Software Configuration Guide {3168, 4800, 4808, 7600, 7610, 7620}
- 变速箱
- TH55FT-E70 (序列号: PCJ1-UP)
- TH55FT-E90 (序列号: THE1-UP)
- 石油动力传动系组件
- CX31-P600-C13I (序列号: PDJ1-UP; PDN1-UP)
- CX31-P600-C18I (序列号: PDC1-UP)
- CX31-P600-C9I (序列号: PDZ1-UP)
- CX35-P800-C18I (序列号: PCF1-UP; PCZ1-UP)
- CX35-P800-C27I (序列号: PCY1-UP)
- TH31-C9I (序列号: PAZ1-UP)
- TH31-C9P (序列号: PFZ1-UP)
- TH31-C9T (序列号: PAY1-UP)
- TH35-C11I (序列号: PBZ1-UP)
- TH35-C13I (序列号: PBY1-UP)
- TH35-C13T (序列号: PBW1-UP)
- TH35-C15I (序列号: PBN1-UP)
- TH35-C15T (序列号: PBL1-UP)
- TH48-E70-C27I (序列号: PKZ1-UP)
- TH48-E70-C32I (序列号: PKY1-UP)
- TH48-E70-C32P (序列号: PKG1-UP)
- TH55-E70-3512CP (序列号: PNZ1-UP)
- CX31-P600-C18I (序列号: PDC1-UP)
- 石油变速箱
- CX31-P600 (序列号: PFW1-UP; GFY1-UP)
- CX35-P800 (序列号: TRJ1-UP)
- CX48-P2300 (序列号: GDH1-UP)
- TH31-E61 (序列号: LWC1-UP; LAD1-UP; SKY1-UP)
- TH35-E81 (序列号: MSB1-UP; TZM1-UP; SMS1-UP; PZT1-UP)
- TH48-E70 (序列号: JGC1-UP; KSH1-UP)
- TH48-E80 (序列号: FRT1-UP)
- CX35-P800 (序列号: TRJ1-UP)
导言
本文件主要用于支持油井维护用变速箱的安装和试车。 本文件中根据应用类型列出了适用于各种压裂设备和油井维护设备用变速箱的特定软件配置要求。
注: 如果下表中没有显示参数，则可能不支持或无法配置此参数。
TH31 油/气井维护用动力系统和 TH31 油/气井维护用变速箱的软件配置
Show/hide table
| 变速箱 | TH31 | TH31
分动箱 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 应用 | 修井机
12 VDC |
修井机
24 VDC |
手动输送泵
12 VDC |
手动输送泵
24 VDC |
自动输送泵
24 VDC |
带分动箱的修井机
12 VDC |
带分动箱的修井机
24 VDC |
|
| 应用代码 | 6103 | 6105 | 6104 | 6106 | 6107 | 26103 | 26105 | |
| 前进档 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 后退档 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 参数 | 说明 | |||||||
| 滚动半径 | 驱动轮胎滚动半径
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 终传动比 | 终传动齿轮比
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 伞齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 传动齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 变速箱配置 | 此信息指定变速箱应用。 | 6103 | 6105 | 6104 | 6106 | 6107 | 26103 | 26105 |
| 换档 #2 "最大档位" | 在换档器 #2 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为第 6 档 |
| 换档 #1 "最大档位" | 在换档器 #1 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为第 6 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 |
| LUC 停用特性 | 如果使用 LUC 停用特性，并且已安装开关，此参数为"已安装"。 如果未安装开关，此参数为"未安装"。 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 |
| PTO 驱动器输出 | 用于需要可变输出电流的 TH31 和 TH35 的“直通”版本的配置。 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 发动机数据通信接口 | 配备 TH31 和 TH35 与 Tier III 发动机的设备上的 CAN，以及配备 TH31 和 TH35 与 Tier II 发动机的设备上的 CDL。 压裂设备上的 CAN | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL |
| 停车空档 | 启用后，如果停车制动器启动，该参数将使变速箱置于空档。 | 启用 | 启用 | 停用 | 停用 | 停用 | 启用 | 启用 |
| 自动换档 | 该功能允许泵送设备自动换档。 | 已安装 | 已安装 | 未安装 | 未安装 | 已安装 | 已安装 | 已安装 |
| 换档器 #1 "最小档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位。 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| 换档器 #2 "最小档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位。。 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| 换档器 #1 "最大档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| 换档器 #2 "最大档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| 系统电压 | 此信息设定输入电压。 | 12 VDC | 24 VDC | 12 VDC | 24 VDC | 24 VDC | 12 VDC | 24 VDC |
| 换档器输入 #2 | 此信息设定换档器所采用的通信类型。 | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN |
| 换档器输入 | 此信息设定换档器所采用的通信类型。 | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM |
| 分动箱 AWD | 此设置允许全轮驱动系统工作。 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 |
TH35 油/气井维护用动力系统和 TH35 油/气井维护用变速箱的软件配置
Show/hide table
| 变速箱 | TH35 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 应用 | 修井机
12 VDC |
手动输送泵
12 VDC |
手动输送泵
24 VDC |
Kenworth C500 | Kress 运载设备 | |
| 应用代码 | 8100 | 8101 | 8102 | 8103 | 8104 | |
| 前进档 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| 后退档 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 参数 | 说明 | |||||
| 滚动半径 | 驱动轮胎滚动半径
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 终传动比 | 终传动齿轮比
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 伞齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 传动齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 变速箱配置 | 此信息指定变速箱应用。 | 8100 | 8101 | 8102 | 8103 | 8104 |
| 换档 #2 "最大档位" | 在换档器 #2 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 |
| 换档 #1 "最大档位" | 在换档器 #1 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为主最高
齿轮 |
最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 |
| LUC 停用特性 | 如果使用 LUC 停用特性，并且已安装开关，此参数为"已安装"。 如果未安装开关，此参数为"未安装"。 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 |
| 8F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 8F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 7F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 7F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 6F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 6F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 5F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 5F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 4F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 4F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 3F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 3F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 2F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 2F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 1F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 1F 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| N 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 N 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| 1R 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 1R 档时点亮。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 |
| PTO 驱动器输出 | 用于需要可变输出电流的 TH31 和 TH35 的“直通”版本的配置 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 发动机数据通信接口 | 配备 TH31 和 TH35 与 Tier III 发动机的设备上的 CAN，以及配备 TH31 和 TH35 与 Tier II 发动机的设备上的 CDL。 压裂设备上的 CAN | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL |
| 停车空档 | 启用后，如果停车制动器启动，该参数将使变速箱置于空档。 | 启用 | 停用 | 停用 | 启用 | 启用 |
| 自动换档 | 该参数允许泵送设备自动换档。 | 已安装 | 未安装 | 未安装 | 已安装 | 已安装 |
| 快速档位限制 | 此参数可设定在输入有效时将启动的档位极限值。 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 不支持 | 1-8 |
| 换档器 #1 "最小档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #2 "最小档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位。。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #1 "最大档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #2 "最大档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 系统电压 | 此参数设定输入电压。 | 12 VDC | 12 VDC | 24 VDC | 12 VDC | 12 VDC |
| 换档器输入 #2 | 此参数设定换档器所采用的通信类型。 | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN |
| 换档器输入 | 此参数设定换档器所采用的通信类型。 | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM |
| 分动箱 AWD | 此参数允许全轮驱动系统工作。 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
Show/hide table
| 变速箱 | TH35 | TH35
分动箱 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 应用 | 挖沟机
12 VDC |
修井机
24 VDC |
自动输送泵
24 VDC |
挖沟机
24 VDC |
带分动箱的修井机
12 VDC |
带分动箱的修井机
24 VDC |
|
| 应用代码 | 8106 | 8107 | 8108 | 8109 | 28100 | 28107 | |
| 前进档 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| 后退档 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 参数 | 说明 | ||||||
| 滚动半径 | 驱动轮胎滚动半径
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 终传动比 | 终传动齿轮比
变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） |
1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 伞齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 传动齿轮比 | 变速箱计算用于模拟速度表的模拟输出转速信号时需要此信息。 （如果未使用此信号，参数应设定为 1。） | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 变速箱配置 | 此参数指定变速箱应用。 | 8106 | 8107 | 8108 | 8109 | 28100 | 28107 |
| 换档 #2 "最大档位" | 在换档器 #2 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为第 8 档 |
| 换档 #1 "最大档位" | 在换档器 #1 启动而且输入有效时，此备用最大档位极限值将超越主档位极限值。 每个换档器的配置不同。 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为第 8 档 | 最低档设定为主最高档 | 最低档设定为主最高档 |
| LUC 停用特性 | 如果使用 LUC 停用特性，并且已安装开关，此参数为"已安装"。 如果未安装开关，为"未安装"。 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 |
| 8F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 8F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 7F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 7F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 6F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 6F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 5F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 5F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 4F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 4F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 3F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 3F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 2F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 2F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 1F 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 1F 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| N 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 N 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| 1R 档位指示器 | 如果"启用"，指示灯在 1R 档时点亮。 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 | 启用或停用 | 不支持 | 不支持 |
| PTO 驱动器输出 | 用于需要可变输出电流的 TH31 和 TH35 的“直通”版本的配置。 | 未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 发动机数据通信接口 | 配备 TH31 和 TH35 与 Tier III 发动机的设备上的 CAN，以及配备 TH31 和 TH35 与 Tier II 发动机的设备上的 CDL。 压裂设备上的 CAN | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL | CAN 或 CDL |
| 停车空档 | 启用后，如果停车制动器启动，该参数将使变速箱置于空档。 | 停用 | 启用 | 停用 | 停用 | 启用 | 启用 |
| 自动换档 | 该功能允许泵送设备自动换档。 | 未安装 | 已安装 | 已安装 | 未安装 | 已安装 | 已安装 |
| 换档器 #1 "最小档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #2 "最小档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位。。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #1 "最大档位" | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 换档器 #2 "最大档位" | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 | 1-8 |
| 系统电压 | 此参数设定输入电压。 | 12 VDC | 24 VDC | 24 VDC | 24 VDC | 12 VDC | 24 VDC |
| 换档器输入 #2 | 此参数设定换档器所采用的通信类型。 | IO | CAN | CAN | IO | CAN | CAN |
| 换档器输入 | 此参数设定换档器所采用的通信类型。 | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM | CAN 输入或 PWM |
| 分动箱 AWD | 此功能允许全轮驱动系统工作。 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 未安装 | 安装或未安装 | 安装或未安装 |
TH48、CX48-P2300 和 TH55 液压压裂变速箱的软件配置
Show/hide table
| 变速箱 | TH48-E70 | TH48-E70 | ||
|---|---|---|---|---|
| 应用 | < 1200 hp
（序列号: JGC） |
1200 - 1500 hp
（序列号: KSH） |
||
| 前进档 | 7 | 7 | ||
| 后退档 | 0 | 0 | ||
| 停车装置 | 1 | 1 | ||
| 失速装置 | 1 | 1 | ||
| 参数 | 说明 | |||
| 变速箱配置 | 此参数指定变速箱应用 | ECPC LUC 阀 | 7010 | 7000 |
| ICM LUC 阀 | - | - | ||
| 飞轮
斗齿 |
此参数设定发动机飞轮的齿数 | C27/C32 | 136 | 136 |
| 康明斯
QST 30 |
142 | 142 | ||
| 发动机参考扭矩超越配置 | 此参数设定不通过 J1939 发送参考扭矩的发动机的峰值扭矩 N-m（lb ft） | C27/C32 | 5579（4115） | 5988（4417） |
| 康明斯
QST 30 |
- | 6612（4877） | ||
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 此特性允许使用开关停用连续变矩器驱动装置操作的 LUC 接合 | 已安装（默认）
未安装 |
已安装（默认）
未安装 |
|
| 锁止离合器分离速度 | 该值根据发动机性能设定自动锁止分离速度，以防出现换档振荡 | Caterpillar | 1300 | 1300 |
| 康明斯 | 1400 | 1400 | ||
| 发动机控制数据链路配置 | 不可配置 | J1939 | J1939 | |
| 变速箱高温空档启用状态 (1) | 此参数（如果启用）能够使变速箱在过热状态下进入 "安全模式" 空档状态 | 停用（默认）
启用 |
停用（默认）
启用 |
|
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位 | 1-7 | 1-7 | |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位 | 1-7 | 1-7 | |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位 | 1-7 | 1-7 | |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-7 | 1-7 | |
| 变速箱换档器 #1 输入配置 | 设定换档器所采用的通信类型 | 控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
|
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 不可配置 | 控制区域网 (CAN) 输入 | 控制区域网 (CAN) 输入 | |
Show/hide table
| (1) | 此特性在 |
Show/hide table
| 变速箱 | TH48-E80 | TH48-E80 | CX48-P2300 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 应用 | 2250 hp | 2250 hp
冷起动模式 |
2300 hp | ||
| 前进档 | 8 | 7 | 8 | ||
| 后退档 | 0 | 0 | 0 | ||
| 停车装置 | 1 | 1 | 1 | ||
| 失速装置 | 0 | 1 | 1 | ||
| 参数 | 说明 | ||||
| 变速箱配置 | 此参数指定变速箱应用 | ECPC LUC 阀 | 18003 | 18002 | 8000 |
| ICM LUC 阀 | 18000 | 18001 | - | ||
| 飞轮
斗齿 |
此参数设定发动机飞轮的齿数 | 3512B/C/E | 151 | 151 | 151 |
| 康明斯
QSK 45 |
149 | 149 | 149 | ||
| 康明斯
QSK 50 |
142 | 142 | 142 | ||
| MTU
12V4000（S81）Tier 1 |
182 | 182 | 182 | ||
| MTU
12V4000（S83）Tier 2 |
120 | 120 | 120 | ||
| MTU
12V4000（T94）Tier 4i |
120 | 120 | 120 | ||
| 发动机参考扭矩超越配置 | 此参数设定不通过 J1939 发送参考扭矩的发动机的峰值扭矩 N-m（lb ft） | 3512B/C/E | 9024（6656） | 9024（6656） | 9024（6656） |
| 康明斯
QSK 45 |
8541（6300） | 8541（6300） | 8541（6300） | ||
| 康明斯
QSK 50 |
8832（6514） | 8832（6514） | 8832（6514） | ||
| MTU
12V4000（S81）Tier 1 |
8602 (6344) | 8602 (6344) | 8602 (6344) | ||
| MTU
12V4000（S83）Tier 2 |
12000 (8851) | 12000 (8851) | 12000 (8851) | ||
| MTU
12V4000（T94）Tier 4i |
8750 (6454) | 8750 (6454) | 8750 (6454) | ||
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 此特性允许使用开关停用连续变矩器驱动装置操作的 LUC 接合 | 已安装（默认）
未安装 |
已安装（默认）
未安装 |
已安装（默认）
未安装 |
|
| 锁止离合器分离速度 | 该值根据发动机性能设定自动锁止分离速度，以防出现换档振荡 | Caterpillar | 1300 | 1300 | 1300 |
| 康明斯 | 1400 | 1400 | 1400 | ||
| MTU | 1500 | 1500 | 1500 | ||
| 发动机控制数据链路配置 | 不可配置 | J1939 | J1939 | J1939 | |
| 变速箱高温空档启用状态 (1) | 此参数（如果启用）能够使变速箱在过热状态下进入 "安全模式" 空档状态 | 停用（默认）
启用 |
停用（默认）
启用 |
停用（默认）
启用 |
|
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位 | 1-8 | 1-7 | 1-8 | |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位 | 1-8 | 1-7 | 1-8 | |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位 | 1-8 | 1-7 | 1-8 | |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-8 | 1-7 | 1-8 | |
| 变速箱换档器 #1 输入配置 | 设定换档器所采用的通信类型 | 控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
|
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 不可配置 | 控制区域网 (CAN) 输入 | 控制区域网 (CAN) 输入 | 控制区域网 (CAN) 输入 | |
Show/hide table
| (1) | 此特性在 |
Show/hide table
| 变速箱 | TH55-E70 | TH55-E90 | ||
|---|---|---|---|---|
| 应用 | 2500 hp | 2500 hp | ||
| 前进档 | 7 | 9 | ||
| 后退档 | 0 | 0 | ||
| 停车装置 | 1 | 1 | ||
| 失速装置 | 1 | 1 | ||
| 参数 | 说明 | |||
| 变速箱配置 | 此参数指定变速箱应用 | ECPC LUC 阀 | 7025 | 9025 |
| ICM LUC 阀 | - | - | ||
| 变矩器
序列号 |
此参数设置变矩器序列号。 根据变速器中安装的变矩器（TC6400 或 TC5800），序列号前缀用于启用适当的变矩器软件参数。 | TC6400 S/N 前缀：T2H
TC5800 S/N 前缀：JW7 |
||
| 飞轮
斗齿 |
此参数设定发动机飞轮的齿数。 | 3512B/C/E | 151 | 151 |
| 康明斯
QSK 50 |
142 | 142 | ||
| MTU
12V4000(S83L) Tier 2 |
120 | 120 | ||
| MTU
12V4000(T94L) Tier 4i |
120 | 120 | ||
| 发动机参考扭矩超越配置 | 此参数设定不通过 J1939 发送参考扭矩的发动机的峰值扭矩 N-m（lb ft）。 | 3512B/C/E | 10027（7396） | 10027（7396） |
| 康明斯
QSK 50 |
9595（7077） | 9595（7077） | ||
| MTU
12V4000(S83L) Tier 2 |
12000 (8851) | 12000 (8851) | ||
| MTU
12V4000(T94L) Tier 4i |
9373 (6913) | 9373 (6913) | ||
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 此特性允许使用开关停用连续变矩器驱动装置操作的 LUC 接合。 | 已安装（默认）
未安装 |
已安装（默认）
未安装 |
|
| 锁止离合器分离速度 | 该值根据发动机性能设定自动锁止分离速度，以防出现换档振荡。 | Caterpillar | 1300 | 1300 |
| 康明斯 | 1400 | 1400 | ||
| MTU | 1500 | 1500 | ||
| 发动机控制数据链路配置 | 不可配置 | J1939 | J1939 | |
| 变速箱高温空档启用状态 (1) | 此参数（如果启用）能够使变速箱在过热状态下进入 "安全模式" 空档状态。 | 停用（默认）
启用 |
停用（默认）
启用 |
|
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位。。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #1 输入配置 | 设定换档器所采用的通信类型。 | 控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
|
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 不可配置 | 控制区域网 (CAN) 输入 | 控制区域网 (CAN) 输入 | |
Show/hide table
| (1) | 此特性在 |
Show/hide table
| 变速箱 | TH55-E70 | TH55-E90 | ||
|---|---|---|---|---|
| 应用 | 3000 hp
3300 hp |
3000 hp
3300 hp |
||
| 前进档 | 7 | 9 | ||
| 后退档 | 0 | 0 | ||
| 停车装置 | 1 | 1 | ||
| 失速装置 | 1 | 1 | ||
| 参数 | 说明 | |||
| 变速箱配置 | 此参数指定变速箱应用。 | ECPC LUC 阀 | 7030 | 9030 |
| ICM LUC 阀 | - | - | ||
| 变矩器
序列号 |
此参数设置变矩器序列号。 根据变速器中安装的变矩器（TC6400 或 TC5800），序列号前缀用于启用适当的变矩器软件参数。 | TC6400 S/N 前缀：T2H
TC5800 S/N 前缀：JW7 |
||
| 飞轮
斗齿 |
此参数设定发动机飞轮的齿数。 | 3516C HD | 183 | 183 |
| 康明斯
QSK 60 |
149 | 149 | ||
| MTU
16V4000（S81）Tier 1 |
182 | 182 | ||
| MTU
16V4000(S83/S83L) Tier 2 |
120 | 120 | ||
| 发动机参考扭矩超越配置 | 此参数设定不通过 J1939 发送参考扭矩的发动机的峰值扭矩 N-m（lb ft）。 | 3516C HD | 12600（9293） | 12600（9293） |
| 康明斯
QSK 60 |
11253（8300） | 11253（8300） | ||
| MTU
16V4000（S81）Tier 1 |
12451 (9183) | 12451 (9183) | ||
| MTU
16V4000（S83）Tier 2（<3300hp） |
13333 (9834) | 13333 (9834) | ||
| MTU
16V4000(S83L) Tier 2 (3300hp) |
13947 (10287) | 13947 (10287) | ||
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 此特性允许使用开关停用连续变矩器驱动装置操作的 LUC 接合。 | 已安装（默认）
未安装 |
已安装（默认）
未安装 |
|
| 锁止离合器分离速度 | 该值根据发动机性能设定自动锁止分离速度，以防出现换档振荡。 | Caterpillar | 1300 | 1300 |
| 康明斯 | 1400 | 1400 | ||
| MTU | 1500 | 1500 | ||
| 发动机控制数据链路配置 | 不可配置 | J1939 | J1939 | |
| 变速箱高温空档启用状态 (1) | 此参数（如果启用）能够使变速箱在过热状态下进入 "安全模式" 空档状态。 | 停用（默认）
启用 |
停用（默认）
启用 |
|
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不低于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不低于此档位。。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 换档器 #1 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 换档器 #2 启用时变速箱换档将不高于此档位。 | 1-7 | 1-9 | |
| 变速箱换档器 #1 输入配置 | 设定换档器所采用的通信类型。 | 控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
控制区域网 (CAN) 输入
开关接地 定制 |
|
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 不可配置 | 控制区域网 (CAN) 输入 | 控制区域网 (CAN) 输入 | |
Show/hide table
| (1) | 此特性在 |
CX31-P600 油/气井维护用变速箱的软件配置
Show/hide table
| CX31-P600 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 换档器 #1 操作 | 手动换档泵 | 自动换档泵 | 手动换档泵 | |||
| 换档器 #2 操作 | 手动换档泵 | 自动换档泵 | 自动换档泵 | |||
| 特点 | 说明 | 选项 | 要求 | 默认值 | 默认值 | 默认值 |
| ECM ID
参数 |
||||||
| 设备 ID | 应用的文本说明 | 17 位字符 | 否 | 文本 | 文本 | 文本 |
| 变速箱
序列号 |
变速箱序列号的文本输入 | PFWXXXXX | 是 | PFWXXXXX | PFWXXXXX | PFWXXXXX |
| 变矩器
序列号 |
变矩器序列号的文本输入 | T4GXXXXX
T5GXXXXX T6GXXXXX T7GXXXXX |
是 | 基于发动机匹配 | 基于发动机匹配 | 基于发动机匹配 |
| 变速箱
应用代码 |
表示通过换档器确定变速箱操作数值 | 100-500 | 是 | 220 | 330 | 230 |
| 发动机参数 | ||||||
| 发电机输出功率 | 表示已安装发动机的额定功率的数值 | 0-1000 kw
0-1341 hp |
是 | 671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
| 低怠速转速 | 表示发动机低怠速设置数值（在 0% 油门及无载情况下的发动机保持转速） | 0-32750 rpm | 是 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| 发动机峰值扭矩转速 | 表示发动机达到最高扭矩输出时的转速数值 | 0-32750 rpm | 是 | 1400 rpm | 1400 rpm | 1400 rpm |
| 高怠速转速 | 表示发动机额定功率时的转速（发动机传输至其高怠速调速器的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2100 rpm | 2100 rpm | 2100 rpm |
| 发动机最大瞬时超越转速 | 最大发动机转速（发动机空载且油门全开时的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2300 rpm | 2300 rpm | 2300 rpm |
| 系统设定 | ||||||
| 系统操作电压配置 | 表示机器系统电压的数值 | 12 V
24 V |
是 | 12 V | 12 V | 12 V |
| 液压缓速器控制系统安装状态 | 表示已安装了液压缓速器选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 变速箱减速箱安装状态 | 表示已安装了变速箱减速箱选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 全轮驱动安装状态 | 表示已安装了全轮驱动选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 变速箱油位报警系统的安装状态 | 表示已安装了选装的油位传感器 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 锁止离合器分离发动机转速 | 该数值决定了锁止离合器分离时的发动机转速（当变矩器输出转速高于编程的锁止离合器分离发动机转速 50 rpm 时，锁止离合器将接合） | 0 rpm
1250-1800 rpm |
否 | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) |
| 车速参数 | ||||||
| 变速箱输出轴转速配置 | 表示每英里输出轴转速的数值 | 0-65503 r/km | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 最大前进地面速度 | 表示行驶时可允许的最大前进地面速度的数值 | 5-235 km/h | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱输出转速限制 | 表示允许最大变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 65503 rpm | 65503 rpm | 65503 rpm |
| 换档器 #1 参数 | ||||||
| 变速箱换档器输入配置 | 表示换档器输入类型 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速杆 #1 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档杆 #1 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档器 #1 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #1 | 指定由换档器 #1 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| 换档器 #2 参数 | ||||||
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 表示换档器输入类型和安装状态 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速箱换档器 #2 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档杆 #2 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档器 #2 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #2 | 指定由换档器 #2 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| PTO #1 参数 | ||||||
| PTO #1 最低档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #1 最高档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| PTO #1 空档启用状态 | 表示 PTO #1 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 倒车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 停车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 发动机最低转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 300 rpm | 300 rpm | 300 rpm |
| PTO #1 发动机最高转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #1 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #1 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| PTO #1 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #1 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| PTO #2 参数 | ||||||
| PTO #2 最低档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #2 最高档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| PTO #2 空档启用状态 | 表示 PTO #2 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 倒车挡启用状态 | 表示 PTO #2 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 停车档启用状态 | 表示 PTO #2 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 发动机最低转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| PTO #2 发动机最高转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #2 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #2 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| PTO #2 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #2 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 输入选择 | ||||||
| 空档器开关安装状态 | 表示已安装了快速切换至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 停车制动器接合变速箱空档器启用状态 | 表示在停车制动器激活时将变速箱移至空档的停车制动器空档器特性的状态 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 表示已安装了锁止离合器停用开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 快速档位限制 | 表示快速档位选择特性的状态 | 1-6 | 是 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 锁定至空档开关安装状态 | 表示安装了锁定至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 低流量变速箱控制安装状态 | 指定是否已安装 DTOC ASC | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | N/A | N/A |
| 低流量变速箱控制期望转速输入配置 | 指定 ASC 期望变速箱输出转速消息的输入源（J1939 或 PWM） | J1939
电路的输入 |
是 | 硬连线 | N/A | N/A |
| 低流量变速箱控制输入配置 | 指定 ASC“打开/关闭”开关和 ASC“设置/保持”开关的输入源（J1939 或 STG）。 | 未安装
J1939 电路的输入 |
是 | 未安装 | N/A | N/A |
| 发动机扭矩校正系数 | 仅用于 ASC 操作模式。 该参数调整可用的假定发动机扭矩与宣称的扭矩曲线。 如果需要，此参数仅在 ASC 控制模式下使用，以防止振荡。 它仅用于影响锁定离合器和换档性能，而不影响实际发动机性能。 建议将此值保持在 97%。 | 80% - 103% | 是 | 97% | N/A | N/A |
| 发动机从动附件负载配置 | 仅用于 ASC 操作模式。 此参数用于量化发动机的附件负载（如发动机风扇、动力端润滑泵、离心泵等），以防止锁定离合器或齿轮在 ASC 模式下振荡。 如果此参数设置为“0 hp”，变速箱将尝试根据运行性能计算寄生负载。 如果此参数设置为 >0hp，则变速箱将假定一个在 1800 rpm 的发动机转速下配置马力的立方马力曲线。 | 0hp - 500hp | 是 | 0hp | N/A | N/A |
| 密码 | ||||||
| 用户密码 #1 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 用户密码 #2 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
Show/hide table
| (1) | 如果设定为 0 rpm，根据 J1939 上的发动机配置消息确定 |
| (2) | 参考表 9。 |
Show/hide table
| 模式交叉引用 | |
|---|---|
| 模式功能 | 模式选择 |
| 停用 | "停用" |
| 全轮驱动 | "19 L 纵向" |
| 备用最高档 | "后退" |
| 快速档位 | "分离" |
| PTO #1 启用 | "延迟" |
| PTO #2 启用 | "恢复" |
| 暖机模式 | "19 L 松土" |
一些版本的 Cat® 电子技师（Cat ET）维修工具未显示正确的 CX31-P600 和 CX35-P800 的"模式按钮 1" 和"模式按钮 2" 配置参数。 受影响的版本为 Cat ET 2013C 及之后版本。 参考交叉引用表 9 直至问题得到解决。
Show/hide table
| CX31-P600 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 换档器 #1 操作 | 行车 | 行车 | 行车 | |||
| 换档器 #2 操作 | 提升机构 | 手动换档泵 | 自动换档泵 | |||
| 特点 | 说明 | 选项 | 要求 | 默认值 | 默认值 | 默认值 |
| ECM ID
参数 |
||||||
| 设备 ID | 应用的文本说明 | 17 位字符 | 否 | 文本 | 文本 | 文本 |
| 变速箱
序列号 |
变速箱序列号的文本输入 | PFWXXXXX | 是 | PFWXXXXX | PFWXXXXX | PFWXXXXX |
| 变矩器
序列号 |
变矩器序列号的文本输入 | T4GXXXXX
T5GXXXXX T6GXXXXX T7GXXXXX |
是 | 基于发动机匹配 | 基于发动机匹配 | 基于发动机匹配 |
| 变速箱
应用代码 |
表示通过换档器确定变速箱操作数值 | 100-500 | 是 | 410 | 420 | 430 |
| 发动机参数 | ||||||
| 发电机输出功率 | 表示已安装发动机的额定功率的数值 | 0-1000 kw
0-1341 hp |
是 | 671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
| 低怠速转速 | 表示发动机低怠速设置数值（在 0% 油门及无载情况下的发动机保持转速） | 0-32750 rpm | 是 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| 发动机峰值扭矩转速 | 表示发动机达到最高扭矩输出时的转速数值 | 0-32750 rpm | 是 | 1400 rpm | 1400 rpm | 1400 rpm |
| 高怠速转速 | 表示发动机额定功率时的转速（发动机传输至其高怠速调速器的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2100 rpm | 2100 rpm | 2100 rpm |
| 发动机最大瞬时超越转速 | 最大发动机转速（发动机空载且油门全开时的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2300 rpm | 2300 rpm | 2300 rpm |
| 系统设定 | ||||||
| 系统操作电压配置 | 表示机器系统电压的数值 | 12 V
24 V |
是 | 12 V | 12 V | 12 V |
| 液压缓速器控制系统安装状态 | 表示已安装了液压缓速器选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 变速箱减速箱安装状态 | 表示已安装了变速箱减速箱选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 全轮驱动安装状态 | 表示已安装了全轮驱动选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 变速箱油位报警系统的安装状态 | 表示已安装了选装的油位传感器 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 锁止离合器分离发动机转速 | 该数值决定了锁止离合器分离时的发动机转速（当变矩器输出转速高于编程的锁止离合器分离发动机转速 50 rpm 时，锁止离合器将接合） | 0 rpm
1250-1800 rpm |
否 | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) |
| 车速参数 | ||||||
| 变速箱输出轴转速配置 | 表示每英里输出轴转速的数值 | 0-65503 r/km | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 最大前进地面速度 | 表示行驶时可允许的最大前进地面速度的数值 | 5-235 km/h | 否 | 95 | 95 | 95 |
| 变速箱输出转速限制 | 表示允许最大变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 5000 rpm | 5000 rpm | 5000 rpm |
| 换档器 #1 参数 | ||||||
| 变速箱换档器输入配置 | 表示换档器输入类型 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速杆 #1 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档杆 #1 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档器 #1 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #1 | 指定由换档器 #1 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| 换档器 #2 参数 | ||||||
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 表示换档器输入类型和安装状态 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速箱换档器 #2 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档杆 #2 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱换档器 #2 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #2 | 指定由换档器 #2 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| PTO #1 参数 | ||||||
| PTO #1 最低档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #1 最高档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| PTO #1 空档启用状态 | 表示 PTO #1 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 倒车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 停车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| PTO #1 发动机最低转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 300 rpm | 300 rpm | 300 rpm |
| PTO #1 发动机最高转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #1 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #1 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4500 rpm | 4500 rpm | 4500 rpm |
| PTO #1 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #1 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| PTO #2 参数 | ||||||
| PTO #2 最低档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #2 最高档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 | 6 | 6 |
| PTO #2 空档启用状态 | 表示 PTO #2 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 倒车挡启用状态 | 表示 PTO #2 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 停车档启用状态 | 表示 PTO #2 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 发动机最低转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| PTO #2 发动机最高转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #2 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #2 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| PTO #2 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #2 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 输入选择 | ||||||
| 空档器开关安装状态 | 表示已安装了快速切换至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 停车制动器接合变速箱空档器启用状态 | 表示在停车制动器激活时将变速箱移至空档的停车制动器空档器特性的状态 | 启用
停用 |
是 | 启用 | 启用 | 启用 |
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 表示已安装了锁止离合器停用开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 快速档位限制 | 表示快速档位选择特性的状态 | 1-6 | 是 | 4 | 不可用 | 不可用 |
| 锁定至空档开关安装状态 | 表示安装了锁定至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 直接换档 | 当按下直接换档开关时，该数值指定变速箱将要直接换到的档位 | 1-6 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 密码 | ||||||
| 用户密码 #1 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 用户密码 #2 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
Show/hide table
| (1) | 如果设定为 0 rpm，根据 J1939 上的发动机配置消息确定 |
| (2) | 参考表 9。 |
Show/hide table
| CX31-P600 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 换档器 #1 操作 | 挖沟机 | |||
| 换档器 #2 操作 | 挖沟机 | |||
| 特点 | 说明 | 选项 | 要求 | 默认值 |
| ECM ID
参数 |
||||
| 设备 ID | 应用的文本说明 | 17 位字符 | 否 | 文本 |
| 变速箱
序列号 |
变速箱序列号的文本输入 | PFWXXXXX | 是 | PFWXXXXX |
| 变矩器
序列号 |
变矩器序列号的文本输入 | T4GXXXXX
T5GXXXXX T6GXXXXX T7GXXXXX |
是 | 基于发动机匹配 |
| 变速箱
应用代码 |
表示通过换档器确定变速箱操作数值 | 100-500 | 是 | 550 |
| 发动机参数 | ||||
| 发电机输出功率 | 表示已安装发动机的额定功率的数值 | 0-1000 kw
0-1341 hp |
是 | 671 kw
900 hp |
| 低怠速转速 | 表示发动机低怠速设置数值（在 0% 油门及无载情况下的发动机保持转速） | 0-32750 rpm | 是 | 600 rpm |
| 发动机峰值扭矩转速 | 表示发动机达到最高扭矩输出时的转速数值 | 0-32750 rpm | 是 | 1400 rpm |
| 高怠速发动机转速 | 表示发动机额定功率时的转速（发动机传输至其高怠速调速器的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2100 rpm |
| 发动机最大瞬时超越转速 | 最大发动机转速（发动机空载且油门全开时的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2300 rpm |
| 系统设定 | ||||
| 系统操作电压配置 | 表示机器系统电压的数值 | 12 V
24 V |
是 | 12 V |
| 液压缓速器控制系统安装状态 | 表示已安装了液压缓速器选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 变速箱减速箱安装状态 | 表示已安装了变速箱减速箱选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 全轮驱动安装状态 | 表示已安装了全轮驱动选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 变速箱油位报警系统的安装状态 | 表示已安装了选装的油位传感器 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 锁止离合器分离发动机转速 | 该数值决定了锁止离合器分离时的发动机转速（当变矩器输出转速高于编程的锁止离合器分离发动机转速 50 rpm 时，锁止离合器将接合） | 0 rpm
1250-1800 rpm |
否 | 不可用 |
| 车速参数 | ||||
| 变速箱输出轴转速配置 | 表示每英里输出轴转速的数值 | 0-65503 r/km | 否 | 1 |
| 最大前进地面速度 | 表示行驶时可允许的最大前进地面速度的数值 | 5-235 km/h | 否 | 95 |
| 变速箱输出转速限制 | 表示允许最大变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 65503 rpm |
| 换档器 #1 参数 | ||||
| 变速箱换档器输入配置 | 表示换档器输入类型 | CAN
PWM STG |
是 | CAN |
| 变速杆 #1 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 |
| 变速箱换档杆 #1 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 |
| 变速箱换档器 #1 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 模式按钮 #1 | 指定由换档器 #1 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(1) |
否 | 无 |
| 换档器 #2 参数 | ||||
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 表示换档器输入类型和安装状态 | CAN
PWM STG |
是 | STG |
| 变速箱换档器 #2 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-6 | 否 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-6 | 否 | 6 |
| 变速箱换档杆 #2 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-6 | 否 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-6 | 否 | 6 |
| 变速箱换档器 #2 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 |
| 模式按钮 #2 | 指定由换档器 #2 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD(1) |
否 | 无 |
| PTO #1 参数 | ||||
| PTO #1 最低档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 |
| PTO #1 最高档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 |
| PTO #1 空档启用状态 | 表示 PTO #1 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| PTO #1 倒车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| PTO #1 停车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 不可用 |
| PTO #1 发动机最低转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 300 rpm |
| PTO #1 发动机最高转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm |
| PTO #1 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm |
| PTO #1 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4500 rpm |
| PTO #1 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #1 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 |
| PTO #2 参数 | ||||
| PTO #2 最低档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低档位的数值 | 1-6 | 否 | 1 |
| PTO #2 最高档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高档位的数值 | 1-6 | 否 | 6 |
| PTO #2 空档启用状态 | 表示 PTO #2 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| PTO #2 倒车挡启用状态 | 表示 PTO #2 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| PTO #2 停车档启用状态 | 表示 PTO #2 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 |
| PTO #2 发动机最低转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 600 rpm |
| PTO #2 发动机最高转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm |
| PTO #2 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm |
| PTO #2 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm |
| PTO #2 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #2 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 |
| 输入选择 | ||||
| 空档器开关安装状态 | 表示已安装了快速切换至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 停车制动器接合变速箱空档器启用状态 | 表示在停车制动器激活时将变速箱移至空档的停车制动器空档器特性的状态 | 启用
停用 |
是 | 启用 |
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 表示已安装了锁止离合器停用开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 快速档位限制 | 表示快速档位选择特性的状态 | 1-6 | 是 | 不可用 |
| 锁定至空档开关安装状态 | 表示安装了锁定至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 |
| 直接换档 | 当按下直接换档开关时，该数值指定变速箱将要直接换到的档位 | 1-6 | 否 | 1 |
| 密码 | ||||
| 用户密码 #1 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 |
| 用户密码 #2 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 |
Show/hide table
| (1) | 请参考表 9 |
CX35-P800 油/气井维护用变速箱的软件配置
Show/hide table
| CX35-P800 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 换档器 #1 操作 | 手动换档泵 | 自动换档泵 | 手动换档泵 | |||
| 换档器 #2 操作 | 手动换档泵 | 自动换档泵 | 自动换档泵 | |||
| 特点 | 说明 | 选项 | 要求 | 默认值 | 默认值 | 默认值 |
| ECM ID
参数 |
||||||
| 设备 ID | 应用的文本说明 | 17 位字符 | 否 | 文本 | 文本 | 文本 |
| 变速箱
序列号 |
变速箱序列号的文本输入 | TRJXXXXX | 是 | TRJXXXXX | TRJXXXXX | TRJXXXXX |
| 变矩器
序列号 |
变矩器序列号的文本输入 | T8JXXXXX | 是 | T8JXXXXX | T8JXXXXX | T8JXXXXX |
| 变速箱
应用代码 |
表示通过换档器确定变速箱操作数值 | 100-500 | 是 | 220 | 330 | 230 |
| 发动机参数 | ||||||
| 发电机输出功率 | 表示已安装发动机的额定功率的数值 | 0-1000 kw
0-1341 hp |
是 | 671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
| 低怠速转速 | 表示发动机低怠速设置数值（在 0% 油门及无载情况下的发动机保持转速） | 0-32750 rpm | 是 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| 发动机峰值扭矩转速 | 表示发动机达到最高扭矩输出时的转速数值 | 0-32750 rpm | 是 | 1400 rpm | 1400 rpm | 1400 rpm |
| 高怠速发动机转速 | 表示发动机额定功率时的转速（发动机传输至其高怠速调速器的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2100 rpm | 2100 rpm | 2100 rpm |
| 发动机最大瞬时超越转速 | 最大发动机转速（发动机空载且油门全开时的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2300 rpm | 2300 rpm | 2300 rpm |
| 系统设定 | ||||||
| 系统操作电压配置 | 表示机器系统电压的数值 | 12 V
24 V |
是 | 12 V | 12 V | 12 V |
| 液压缓速器控制系统安装状态 | 表示已安装了液压缓速器选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱减速箱安装状态 | 表示已安装了变速箱减速箱选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 全轮驱动安装状态 | 表示已安装了全轮驱动选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱油位报警系统的安装状态 | 表示已安装了选装的油位传感器 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 锁止离合器分离发动机转速 | 该数值决定了锁止离合器分离时的发动机转速（当变矩器输出转速高于编程的锁止离合器分离发动机转速 50 rpm 时，锁止离合器将接合） | 0 rpm
1250-1800 rpm |
否 | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) | 0 rpm(1) |
| 车速参数 | ||||||
| 变速箱输出轴转速配置 | 表示每英里输出轴转速的数值 | 0-65503 r/km | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 最大前进地面速度 | 表示行驶时可允许的最大前进地面速度的数值 | 5-235 km/h | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱输出转速限制 | 表示允许最大变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 65503 rpm | 65503 rpm | 65503 rpm |
| 换档器 #1 参数 | ||||||
| 变速箱换档器输入配置 | 表示换档器输入类型 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速杆 #1 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱换档杆 #1 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱换档器 #1 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #1 | 指定由换档器 #1 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| 换档器 #2 参数 | ||||||
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 表示换档器输入类型和安装状态 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN | CAN |
| 变速箱换档器 #2 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱换档杆 #2 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱换档器 #2 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #2 | 指定由换档器 #2 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 | 无 |
| PTO #1 参数 | ||||||
| PTO #1 最低档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低档位的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #1 最高档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高档位的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| PTO #1 空档启用状态 | 表示 PTO #1 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 倒车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 停车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 发动机最低转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 300 rpm | 300 rpm | 300 rpm |
| PTO #1 发动机最高转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #1 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #1 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| PTO #1 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #1 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| PTO #2 参数 | ||||||
| PTO #2 最低档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低档位的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 | 1 |
| PTO #2 最高档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高档位的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 | 8 |
| PTO #2 空档启用状态 | 表示 PTO #2 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 倒车挡启用状态 | 表示 PTO #2 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 停车档启用状态 | 表示 PTO #2 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 发动机最低转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 600 rpm | 600 rpm | 600 rpm |
| PTO #2 发动机最高转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #2 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #2 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4500 rpm | 4500 rpm | 4500 rpm |
| PTO #2 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #2 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 输入选择 | ||||||
| 空档器开关安装状态 | 表示已安装了快速切换至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 停车制动器接合变速箱空档器启用状态 | 表示在停车制动器激活时将变速箱移至空档的停车制动器空档器特性的状态 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 | 停用 |
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 表示已安装了锁止离合器停用开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 快速档位限制 | 表示快速档位选择特性的状态 | 1-6 | 是 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 锁定至空档开关安装状态 | 表示安装了锁定至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 | 未安装 |
| 直接换档 | 当按下直接换档开关时，该数值指定变速箱将要直接换到的档位 | 1-6 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 密码 | ||||||
| 用户密码 #1 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
| 用户密码 #2 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 | 不可用 |
Show/hide table
| (1) | 如果设定为 0 rpm，根据 J1939 上的发动机配置消息确定 |
| (2) | 请参考表 9 |
Show/hide table
| CX35-P800 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 换档器 #1 操作 | 提升机构 | 挖沟机 | |||
| 换档器 #2 操作 | 提升机构 | 挖沟机 | |||
| 特点 | 说明 | 选项 | 要求 | 默认值 | 默认值 |
| ECM ID
参数 |
|||||
| 设备 ID | 应用的文本说明 | 17 位字符 | 否 | 文本 | 文本 |
| 变速箱
序列号 |
变速箱序列号的文本输入 | TRJXXXXX | 是 | TRJXXXXX | TRJXXXXX |
| 变矩器
序列号 |
变矩器序列号的文本输入 | T8JXXXXX | 是 | T8JXXXXX | T8JXXXXX |
| 变速箱
应用代码 |
表示通过换档器确定变速箱操作数值 | 100-500 | 是 | 110 | 550 |
| 发动机参数 | |||||
| 发电机输出功率 | 表示已安装发动机的额定功率的数值 | 0-1000 kw
0-1341 hp |
是 | 671 kw
900 hp |
671 kw
900 hp |
| 低怠速转速 | 表示发动机低怠速设置数值（在 0% 油门及无载情况下的发动机保持转速） | 0-32750 rpm | 是 | 600 rpm | 600 rpm |
| 发动机峰值扭矩转速 | 表示发动机达到最高扭矩输出时的转速数值 | 0-32750 rpm | 是 | 1400 rpm | 1400 rpm |
| 高怠速发动机转速 | 表示发动机额定功率时的转速（发动机传输至其高怠速调速器的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2100 rpm | 2100 rpm |
| 发动机最大瞬时超越转速 | 最大发动机转速（发动机空载且油门全开时的转速） | 0-32750 rpm | 是 | 2300 rpm | 2300 rpm |
| 系统设定 | |||||
| 系统操作电压配置 | 表示机器系统电压的数值 | 12 V
24 V |
是 | 12 V | 12 V |
| 液压缓速器控制系统安装状态 | 表示已安装了液压缓速器选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱减速箱安装状态 | 表示已安装了变速箱减速箱选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 |
| 全轮驱动安装状态 | 表示已安装了全轮驱动选装件 | 已安装
未安装 |
是 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱油位报警系统的安装状态 | 表示已安装了选装的油位传感器 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 |
| 锁止离合器分离发动机转速 | 该数值决定了锁止离合器分离时的发动机转速（当变矩器转速高于编程的锁止离合器分离发动机转速 50 rpm 时，锁止离合器将接合） | 0 rpm
1250-1800 rpm |
否 | 0 rpm(1) | 不可用 |
| 车速参数 | |||||
| 变速箱输出轴转速配置 | 表示每英里输出轴转速的数值 | 0-65503 r/km | 否 | 不可用 | 不可用 |
| 最大前进地面速度 | 表示行驶时可允许的最大前进地面速度的数值 | 5-235 km/h | 否 | 不可用 | 不可用 |
| 变速箱输出转速限制 | 表示允许最大变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 65503 rpm | 65503 rpm |
| 换档器 #1 参数 | |||||
| 变速箱换档器输入配置 | 表示换档器输入类型 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN |
| 变速杆 #1 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #1 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| 变速箱换档杆 #1 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #1 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| 变速箱换档器 #1 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #1 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #1 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #1 | 表示模式按钮将控制哪种特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 |
| 换档器 #2 参数 | |||||
| 变速箱换档器 #2 输入配置 | 表示换档器输入类型和安装状态 | CAN
PWM STG |
是 | CAN | CAN |
| 变速箱换档器 #2 输出扭矩限制 | 表示变速箱输出轴可允许的最大扭矩数值 | 0-65503 Nm
0-48313 lbs ft |
否 | 65503 Nm
48313 lbs ft |
65503 Nm
48313 lbs ft |
| 变速箱换档器 #2 最低前进档 | 表示可允许的最低前进档的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 最高前进档 | 表示可允许的最高前进档的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| 变速箱换档杆 #2 前进起步档位 | 表示按下档位选择器上的 "D" 按钮时变速箱的哪个档位会接合的档位编号 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| 变速箱换档器 #2 备用最高前进档 | 表示备用最高档开关激活时可允许的最大前进档的编号 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| 变速箱换档器 #2 倒车警报器启用状态 | 表示当变速箱挂了倒档时倒车警报触发器将激活 | 启用
停用 |
否 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #1 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #1 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #2 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #2 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 变速箱换档器 #2 减速箱断开 #3 启用状态 | 表示当换档器 #2 激活时减速箱断开 #3 将会激活 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 模式按钮 #2 | 指定由换档器 #2 上的模式按钮控制的特性 | 快速档位选择
备用最高档 PTO #1 启用 PTO #2 启用 暖机模式 2WD/4WD 无(2) |
否 | 无 | 无 |
| PTO #1 参数 | |||||
| PTO #1 最低档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低档位的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| PTO #1 最高档位 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高档位的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| PTO #1 空档启用状态 | 表示 PTO #1 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 倒车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 停车档启用状态 | 表示 PTO #1 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #1 发动机最低转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 300 rpm | 300 rpm |
| PTO #1 发动机最高转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #1 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #1 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #1 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4000 rpm | 4000 rpm |
| PTO #1 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #1 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 |
| PTO #2 参数 | |||||
| PTO #2 最低档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低档位的数值 | 1-8 | 否 | 1 | 1 |
| PTO #2 最高档位 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高档位的数值 | 1-8 | 否 | 8 | 8 |
| PTO #2 空档启用状态 | 表示 PTO #2 将在空档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 倒车挡启用状态 | 表示 PTO #2 将在倒车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 停车档启用状态 | 表示 PTO #2 将在停车档时可用 | 启用
停用 |
否 | 启用 | 启用 |
| PTO #2 发动机最低转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最低转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 600 rpm | 600 rpm |
| PTO #2 发动机最高转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的发动机最高转速的数值 | 0-32750 rpm | 否 | 3500 rpm | 3500 rpm |
| PTO #2 最低变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最低变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 0 rpm | 0 rpm |
| PTO #2 最高变速箱输出转速 | 表示 PTO #2 操作可允许的最高变速箱输出轴转速的数值 | 0-65503 rpm | 否 | 4500 rpm | 4500 rpm |
| PTO #2 附件泵电磁阀的安装状态 | 表示已安装了 PTO #2 的选装可变电流电磁阀 | 已安装
未安装 |
否 | 未安装 | 未安装 |
| 输入选择 | |||||
| 空档器开关安装状态 | 表示已安装了快速切换至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 |
| 停车制动器接合变速箱空档器启用状态 | 表示在停车制动器激活时将变速箱移至空档的停车制动器空档器特性的状态 | 启用
停用 |
是 | 停用 | 停用 |
| 锁止离合器停用特性安装状态 | 表示已安装了锁止离合器停用开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 |
| 快速档位限制 | 表示快速档位选择特性的状态 | 1-6 | 是 | 6 | 不可用 |
| 锁定至空档开关安装状态 | 表示安装了锁定至空档开关 | 已安装
未安装 |
是 | 未安装 | 未安装 |
| 直接换档 | 当按下直接换档开关时，该数值指定变速箱将要直接换到的档位 | 1-6 | 否 | 1 | 不可用 |
| 密码 | |||||
| 用户密码 #1 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 |
| 用户密码 #2 | 更改保护参数时需要输入密码 | 必须为八位字符 | 否 | 不可用 | 不可用 |
Show/hide table
| (1) | 如果设定为 0 rpm，根据 J1939 上的发动机配置消息确定 |
| (2) | 请参考表 9 |
Caterpillar Information System:
345D, 349D and 349D2 Excavator Machine System Specifications Pilot Valve - Boom Down Relief
793F and 793F XQ Off-Highway Truck Hydraulic Fan and Steering System Piston Motor (Hydraulic Fan)
CB-214E, CB-224E and CB-225E Paving Compactors System Pressure Release
Replacement Procedure for the Service Meter{7478} Replacement Procedure for the Service Meter{7478}
C175-16 and C175-20 Generator Set Engines System Overview
345D MHPU and 349D MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine System Boom Cylinder Lines
345D, 349D and 349D2 Excavator Machine System Specifications Pilot Lines - Pump and Motor
3500 Petroleum Engines and Petroleum Generator Sets Configuration Parameters
3524B and C175 Engines for Off-Highway Truck/Tractors Fuel Injector
C13 On-highway Engine Turbocharger
345D, 349D and 349D2 Excavator Machine System Specifications Pilot Lines - Control Valve
2008/03/17 A New Drain Line for the Turbocharger is Now Used {1052, 1307}
Bench Test Procedure For A CX28 On-Highway Transmission {3030, 3073} Bench Test Procedure For A CX28 On-Highway Transmission {3030, 3073}
G3520C and G3520E Generator Set Engines Camshaft - Remove
G3520C and G3520E Generator Set Engines Camshaft - Install
303.5E2 CR, 304E2 CR, 305E2 CR and 305.5E2 CR Mini Hydraulic Excavators Machine Systems Swing Drive
2008/03/17 A New Starter Solenoid is Now Available {1467}
C175-16 and C175-20 Generator Set Engines Starting - Test
C175-16 and C175-20 Generator Set Engines Sensor Signal (Analog, Active) - Test
349F and 352F Excavators Machine System Specifications Swing Cushion Valve with Fine Swing Solenoid Valve
C32 Marine Engine Configuration Parameters
C32 Marine Engine Diagnostic Flash Code Retrieval
Procedure to Check the CGI (Clean Gas Induction) Cooler for Internal Leaks{105P} Procedure to Check the CGI (Clean Gas Induction) Cooler for Internal Leaks{105P}
345C Excavator Machine System Specifications Boom - 7.4 m (24.28 ft)