| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| 描述 | 激活代码的条件 | 系统响应 |
| E073（1） 机油滤清器压差高警告 | 在机油滤清器的进口和出口之间的机油压差高于触发点。 延迟时间终止。 | 警报输出被激活。 此代码被记录下来。 |
| E129（1） 发动机机油滤清器压差高警告 | ||
| E073（3） 机油滤清器差压高关停 | 关停输出被激活。 此代码被记录下来。 发动机关停。 | |
| E130（3） 发动机机油滤清器压差高关停 | ||
| E127（1） 发动机机油滤清器压差低警告 | 在机油滤清器的进口和出口之间的机油压差低于触发点。 延迟时间终止。 | 警报输出被激活。 此代码被记录下来。 |
| E128（3） 发动机机油滤清器压差低关停 | 关停输出被激活。 此代码被记录下来。 发动机关停。 | |
注: 关于激发点和延迟时间的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监测系统"。
机油滤清器压差高的可能原因
- 机油滤清器堵塞或机油滤清器故障
- 机油压力传感器和/或电路故障
- 机油滤清器旁通阀工作不正常
机油滤清器压差低的可能原因
- 机油滤清器损坏或缺失
- 机油压力传感器和/或电路故障
- 机油滤清器旁通阀工作不正常
机油滤清器压差高推荐的修理
检查机油滤清器
检查机油滤清器的压差。压差不允许超过103 kPa (15 psi)。如果机油滤清器压差太高，更换机油滤清器滤芯。
检查机油滤清器是否在良好的状况。更换任何可疑的机油滤清器。
检查机油压力传感器和/或电路
使用卡特彼勒电子技师（ET）比较发动机停止时已过滤的发动机机油压力与未过滤的发动机机油压力的读数。确保传感器正确接线。
如果两个传感器的读数不接近零，诊断和排除传感器电路的故障。 请参阅故障诊断与排除, "传感器信号（模拟、活动）- 测试"。
检查机油滤清器旁通阀
机油滤清器旁通阀粘住在关闭位置，当机油冷时，能引起压差读数高。 检查机油滤清器旁通阀的工作。 更多详细资料，请参阅系统运作/测试和调整, "测量发动机机油压力"。
如果机油滤清器旁通阀有故障，可能时，修理阀。如有必要，更换阀。
机油滤清器压差低推荐的修理
检查机油滤清器
检查机油滤清器是否在良好的状况。 更换任何可疑的机油滤清器。
检查机油压力传感器和/或电路
使用卡特彼勒电子技师（ET）比较发动机停止时已过滤的发动机机油压力与未过滤的发动机机油压力的读数。确保传感器正确接线。
如果两个传感器的读数不接近零，诊断和排除传感器电路的故障。 请参阅故障诊断与排除, "传感器信号（模拟、活动）- 测试"。
检查机油滤清器旁通阀
机油滤清器旁通阀粘住在打开位置，当机油热时，能引起压差读数低。 检查机油滤清器旁通阀的工作。更多详细资料，请参阅系统运作/测试和调整, "测量发动机机油压力"。
如果机油滤清器旁通阀有故障，可能时，修理阀。如有必要，更换阀。