Fuel System Pressure - Test
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渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 为防止可能的伤害,当更换燃油滤清器或油水分离器滤芯时,要将起动开关断开。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
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注意 |
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使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。 |
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注意 |
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不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁将要拆开的燃油系统部件的周围区域。 在拆开的燃油系统部件上安放适当的盖。 |
燃油输油泵位于发动机右侧。
压力测试测量输油泵的输出压力。
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图 1 | g00730216 |
输油泵 (A) 进油口 (B) 出油口 (1) 输油泵 (2) O 形密封圈 |
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图 2 | g00293196 |
1U-5470 发动机压力表总成 |
请参阅专门说明书, SEHS8907, "使用 1U-5470发动机压力表总成"。
- 断开输油泵的出口管 (B)。 加注燃油系统,以消除输油泵中的空气。 请参阅系统操作、测试和调整模块, "燃油系统 - 注油"主题,了解正确步骤。 将 1U-5470 发动机压力表总成连接到输油泵的出口。
- 断开燃油切断电磁阀连接的电线。 将燃油切断阀的操纵杆置于关闭位置。
- 盘车 10 秒。 记录最大压力。 压力表上的压力读数应在下列范围内:
最高压力 ...
42 to 70 kPa (6 to 10 psi) 最小压力 ...
31 kPa (4.5 psi) - 如果压力小于最低压力或者高于最高压力,必须修理或更换输油泵。
- 观察盘车过程中记录的最高压力降低一半需要的时间。 如果时间少于 30 秒,必须更换或修理输油泵。
- 从输油泵上拆下压力表。 将出口管连接到输油泵上。 拧松喷油嘴上供油管的螺母。 操作燃油滤清器底座上的注油按钮 (3),直到不含空气的燃油流出接头。 拧紧喷油嘴上的螺母。 请参阅技术规格, "喷油管路",了解正确的扭矩。
- 连接燃油切断电磁阀的导线。
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