C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

5 Volt Sensor Supply Circuit - Test

Usage:

AP-555E A5D

系统运作描述:

应在下列诊断代码之一为活动诊断代码或极易反复出现时，使用本程序对系统进行故障诊断与排除。

0262-03 5V 传感器直流电源电压高于正常值
0262-04 5V 传感器直流电源电压低于正常值

如果被另一个故障排除程序指引到本程序，则也应使用本程序对系统进行故障诊断与排除。

以下是本步骤的相关背景资料：

发动机控制模块（ECM）为以下传感器提供额定的 +5 VDC 电源：

燃油导轨压力传感器（通过接头 P228）
进气歧管压力传感器（通过接头 P200）
发动机机油压力传感器（通过接头 P201）

+5 伏发动机压力传感器的电源从 ECM 经由 P2 接头引至每个压力传感器接头的端子 1。电源电压为 5.0 ± 0.16 VDC。

+5 伏诊断代码很可能是线束对地或对其他电源短路的结果。

以下情况可能引起诊断代码：

线束短路
传感器可能发生故障
ECM 可能发生故障

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表 1
P2 插针连接
传感器插针	功能	燃油轨压力传感器	进气歧管压力传感器	机油压力传感器
1	V（+ 5V）	48	46	47
2	接地	40	38	39
3	信号	51	55	56

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图 1	g01458429
传感器示意图

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图 2	g01173224
燃油导轨压力传感器 (1) 电源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG）

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图 3	g01173225
进气歧管压力传感器 (1) 电源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG）

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图 4	g01173226
机油压力传感器 (1) 电源（Vs） (2) 接地（GND） (3) 信号（SIG）

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图 5	g01458448
P2 接头的压力传感器插针位置 (38) 接地（GND）进气歧管压力传感器 (39) 接地（GND）机油压力传感器 (40) 接地（GND）燃油导轨压力传感器 (46) 电源（5V）进气歧管压力传感器 (47) 电源（5V）机油压力传感器 (48) 电源（5V）燃油导轨压力传感器 (51) 信号（SIG）燃油导轨压力传感器 (55) 信号（SIG）进气歧管压力传感器 (56) 信号（SIG）机油压力传感器

测试步骤 1. 检查接头有无损坏

把钥匙开关转到断开位置。

检查接头和线束是否存在以下问题：
- 损坏
- 磨蚀
- 腐蚀
- 安装不正确

请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

对线束内与油门需求传感器有关的每一根导线执行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。检查以下位置的电线接头：
- ECM
- 压力传感器
表 1 内显示了这些导线接头。

检查 ECM 接头的螺钉是否达到 5.0 N·m (44 lb in) 的正确扭矩。

预期结果:

接头和线束应该没有以下故障：损伤, 磨蚀, 腐蚀和安装错误。

结果:

正常 - 转至测试步骤 2。
异常 -
修复: 修理接头或线束和/或更换接头或线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止

测试步骤 2. 检查有无激活的诊断代码

将电子维修工具连接到诊断接头上。

把钥匙开关转到接通位置。

使用电子维修工具监视诊断代码。检查和记录所有激活的诊断代码。
注: 至少应等待 15 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。

预期结果:

下列活动诊断代码之一应为激活状态：

0262-03 5V 传感器直流电源电压高于正常值
0262-04 5V 传感器直流电源电压低于正常值

结果:

正常 - 诊断代码 0262-04 激活。转至测试步骤 3。
正常 - 诊断代码 0262-03 激活。转至测试步骤 6。
异常 - 诊断代码 0262-04 和 0262-03 未激活。转至测试步骤 4。

测试步骤 3. 断开传感器

把钥匙开关转到接通位置。

使用电子维修工具监视诊断代码。

逐个断开压力传感器。断开每个传感器后，等待 30 秒。
注: 断开引发 5V 诊断代码的传感器后，诊断代码 0262-04 将处于未激活状态。

确保所有压力传感器已经断开。

预期结果:

断开所有传感器后，5V 诊断代码未激活。

结果:

正常 - 断开所有传感器后，诊断代码 0262-04 没有激活。
修复: 断开所有传感器，但不包括可疑的传感器。
转至测试步骤 4。
异常 - 诊断代码0262-04依然激活。
修复: 让所有传感器保持断开状态。
转至测试步骤 5。

测试步骤 4. 安装一个新传感器

拆卸可疑传感器的接头，并为更换的传感器安装接头。不得将更换的传感器安装在发动机上。

使用电子维修工具监视诊断代码。

预期结果:

诊断代码 0262-03 和 0262-04 未激活。

结果:

正常 - 5V 诊断代码未激活。
修复: 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码。拆卸可疑的传感器，然后安装更换的传感器。安装传感器的接头。确认修理后故障排除。
停止
异常 - 5V 诊断代码依然激活。
修复: 不得使用新传感器。
转至测试步骤 5。

测试步骤 5. 断开 ECM 接头，并检查有无激活的诊断代码

把钥匙开关转到断开位置。

将电子维修工具连接到诊断接头上。

检查 ECM 接头有无腐蚀或潮湿。

将 P2 ECM 接头从 ECM 上断开。

把钥匙开关转到接通位置。

在电子维修工具上检查有无激活的诊断代码。
注: 以下所有传感器的"高电压"诊断代码（断路）应激活：
- 发动机压力传感器
- 发动机温度传感器

预期结果:

诊断代码 0262-04 未激活。发动机所有压力传感器和温度传感器的"电压过高"诊断代码（断路）激活。

结果:

正常 - 诊断代码 0262-04 未激活。
修复: 恢复所有导线的原有配置。
转至测试步骤 6。
异常 - 5V 诊断代码依然激活。
修复: 进行以下修理：
1. 确保在 ECM 中为应用程序安装了最新的闪存文件。请参阅故障诊断与排除, "闪存编程"。
1. 请连续 Caterpillar 经销商的技术通讯员。
  注: 此咨询可以大大降低维修时间。
1. 如果技术通讯员建议使用测试 ECM，安装测试 ECM。请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。
1. 使用电子维修工具再次检查系统是否有激活的诊断代码。
1. 如果使用测试 ECM 消除了故障，请重新连接可疑 ECM。
1. 如果重新连接可疑 ECM 后故障再次出现，则应更换 ECM。
1. 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止

测试步骤 6. 测量传感器的 +5V 电压源。

把钥匙开关转到接通位置。
注: 断开所有压力传感器。

测量每个压力传感器端子 1（压力传感器 +5V）和发动机接地之间的电压。

预期结果:

电压是 5.0 ± 0.16 VDC。

结果:

正常 - + 5 V电压源应在预期范围内。转至测试步骤 7。
异常 - 电压高于5.16 VDC。
修复: 检查 +5V 电源线是否与更高的电压源短接。修复或更换 + 5V 电源线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止
异常 - 电压低于 4.84 VDC。
修复: 检查 +5V 电源线是否对地短路。修复或更换 + 5V 电源线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止

测试步骤 7. 利用电子维修工具进行"摇摆测试"

从电子维修工具的诊断测试中选择"摇摆测试"。

选择要监控的正确参数组。

按下"START（起动）"按钮。晃动配线线束以再造间歇性故障。

如果存在间歇性故障，状态会得到突出显示，并且会听到嘟嘟声。

预期结果:

"摇摆测试"过程中未出现间歇性故障。

结果:

正常 - 未发现间歇性故障。线束和接头看来正常。如果是按其他步骤的指示执行上述操作，返回该步骤并继续测试。如果此测试解决了故障，请将发动机返修。

停止
异常 - 至少显示一个间歇性故障。
修复: 修理线束或接头。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。
停止