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有电击危险。电子单体喷油器使用90-120伏电压。 |
ECM向单体喷油泵发送高压信号。 为了避免发生人身伤害，发动机在运转时不可以分开单体喷油器的接头。 发动机在运转时不可以接触单体喷油器的电线接头。
充电装置正在工作时，切勿断开任何充电装置电路或从蓄电池上断开蓄电池电路电缆。 否则由蓄电池产生的易燃气体可能被火花点燃。
为便于防止因点燃某些蓄电池产生的可燃气体而生成的火花，负极"−" 跨接起动电缆应该最后从外接电源连接到起动马达的负 "−" 接线柱。 如果起动马达没有配备负"−"接线柱，请把跨接起动电缆连接到缸体。
每天检查电线是否松动或擦破。 在发动机运行之前，拧紧所有松动的电线。 发动机起动之前，要修理好所有擦破的电线。 有关详尽的起动说明，请参阅操作和保养手册。
船上的和发动机的电气系统必须正确接地。 为了获得最佳的发动机性能和可靠性，正确接地是十分必要的。 不正确的接地会造成不受控和不可靠的电路路径。
不受控制的电路会对主轴瓦、主轴颈表面和铝质部件造成损坏。 不受控制的电路路径也可能会引起电气噪声。 电气噪声会使船的性能和无线电性能降低。
交流发电机,起动马达和所有的电气系统必须经蓄电池负极端接地。
一些发动机的交流发电机经发动机部件接地必须有接地线将该部件连接到蓄电池负极端而且该部件必须与发动机电气绝缘。
也允许使用具有直接通路到蓄电池负极"-"端的汇流排,同时建议 所有需要与蓄电池负极"-"端连接的部件都用它。 该汇流排应直接连接到蓄电池的负极"-"端。 也应该有一条连接电缆从缸体连到在蓄电池负极"-"连接端上的汇流排上。
利用一个汇流排以保证电子控制模块(ECM)和连到ECM的所有部件都有 一个共同的参照点。
有关接地的更多资料请参阅安装指南, "起动系统"的电源 连接。