C32 Marine Engine Caterpillar

某些数值可由用户进行更改以便适合特定应用的需要。 可以使用卡特彼勒电子技师 (ET) 编程设定这些数值。

如果改动了受工厂密码保护的参数的话，可能会使卡特彼勒保修无效。

注: 如果发生以下情况之一，必须编程 ECM 识别参数：

• 更换 ECM，和重新编程发动机额定值。

• 重新编程发动机额定值。

在将一个新的闪存文件编程到 ECM 中后，不必要对 ECM 进行 ECM 识别参数的重新编程。

功能组中列出了系统配置参数。 请参考表1。

参数描述

选取的发动机额定值

额定值号

"额定值号"对应于专为应用选定的一组性能工况图。 选定的一组性能工况图取自存储于闪存文件中的几组特定的工况图。 如果存在多个额定级，代理商和/或 OEM 需要选择适用的额定级。 额定级从 A 到 E。

电子控制模块 (ECM) 标识参数

设备识别号

"设备识别号"使用户能够输入一个描述来识别船只。 最多可以输入 17 个字符。 该参数只供用户作参考。 该参数是可编程参数。

发动机序列号

进行该参数的编程设定，使其与压印在发动机信息资料铭牌上的发动机序列号相符。 如果更换了 ECM，必须编程设定该参数。

注: 在请求工厂密码时，一定要使用 ECM 中存储的发动机序列号。

发动机/档位参数

发动机位置

注: "同步发动机配置数目"、"发动机位置"和"辅助油门启动状态"必须按以下顺序编程设定：

• 同步发动机配置数目

• 发动机位置

• 辅助油门启动状态

该参数可被设定为下列一个值：

• 左舷

• 右舷

• 中心

• 发动机 #X（X 是指发动机数目）

同步发动机配置数目

注: "同步发动机配置数目"、"发动机位置"和"辅助油门启动状态"必须按以下顺序编程设定：

• 同步发动机配置数目

• 发动机位置

• 辅助油门启动状态

将该参数编程设定为实现应用中的同步发动机配置数目。 允许范围在 1 至 5 之间。 默认值是 1。

如果将该参数编程设定为一台发动机以上，则"辅助油门启动状态"参数自动设定为"启用"。

全负荷油量设定值 (FLS)

该参数代表在工厂对燃油系统进行的调整，这种调整可微调燃油系统。 该参数的正确值压印在发动机信息资料铭牌上。 修改该参数时需要使用工厂密码。

全扭矩油量设定值 (FTS)

该参数与"全扭矩油量设定值 (FTS)"相似。 修改该参数时需要使用工厂密码。

把电子控制模块 (ECM) 中的全负载油量设定值 (FLS) 和全扭矩油量设定值 (FTS) 与发动机信息资料铭牌上列出的数值相比较。 只有在发动机改动过机械方面的情况下才需要改动全负载油量设定值 (FLS) 和全扭矩油量设定值 (FTS)。 输入错误数值会造成发动机损坏。 输入错误数值也可能会使卡特彼勒保修无效。

低怠速转速

该参数是发动机最低允许工作转速。 允许范围在 550 至 750 rmp。 缺省值是 700。

最大拖曳发动机转速

当发动机处在拖曳模式时，ECM 必须限制发动机转速。 这能防止离合器损坏。 当发动机处在拖曳模式时，最高发动机转速设定为该参数值。 该参数值必须高于"低怠速转速 (Low Idle Speed)" 参数值。

图 1	g01126434
发动机转速和油门位置 (X) 油门位置 (Y) 发动机转速

辅助油门启动状态

注: "同步发动机配置数目"、"发动机位置"和"辅助油门启动状态"必须按以下顺序编程设定：

• 同步发动机配置数目

• 发动机位置

• 辅助油门启动状态

该参数可编程设定为"启用 (Enabled) " 或者"停用 (Disabled)"。 默认值是 "停用 (Disabled)"。 如果"同步发动机配置数目"参数编程设定为 1 台发动机以上 ， 则该参数自动设定为 "启用"。

有关辅助油门的更多资料，请参阅故障诊断与排除, "发动机同步开关电路 - 测试"。

转速表频率配置

该参数用于提供对 ECM 转速表输出的调整。 允许范围在 12 至 500 脉冲/转之间。 默认值是 113。

系统操作电压配置

在该发布的时间里，这个参数不活动。

传感器可选参数

变速箱油温传感器

可以把该参数设定为"已安装 (Installed)"或"未安装 (Not Installed)"。 缺省值是"未安装 (Not Installed)"。 把该参数设定为"未安装 (Not Installed)"将停用变速箱油温度传感器电路的故障监测 (fault monitoring)特性。

变速箱油压力传感器

可以把该参数设定为"已安装 (Installed)"或"未安装 (Not Installed)"。 缺省值是"未安装 (Not Installed)"。 把该参数设定为"未安装 (Not Installed)"将停用变速箱油压力传感器电路的故障监测 (fault monitoring)特性。

燃油油位传感器安装状态

可以把该参数设定为"已安装 (Installed)"或"未安装 (Not Installed)"。 如果把该参数编程设定为"已安装 (Installed)"，就能编程设定监测系统在燃油油位低时提醒操作员。

保养参数

发动机机油容量

对该参数进行编程设定以符合实际机油容量（夸脱）。 允许范围在 20 至 80。 缺省值是 30。

燃油修正系数

燃油修正系数 (FCF) 对今后将由电子控制模块 (ECM) 存储的所有燃油数据进行了精微调整。 卡特彼勒建议仅在能够将实际燃油经济性和通过 ECM 在典型工作条件下计算的燃油经济性进行比较的工作周期后，更改燃油修正系数 (FCF)。 允许范围在 -64 至 +63.5 之间。 默认值是零。

计算偏差

偏差 = [（实际燃油经济性 - 由 ECM计算的经济性）÷实际燃油经济性] x100

计算新燃油修正系数

新 FCF = 旧 FCF + [（100 + 旧 FCF）× 偏差] ÷ 100

注: 旧 FCF 是当前编程存入电子控制模块（ECM）的 FCF。

保养指示器模式

电子控制模块（ECM）记录与设备保养有关的数据。 当定期保养时间已到时，电子控制模块（ECM）将点亮保养指示灯。 保养指示灯可以由操纵保养清除开关或通过卡特彼勒电子技师 (ET) 进行复位。

保养周期可能基于工作小时或燃油消耗量。 该参数可被设定为下列一个值：

• 关闭 (Off)

• 手动工作小时数 (Man Hour)

• 自动工作小时数 (Auto Hour)

• 手动燃油消耗量 (Man Fuel)

• 自动燃油耗油量 (Auto Fuel)

默认值是 "断开 (Off)"。

预防性保养周期 1 (PM1 Interval)

如果"保养指示器模式"设定为手动选项，该参数允许客户定义保养周期。 有关该参数编程设定的更多资料，请参阅操作和保养手册。

密码

用户密码 #1

该参数允许客户通过输入密码锁定特定参数。 能够更改参数前，必须使用客户密码以解锁由客户密码保护的任何参数。 如果该密码丢失，需要使用工厂密码。

用户密码 #2

该参数允许客户通过输入密码锁定特定参数。 能够更改参数前，必须使用客户密码以解锁由客户密码保护的任何参数。 如果该密码丢失，需要使用工厂密码。

参数工作表

在表 2 中记录各参数值。 保存此表以供将来参考。