Electric Protection System Energize-To-Shutoff (ETS) For Generator Set, Industrial and Marine Diesel Engines Caterpillar

Troubleshooting the ETS Full Protection System (OP, WT, OS)

Usage:

3306B 1DG

问题 1

发动机可起动盘车，但发动机无法起动。

检查发动机燃油系统。
1. 发动机盘车。
1. 观察燃油齿条和调速器的动作，以及空气关断阀的位置，如有配备。
1. 如果已安装 2301A 电动调速器，测量供应给调速器的电压。
  结果
  - 燃油齿条和调速器朝 FUEL ON（燃油接通）方向移动。如有配备，空气关断操纵杆处于 RUN（运转）位置。
  问题出在发动机或燃油系统。请参阅发动机维修手册。停止。
  - 燃油齿条不移动。调速器未朝 FUEL ON（燃油接通）方向移动。
  起动/停机开关未处在 START（起动）位置。转到步骤 2。
  - 空气关断阀处于关断位置。如有配备，空气关断电磁阀处于关断位置。其中一个条件或全部两个条件可能成立。
  手动复位空气关断操纵杆。如果操纵杆或电磁阀无法复位，或如果每次起动发动机时电磁阀跳闸，则进行步骤 5。
  - 已安装 2301A 电动调速器，且供电电压大于 15 伏。
  问题出在调速器或执行器系统上。请参阅 2301A 电动调速器维修手册, SENR3585。停止。
  - 已安装 2301A 电动调速器，且供电电压小于 15 伏。
  问题出在 2301A 电动调速器的配线上。转到步骤 3。

检查随动继电器（SR1）以及燃油齿条。
1. 断开端子（TS-30）)和燃油关断电磁阀（FSOS）之间的导线。导线位于接线箱中的端子板上。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  随动继电器（SR1）使关断电磁阀通电。转到步骤 3。
  - 发动机无法起动。
  关断电磁阀卡住，或燃油齿条卡在关断位置。找出问题根源并解决。重新连接端子（TS-30）)和燃油关断电磁阀之间的导线。停止。

检查随动继电器（SR1）。
1. 断开随动继电器（SR1）端子（SR-85）和延时继电器端子（TD-7）之间的导线。对拆下的导线端部进行绝缘处理，以防接触任何导电表面。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  （SR1）没有故障。转到步骤 4。
  - 发动机无法起动。
  （SR1）常开的触点（SR-30）和（SR-87）已短路，燃油关断电磁阀通电。如果已安装 2301A 电动调速器，（SR1）常闭的触点（SR-30）和（SR-87a）开启，或 2301A 电动调速器配线存在故障。更换（SR1）或修理解决配线问题。请参阅测试和调整, "随动继电器测试"。在延时继电器（TD-7）端子处重新连接导线。停止。

检查保护部件。
1. 断开接线箱端子板上端子（TS-9）和（TS-10）之间的跨接线。
1. 确保紧急停机开关（ES）已经复位，且起动/停机开关处于 RUN（运转）位置。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  问题出在机油压力开关或水温触点开关上。转到步骤 7。
  - 发动机无法起动。
  问题不是出在保护部件上。检查延时继电器（TD）。请参阅测试和调整, "延时继电器确认测试"。还应检查起动/停机开关。起动/停机开关与接线箱端子板端子（TS-10）之间应为开路。检查接线箱中的配线，以找出造成开路的原因。

检查电子转速开关和二极管（D2）的超速设定值。
1. 确保紧急停机（ES）按钮已复位。
1. 检查电子转速开关（ESS）的指示灯。如果指示灯亮，按下复位开关。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 复位 ES 或 ESS 后，发动机起动并运转。
  故障已获解决。停止。
  - 未复位 ES 或 ESS，发动机就起动并运转。
  所发生的故障是间歇性故障。检查空气关断控制锁闩机构的机械条件，如有配备。停止。
  - 如有配备，空气关断阀在发动机盘车前关闭。
  转到步骤 6。
  - 如有配备，空气关断阀关闭，发动机超速指示灯在发动机盘车时亮起，或在发动机起动后不久亮起。
  发动机超过 ESS 的超速设定值。重新标定 ESS。请参阅测试和调整, "超速标定"。
  - 如有配备，空气关断阀关闭，发动机超速指示灯在发动机盘车时没有亮起，或在发动机起动后不久没有亮起。
  ES 可能存在短路，或系统配线不正确。检查 ES 和配线。还应检查 ESS 的发动机超速触点未短路。修理故障部件或更换故障部件。停止。

检查随动继电器（SR2）。
1. 断开接线箱中端子板上端子（TS-25）处的导线。导线来自随动继电器（SR2）的端子（SR2-87），如有配备。
1. 发动机盘车。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  问题出在随动继电器（SR2）或（SR2）的配线上。请参阅测试和调整, "二极管测试"。
  - 如有配备，空气关断阀在发动机盘车时关闭，或在发动机起动后立即关闭。
  空气关断控制锁闩机构存在机械故障。修理故障。停止。

检查保护开关。
1. 确保步骤 6 中从端子（TS-25）处断开的导线现在已经连接。
1. 断开 ESS 端子（ESS-7）处的两条导线。保持导线端部互相绝缘。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  问题不是出在（SR2），如有配备。检查（ESS-7）的配线。修理线路或更换线路。
  - 发动机将无法起动。
  检查（SR2），如有配备。可能有一个短路触点。请参阅测试和调整, "随动继电器测试"。更换故障的（SR2）。如果（SR2）不存在故障，请检查（SR2）处的配线。修理线路或更换线路。

检查保护开关。
1. 重新将步骤 4 中从接线箱端子板上端子（TS-9）和（TS-10）处拆下的跨接线连接。
1. 测试水温触点开关（WTS）、机油压力开关（OPS1）、和机油压力开关（OPS2），如有配备。从接线箱连接处逐个断开开关。
1. 起动发动机。如果发动机起动，重新连接开关并断开其中一个剩余开关，直到确定问题。
  结果
  - 当 OPS1 或 OPS2 断开时，发动机起动并运转。
  其中一个开关可能存在故障。请参阅测试和调整, "发动机机油压力开关测试"和测试和调整, "水温触点开关测试"。更换有故障的开关。
  - 已更换保护开关，且发动机起动。
  故障已获解决。停止。
  - 已更换保护开关，但发动机未起动。
  检查更换的开关。检查发动机和接线箱配线。检查延时继电器（TD）。请参阅测试和调整, "延时继电器确认测试"。修理配线并更换有故障的部件。停止。
  - 当 WRS、OPS1 或 OPS2 断开时，发动机未启动。
  由于配线原因，接线箱端子板上的端子（TS-9）正在通电。查找并解决配线问题。停止。

问题 2

无法盘动发动机。

检查起动/停机开关。
1. 确保紧急停机开关（ES）已复位。
1. 在接线箱端子（TS-21）和（TS-26）之间连接一个 2 安容量的开关。
1. 暂时关闭开关，但不要起动发动机。
1. 测试完成后断开开关。
  和结果
  - 发动机盘车。
  起动/停机开关故障，或开关配线故障。更换开关或修理配线。
  - 无法盘动发动机。
  转到步骤 2。

检查电子转速开关。
1. 在接线箱端子（TS-26）和（TS-24）之间连接一个 2 安容量的开关。
1. 暂时关闭开关，但不要起动发动机。
1. 测试完成后断开开关。
  结果
  - 发动机盘车。
  电子转速开关（ESS）或紧急停机开关（ES）故障。转到步骤 3。
  - 无法盘动发动机。
  复位开路器（CB5）并重复步骤 2。如果发动机无法盘动，转到步骤 4。

检查紧急停机开关和电子转速开关。
1. 在接线箱端子（ESS-12）和（TS-26）之间连接一个 2 安容量的开关。
1. 暂时关闭开关，但不要起动发动机。
1. 测试完成后断开开关。
  结果
  - 发动机盘车。
  ES 或 ES 配线故障。更换 ES 或修理配线。停止。
  - 无法盘动发动机。
  ESS 或 ESS 配线故障。转到步骤 5。

检查起动系统部件。
1. 检查接线箱端子（TS-24）处的电压。
  结果
  - 电压低。低压在 1 伏和 20 伏之间。
  为蓄电池充电，或修理蓄电池电缆端子和蓄电池之间的松动连接。停止。
  - 电压高于 20 伏。
  电磁开关（MS）、小齿轮电磁阀（PS）或起动马达（SM）存在故障。开路器（CB2）可能需要复位。复位开路器，并修理故障部件。
  - 电压为零（低于 1 伏）。
  开路器（CB5）超载或故障。修理短路或更换开路器。停止。

检查电子转速开关。
1. 在接线箱端子（ESS-11）和（TS-26）之间连接一个 2 安容量的开关。
1. 暂时关闭开关，但不要起动发动机。
  结果
  - 发动机盘车。
  ESS 存在故障。修理或更换 ESS。停止。
  - 无法盘动发动机。
  ESS 配线存在故障。修理 ESS 配线。停止。

问题 3

发动机起动后立即停机，或发动机盘车终止。

检查保护系统上的开关。
1. 发动机停机后等待 70 秒再重新起动发动机。如果发动机配有电起动马达或直流驱动起动马达，则可以立即重新起动发动机。
  拆下端子（TS-27）和（TS-28）间的跨接线，以立即重新起动电子起动马达。将端子（TS-27）连接至起动马达电磁开关（SMMS）的输出侧。
  拆下接线箱端子（TS-27）和（TS-28）间的跨接线，以立即重新起动直流制动起动马达。在接线箱端子（TS-26）和（TS-27）间安装跨接线。
1. 确保发动机润滑系统加注机油至正确的油位。
1. 确保发动机盘车时机油压力增加。
1. 拆下接线箱端子（TS-9）和（TS-10）间的跨接线。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  其中一个机油压力开关或水温触点开关产生问题。转到"问题 1" 的步骤 8。
  - 发动机盘车终止或发动机起动后立即停机。
  转到步骤 2。

检查起动/停机开关和随动继电器（SR1）。
1. 拆下接线箱端子（TS-9）和（TS-10）间的跨接线。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
1. 测量端子（TS-10）处的电压。
1. 观察空气关断阀，如有配备。检查空气关断阀是否移至关断位置。
  结果
  - 空气关断阀移至关断位置。
  转到"问题 1" 的步骤 5。
  - 当发动机停机时，端子（TS-10）出现电压。空气关断阀未移至关断位置。
  起动/停机开关位于 STOP（停机）位置。如果起动/停机开关不处于 STOP（停机）位置，检查故障开关或接线箱内不正确的配线。更换出故障的部件。停止。
  - 当发动机停机时，端子（TS-10）没有出现电压。
  转到"问题 1" 的步骤 1。

问题 4

发动机运转后，起动马达保持接合或起动马达继续运转。

检查起动电路部件。
1. 发动机运转时，测量接线箱端子（TS-26）和电子转速开关端子（ESS-12）处的电压。
  结果
  - 两处端子电压均为零伏。
  问题出在起动马达（SM）、小齿轮电磁阀（PS）或电磁开关（MS）上。修理有故障的部件。停止。
  - 端子（ESS-12）处的电压为 15 伏至 32 伏。端子（TS-26）处的电压高于 15 伏，或低于 15 伏，但不为零伏。
  电子转速开关（ESS）的盘机终止（CT）开关触点未开启。请参阅测试和调整, "盘机终止转速标定"。如果 ESS 没有故障，则检查二极管（D3）。请参阅测试和调整, "二极管测试"。
  - 两处端子电压为 15 伏至 32 伏。
  端子处的电压大于零伏。起动/停机开关正常操作时，起动/停机开关打开 START（起动）位置的触点。起动/停机开关还关闭 RUN（运转）位置的触点。当油门或开关操纵杆从 START（起动）位置移到 RUN（运转）位置时，开关关闭。如果电压为零，修理开关。
  - 触点（ESS-12）处的电压不为零。
  ESS 的 CT 触点未打开。请参阅测试和调整, "盘机终止转速标定"。

问题 5

发动机运转超过 3 分钟后，发动机停机。

检查电子转速开关（ESS）的超速设定值。
1. 观察 ESS 上的指示灯。
1. 复位空气关断操纵杆，如有配备。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - ESS 上指示灯亮起。
  超速是造成发动机停机的原因。按下 ESS 的 "RESET（复位）"按钮。找出超速原因。请参阅测试和调整, "超速确认测试"和测试和调整, "超速标定"。如果适当调整超速后故障仍然存在，则检查屏蔽电缆。只有屏蔽才可连接至 ESS 上的端子 2。停止。
  - 指示灯熄灭。
  转到步骤 2。

检查保护开关。
1. 拆下接线箱端子（TS-9）和（TS-10）间的跨接线。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  问题出在机油压力开关或水温触点开关。转到"问题 1" 的步骤 8。
  - 发动机起动，但立即停机。
  转到"问题 3" 的步骤 1。
  - 发动机起动并运转，但在发动机运转超过 3 分钟后停机。
  转到步骤 3。
  - 发动机可盘车，但发动机无法起动。
  转到"问题 1" 的步骤 1。

检查起动/停机开关。
1. 断开接线箱中随动继电器（SR1）端子（SR1-85）和延时继电器（TD）端子（TD-7）之间的导线。
1. 断开端子（TD-7）的导线，并对裸露的导线进行绝缘处理。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  起动/停机开关有短路，或配线故障导致端子（TD-7）处出现电压。重新连接端子的导线。

检查起动/停机开关。
1. 断开端子（SSS-6）STOP（停机）位置至端子（TD-6）的导线。端子（SSS-6）在起动/停机开关上。
1. 断开端子（TD-7）的导线。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  起动/停机开关有故障。更换开关。停止。
  - 仍发生发动机停机。
  重新连接端子（TD-7）的导线。转到步骤 5

检查随动继电器（SR1）。
1. 断开接线箱端子（TS-10）和延时继电器端子（TD-6）之间的导线。
1. 断开端子（TD-6）的导线。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
  结果
  - 发动机起动并运转。
  起动/停机开关有故障。更换起动/停机开关。停止。
  - 仍发生发动机停机。
  SR1 的触点定期关闭。调速器或发动机燃油供给可能存在问题。请参阅发动机维修手册。如果使用 2301A 电动调速器，SR1 触点可能打开。请参阅 2301A 电动调速器维修手册, SENR3585。测试 SR1。请参阅测试和调整, "随动继电器测试"。

问题 6

当检测到故障时，发动机不停机。

检查保护开关和电子转速开关的盘机终止开关。
1. 复位开路器（CB7）和（CB6）。
1. 起动发动机并在低怠速下运转发动机。
1. 将跨接线跨接正确的端子，以隔离保护开关进行测试。逐个测试开关。拆下跨接线，并测试下一个开关。使用以下次序测试开关。
1. 将跨接线跨接接线箱的端子（TS-6）和（TS-8），以便测试机油压力开关（OPS1）。进行测试并拆下跨接线。
1. 将跨接线跨接接线箱的端子（ESS-13）和（TS-8）。端子（ESS-13）位于电子转速开关（ESS）上。这样做是为了测试机油压力开关（OPS2），如有配备。进行测试并拆下跨接线。
1. 测试 ESS 的机油压力功能。高怠速运转发动机，以进行测试。进行测试并拆下端子（ESS-13）和（TS-8）间的跨接线。这只能在 3500 发动机上进行。
1. 将跨接线跨接接线箱的端子（TS-2）和（TS-7），以便水温触点开关（WTS）。
1. 请参阅测试和调整, "超速确认测试"，以测试 ESS 超速开关。
  结果
  - 当（OPS1）或 WTS 以发动机低怠速测试时，发动机发生停机。
  （OPS1）或 WTS 存在故障。请参阅测试和调整, "发动机机油压力开关测试"和测试和调整, "水温触点开关测试"。更换有故障的开关。停止。
  - 当（OPS2）以发动机低怠速测试时，发动机继续运转。当发动机超速时，发动机发生停机。
  请参阅测试和调整, "发动机机油压力开关测试"，以测试 OPS2。更换有故障的开关。如果没有发现问题，断路器（CB7）可能已经跳闸。检查配线是否存在接地短路。停止。
  - 当以发动机低怠速测试 OPS1时，发动机不停机。当测试 WTS 时，发动机发生停机。
  ESS 盘机终止开关或 ESS 配线存在故障。请参阅测试和调整, "盘机终止转速标定"。二极管（D4）可能出现故障。请参阅测试和调整, "二极管测试"。更换出故障的部件。停止。
  - 当测试 WTS 时，发动机没有停机。
  接线箱端子（TS-9）和（TS-10）之间的跨接线没有连接。连接跨接线。如果跨接线已正确安装，测试二极管（D3）。请参阅测试和调整, "二极管测试"。如有必要，更换二极管（D3）。如果二极管没有故障，转到步骤 2。
  - 当以发动机高怠速测试 OPS2 时，发动机没有发生停机。
  ESS 机油压力步位开关或 ESS 配线存在故障。请参阅测试和调整, "机油步位转速标定"。确保 ESS 具有机油压力步位功能。如果端子（ESS-13）、（ESS-14）和（ESS-15）有已连接的导线，则已安装机油压力步位功能。
  - 超速确认测试使燃油关断电磁阀（FSOS）通电，但未造成发动机停机。当测试 WTS 时，发动机发生停机。
  ESS 的超速开关（OS）可能没有关闭，或 ESS 配线可能存在故障。请参阅测试和调整, "超速标定"。二极管（D2）可能也有故障。请参阅测试和调整, "二极管测试"。如有必要，更换二极管。停止。
  - 超速确认测试未启动空气关断电磁阀（ASOS），如有配备。
  随动继电器（SR2）、ASOS、或空气关断机构存在故障。请参阅测试和调整, "随动继电器测试"。修理有故障的部件。停止。

检查随动继电器（SR2）。
1. 如果已安装燃油关断电磁阀（FSOS），测量接线箱端子（TS-30）处的电压。如果已安装 2301A 电动调速器，测量接线箱端子（TS-31）处的电压。
1. 发动机盘车。如果发生故障，使用紧急停机开关使发动机停机。
1. 发动机运转时，使用 WTS 上的跨接线并测量电压。请参阅步骤 1 步中正确的程序。
  结果
  - 测试 WTS 时，端子（TS-30）上的电压在 15 伏和 32 伏之间。
  随动继电器（SR1）没有故障。燃油关断电磁阀（FSOS）存在故障，或燃油关断连杆卡住。修理有故障的部件。停止。
  - 测试 WTS 时，端子（TS-30）上的电压为零，或小于 15 伏。
  随动继电器（SR1）存在故障，或开路器（CB7）打开。修理有故障的部件。停止。