C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Electronic Service Tool Does Not Communicate

Usage:

992K 880
Penjelasan Sistem Operasi:

Gunakan prosedur ini untuk mengatasi masalah komunikasi antara Caterpillar Electronic Technician (ET) dan Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module). Cat ET harus berkomunikasi dengan ECM di Cat Data Link dan CAN data link untuk menservis engine secara sempurna.

Indikator di adaptor komunikasi mengindikasikan bahwa komunikasi terjadi pada data link tertentu. Indikator "J1939/DeviceNet" mengindikasikan bahwa adaptor komunikasi berkomunikasi di CAN data link. Indikator "Cat Data Link" mengindikasikan bahwa adaptor komunikasi berkomunikasi di Cat Data Link. Cat ET menampilkan pesan selama upaya penyambungan jika Cat ET tidak dapat berkomunikasi pada kedua data link.

Kondisi berikut dapat menyebabkan masalah komunikasi:

  • Adaptor komunikasi salah

  • Gunakan adaptor komunikasi nirkabel

  • Gunakan kabel paralel antara adaptor komunikasi dan PC

  • Versi Cat ET salah

  • Firmware di adaptor komunikasi salah

  • Konfigurasi Cat ET salah

  • Masalah pada daya listrik ke adaptor komunikasi

  • Masalah pada daya listrik ke ECM engine

  • Masalah pada kabel untuk data link

  • Masalah pada kabel listrik antara PC dan kendaraan

Langkah Pengujian" status="1 1. Cari Tahu Masalahnya

Tentukan masalah komunikasi yang terjadi.

Catatan: Jika Cat ET tidak berkomunikasi dan indikator "DAYA" tidak menyala, sikluskan daya ke adaptor komunikasi.

Hasil yang Diharapkan:

Kedua indikator di adaptor komunikasi tidak berkedip.

Hasil:

  • Kedua indikator di adaptor komunikasi tidak berkedip. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2.

  • Cat ET mengindikasikan engine harus diservis di kedua data link. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2.

  • Cat ET menampilkan pesan yang mengindikasikan bahwa firmware di adaptor komunikasi tidak mendukung komunikasi di kedua data link. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3.

  • Cat ET menampilkan pesan "Error #142 The interface hardware is not responding" (Kesalahan #142 Perangkat keras antarmuka tidak merespons). - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3.

  • Cat ET menampilkan pesan yang mengindikasikan bahwa Cat ET tidak dapat menemukan versi perangkat lunak yang sama persis di ECM. -

    Perbaikan: Perbarui Cat ET ke versi terbaru yang ada.

    BERHENTI

  • Indikator daya tidak menyala. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.

Langkah Pengujian" status="1 2. Verifikasikan bahwa Adaptor Komunikasi yang Benar Digunakan

Grup Adaptor Komunikasi 317-7484 harus digunakan untuk berkomunikasi. Adaptor komunikasi berikut tidak dapat digunakan karena adaptor komunikasi tidak berkomunikasi melalui kedua data link:

  • Adaptor komunikasi nirkabel

  • Susunan Adaptor Komunikasi 7X-1701

Identifikasikan adaptor komunikasi yang digunakan.

Hasil yang Diharapkan:

Adaptor komunikasi yang digunakan salah.

Hasil:

  • Adaptor komunikasi yang digunakan salah. -

    Perbaikan: Dapatkan adaptor komunikasi yang benar. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Alat Servis Elektronik", jika perlu.

    Bangun komunikasi di kedua data link. Lanjutkan dengan prosedur ini jika adaptor komunikasi tidak berkomunikasi di kedua data link.

  • Adaptor komunikasi yang benar digunakan. Namun, Indikator "Daya" tidak menyala. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.

  • Adaptor komunikasi yang benar digunakan. Indikator "Daya" menyala. - Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4.

Langkah Pengujian" status="1 3. Periksa Versi Firmware untuk Adaptor Komunikasi

Catatan: Firmware untuk adaptor komunikasi harus memiliki versi "3.0.0" atau lebih tinggi.

  1. Putuskan Cat ET secara elektronik. Verifikasikan bahwa indikator "daya" di adaptor komunikasi menyala.

  2. Pilih menu tarik-turun "Utilities" (Utilitas).

  3. Pilih "Comm Adapter II Toolkit" (Toolkit Adaptor Komunikasi II) dari menu.

  4. Saat kotak dialog untuk tool kit muncul, pilih menu tarik-turun "Utilities" (Utilitas).

  5. Pilih "Application Firmware Flash" (Flash Firmware Aplikasi) dari menu.

  6. Pilih file ".apf" terbaru dari daftar.

  7. Klik "OK". Kemudian, klik "Begin Flash" (Mulai Flash).

  8. Saat file dimuat, pesan "Flash Completed Successfully" (Flash Sepenuhnya Berhasil) akan muncul.

  9. Klik "Toolkit". Verifikasikan bahwa "Versi Firmware Aplikasi (Serial IP)" adalah "3.0.0" atau lebih tinggi.

  10. Coba hubungkan Cat ET.

Hasil yang Diharapkan:

Cat ET berkomunikasi di kedua data link.

Hasil:

  • OK - Cat ET berkomunikasi di kedua data link.

    BERHENTI

  • Tidak OK - Cat ET tidak berkomunikasi menggunakan kedua data link. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4.

Langkah Pengujian" status="1 4. Verifikasikan bahwa Cat ET Dikonfigurasikan dengan Benar

Cat ET harus dikonfigurasi dengan benar agar dapat berkomunikasi di kedua data link. Lakukan prosedur berikut:

  1. Pilih menu tarik-turun "Utilities" (Utilitas).

  2. Klik menu "Preferences" (Preferensi).

  3. Pilih tab "Communications" (Komunikasi).

  4. Verifikasikan bahwa "Caterpillar Communication Adapter II (Serial IP)" dipilih.

    Jika "Caterpillar Communication Adapter II (Serial IP)" tidak ada, versi Cat ET salah. Pastikan versi "2007B" telah diinstal.

    Jika perlu, perbarui versi Cat ET. Kemudian, lakukan Langkah Pengujian ini lagi.

  5. Verifikasikan bahwa port benar.

  6. Verifikasikan bahwa opsi "Enable Dual Data Link Service" (Aktifkan Servis Data Link Ganda) dicentang.

  7. Klik "OK".

    Catatan: Cat ET harus terhubung kembali agar setiap perubahan dapat dikenali.

  8. Lepaskan Cat ET secara elektronik jika perubahan dibuat pada salah satu setelan untuk komunikasi. Sambungkan Cat ET secara elektronik. Coba bangun komunikasi. Amati indikator di adaptor komunikasi.

    Peringatan "dukungan terbatas" tidak boleh ditampilkan. Indikator "J1939 / DeviceNet" dan "Cat Data Link" harus berkedip. Jika indikator tersebut berkedip, Cat ET berkomunikasi di kedua data link.

Hasil yang Diharapkan:

Cat ET berkomunikasi di kedua data link.

Hasil:

  • OK - Cat ET berkomunikasi di kedua data link.

    BERHENTI

  • Tidak OK - Cat ET tidak berkomunikasi di kedua data link. Indikator "DAYA" tidak menyala. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.

  • No - Cat ET tidak berkomunikasi di kedua data link. Indikator "DAYA" menyala. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6.

Langkah Pengujian" status="1 5. Periksa Daya Listrik ke Adaptor Komunikasi



Ilustrasi 1g01430920
Terminal daya di konektor alat servis
(Terminal A) Baterai+
(Terminal B) Baterai−

Periksa tegangan baterai di konektor alat servis. Lihat pada Gambar 1.

Hasil yang Diharapkan:

Tegangan baterai ada di konektor alat servis.

Hasil:

  • OK - Tegangan baterai ada di konektor alat servis.

    Perbaikan: Verifikasikan bahwa kabel antara konektor alat servis dan adaptor komunikasi OK. Ganti kabel jika perlu.

    Ganti adaptor komunikasi jika kondisi berikut benar:

    • Ada daya di konektor rangkaian kabel untuk adaptor komunikasi.

    • Indikator "DAYA" adaptor komunikasi tidak menyala.

    BERHENTI

  • Tegangan baterai tidak ada di konektor alat servis. -

    Perbaikan: Periksa kabel dan sekering aplikasi. Cari tahu penyebab tegangan yang hilang. Lakukan perbaikan seperlunya.

    Coba bangun komunikasi setelah daya listrik ada di konektor alat servis. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6 jika alat servis tidak berkomunikasi di kedua data link.

Langkah Pengujian" status="1 6. Periksa Daya Listrik ke ECM

  1. Verifikasikan bahwa daya listrik untuk aplikasi diaktifkan.


    Ilustrasi 2g01431084
    Lokasi terminal di konektor ECM J1/P1 untuk sirkuit catu daya ECM (kabel yang umum)
    (48) Baterai+ Tanpa Sakelar
    (52) Baterai+ Tanpa Sakelar
    (-53) Baterai+ Tanpa Sakelar
    (55) Baterai+ Tanpa Sakelar
    (57) Baterai+ Tanpa Sakelar
    (61) Baterai−
    (63) Baterai−
    (65) Baterai−
    (67) Baterai−
    (69) Baterai−
    (70) Sirkuit sakelar kunci


    Ilustrasi 3g01817154
    Skematik untuk sirkuit catu daya ECM (diagram kabel yang umum)

  2. Lihat Gambar 2 dan Gambar 3. Verifikasikan bahwa tegangan baterai ada di terminal yang diindikasikan pada gambar. Pastikan untuk menyambungkan voltmeter antara terminal Baterai+ dan terminal Baterai− di konektor ECM.

  3. Verifikasikan tegangan baterai ada di P1-70 saat sirkuit sakelar kunci dialiri daya.

Hasil yang Diharapkan:

Tegangan baterai ada di semua terminal P1 yang terkait dengan sirkuit catu daya ECM.

Hasil:

  • OK - Tegangan baterai ada di semua terminal P1 yang sesuai. Sirkuit untuk daya baterai ke ECM OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 7.

  • Tidak OK - Tegangan baterai tidak ada di koneksi baterai ECM.

    Perbaikan: Periksa kabel, sekering, dan/atau pemutus arus aplikasi. Cari tahu penyebab tegangan yang hilang. Lakukan perbaikan seperlunya.

    Coba bangun komunikasi setelah masalah listrik di ECM teratasi. Lanjutkan ke prosedur ini jika perlu.

    BERHENTI

Langkah Pengujian" status="1 7. Coba Bangun Komunikasi dengan Rangkaian Kabel Pintas

  1. Sambungkan adaptor komunikasi ke ECM engine dengan Rangkaian Kabel 217-0113 (PINTAS ECM). Rangkaian kabel mendukung komunikasi di kedua data link.

  2. Coba bangun komunikasi.

Hasil yang Diharapkan:

Cat ET berkomunikasi di kedua data link saat rangkaian kabel pintas digunakan.

Hasil:

  • OK - Cat ET berkomunikasi di kedua data link saat rangkaian kabel pintas digunakan. Ada masalah pada rangkaian kabel aplikasi untuk satu data link.

    Perbaikan: Perbaiki data link. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Data Link - Pengujian".

    BERHENTI

Caterpillar Information System:

C9 Petroleum Engines Atmospheric Pressure Sensor - Remove and Install
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0268 - FMI 02
C13 and C15 On-highway Engines Engine Monitoring System
C175-16 Locomotive Engine Water Pump
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0190 - FMI 03
G3500 A3 Engines Exhaust Temperature Module
TH55-E70 and TH55-E90 Petroleum Transmissions Transmission Hydraulic Control - Assemble
TH55-E70 and TH55-E90 Petroleum Transmissions Transmission Hydraulic Control - Disassemble
TH55-E70 and TH55-E90 Petroleum Transmissions Transmission Hydraulic Control - Install
TH55-E70 and TH55-E90 Petroleum Transmissions Transmission Hydraulic Control - Remove
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0190 - FMI 02
2007/12/01 Procedure to Use the Correct Mounting Bolts with the 10R-2356 Flywheel As {1156}
C9 Petroleum Engines Coolant Temperature Sensor - Remove and Install
C9 Petroleum Engines Engine Oil Pressure Sensor - Remove and Install
3176C, 3406E and 3456 Industrial Engines Electrical Connectors
2007/12/17 The Caterpillar Digital Voltage Regulator (CDVR) Has been Improved {4467}
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0269 - FMI 04
C9 Petroleum Engines Fuel Pressure Sensor - Remove and Install
C13 and C15 On-highway Engines Solenoid Valve - Test
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0333 - FMI 03
C9 Petroleum Engines Injection Actuation Pressure Sensor - Remove and Install
Electronic Modular Control Panel II+ Paralleling (EMCP II+P) GSC CID 0333 - FMI 04
C9 Petroleum Engines Speed/Timing Sensor - Remove and Install
C9 Petroleum Engines Turbocharger Outlet Pressure Sensor - Remove and Install
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.