断与排除, "传感器信号（模拟，无源） - 测试"以了解关于对传感器和传感器电路进行故障诊断与排除的详情。

低压燃油系统

1. 对燃油系统部件执行目视检查。

2. 检查发动机盘车起动过程中的燃油压力。 检查过滤后的燃油压力。 请参考系统操作/测试和调整以了解正确的压力值。

3. 如果燃油压力正常，则检查燃油系统中有无空气。 请参考系统操作/测试和调整以了解详情。

4. 如果燃油压力低，更换燃油滤清器。 如果燃油压力依然低，请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"以了解关于对低压燃油系统进行故障诊断与排除的更多信息。

冷却系统

检查有无内部冷却液泄漏进入气缸和/或排气中。 有关检查冷却系统的信息，请参考系统操作/测试和调整。

闪存文件

确认已安装最新的闪存文件。 请参考故障诊断与排除, "ECM 软件 - 安装"以了解相关信息。