Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
注: 只能在发动机没有彻底停机时使用本步骤。
可能原因
- 诊断代码
- 电气接头
- ECM 接头
- 燃油系统检查
- 进排气系统
建议的措施
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| 注意 |
|---|
持续盘车不要超过30秒。 再次盘车前，让起动马达先冷却2分钟。 |
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 诊断代码 A. 建立电子维修工具和电子控制模块 (ECM) 之间的通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 使用电子维修工具检查激活的诊断代码。 |
诊断代码 |
结果：存在激活或记录的代码。 在继续进行本程序之前，诊断并排除所有代码。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。 结果：不存在现行或记录的代码。 转至测试步骤 2。 |
2. 电气接头 A. 检查所有电气接头有无损坏。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 B. 确保所有接头密封件全部安装就位，并正确安装了接头。 |
电气接头 |
结果：电气接头损坏。 修理或更换电气接头。 结果：接头密封件移位或丢失，或者电气接头安装不当。 修理或更换电气接头。 结果：所有电气接头正常。 转至测试步骤 3。 |
3. ECM 连接 A. 检查 P2/J2 和 P1/J1 接头是否正确安装。 注：如果怀疑 ECM 电源或接地连接有故障，请参阅故障诊断与排除, "电源 - 测试"。 |
ECM 接头 |
结果：ECM 接头安装不当。 修理或更换电气接头。 结果：两个 ECM 接头均正确安装。 继续测试步骤 4。 |
4. 燃油系统检查 A. 确认燃油切断阀处于打开位置。 B. 如果温度低于 0 °C (32 °F)，检查燃油有无凝固（结蜡）。 C. 检查供油管路有无阻塞。 D. 检查低压燃油管路是否正确安装。 E. 检查燃油系统中的压力 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统压力 - 测试" F. 检查柴油是否受污染。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油质量 - 测试"。 G. 检查燃油系统内是否有空气。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油混入空气 - 测试"。 H. 确保燃油系统已充注。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统 - 充注"。 |
燃油系统 |
结果：燃油系统发现缺陷。 进行任何必要的修理。 结果：没有发现缺陷。 继续测试步骤 5。 |
5. 燃油滤清器 A. 更换燃油粗滤器和燃油细滤器。 请参阅操作和保养手册, "让燃油系统粗滤器（水分离器）芯 - 更换"。 B. 在故障发生的情况下运转发动机。 |
故障排除 |
结果：已经排除了故障。 将发动机重新投入使用。 结果：故障仍存在。 转至测试步骤 6。 |
6. 进排气系统 A. 检查空气滤清器阻塞指示器。 B. 确保空气滤清器干净且可用 C. 检查进气和排气系统是否存在以下故障： · 堵塞 · 阻塞 · 管路或软管损坏 |
缺陷 |
结果：进气或排气系统发现缺陷。 进行任何必要的修理。 结果：进气或排气系统未发现缺陷。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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