Fuel Pressure - Diesel System
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| 参数 | 值 |
| 燃油歧管压力 | |
| 输油泵压力 | |
使用此步骤检查调节后的燃油压力。
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| 所需工具 | 数量 | |
|---|---|---|
| 1U-5470 | 发动机压力表总成 | 1 |
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| 图 1 | g03779828 |
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1U-5470 发动机压力表总成 (1) 压力指示器 (2) 零位调整螺钉 (3) 压力指示器 (4) 测压口 (5) 压力指示器 | |
此工具总成具有用于读取燃油歧管压力的压力表。 此工具总成附带一本专门说明书, GMGO8907。
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渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 为防止可能的伤害，当更换燃油滤清器或油水分离器滤芯时，要将起动开关断开。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
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| 注意 |
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不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁要断开的燃油系统部件的周围区域。 在所有断开的燃油系统部件上安放适当的盖。 |
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| 注意 |
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使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。 |
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| 图 2 | g03893280 |
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(6) 调节器壳体
(7) 燃油歧管 (8) 机油滤清器 (9) 燃油滤清器 | |
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| 图 3 | g03893281 |
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(10) 压力传感器（未过滤燃油的压力端口）
(11) 压力传感器（已过滤燃油的压力端口） (12) 燃油歧管燃油出口（过滤燃油） (13) 输油泵燃油进口（未经过滤燃油） | |
- 关闭发动机。
- 从燃油滤清器壳体盖的弯头上拆下压力传感器 (10) 和 (11)。
- 从燃油滤清器壳体盖上拆下压力传感器弯头。
- 在 (10) 和 (11) 的端口位置上安装 5P-5528 过渡衬套。
- 将 1U-5470 发动机压力总成连接到过渡衬套。 参考图 3。 使用随 发动机压力总成一起提供的接头和尼龙管来连接过渡衬套。
在压力传感器 (10) 的位置上可以检查来自燃油输油泵的燃油压力。 在压力传感器 (11) 的位置上可以检查供应至燃油歧管的燃油压力。 燃油滤清器压差可通过压力传感器 (10 )的位置和螺塞 (11) 的位置之间的燃油压力差来进行检查。
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渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 为防止可能的伤害，当更换燃油滤清器或油水分离器滤芯时，要将起动开关断开。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
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| 注意 |
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不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁要断开的燃油系统部件的周围区域。 在所有断开的燃油系统部件上安放适当的盖。 |
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| 注意 |
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使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。 |
- 起动发动机。
- 在额定转速和负载下运转发动机。
- 记录压力读数。
如果压力不符合技术规格，请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"和故障诊断与排除, "燃油滤清器阻塞"。
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