C3.3B and C3.8 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Intake Manifold Air Temperature Is High

Usage:

299D3XHP AN9

表 1
诊断故障代码 
代码  说明  注释 
172-0  进气温度高  进气温度高于 60° C (140° F) 持续超过 10 秒。 发动机减额 

表 2
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 检查有无现行或记录的代码

A. 在 Caterpillar 电子技师 Cat (ET) 和电子控制模块 (ECM) 之间建立通信。

B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前,从发动机 ECM 下载“产品状态报告”。

C. 确定相关代码是否为记录或激活状态。 

激活或记录的代码 

结果:有激活或记录的代码。

对激活或记录的代码进行故障诊断与排除。

结果:没有激活或记录的代码。

转至测试步骤 2。 

2. 检查空气温度传感器

A. 检查进气温度传感器和质量空气流量温度传感器是否正常工作。 在 Cat ET 中检查两个传感器的测量值。 请参阅 “传感器信号(模拟、无源)- 测试”。
 

空气温度传感器 

结果:温度传感器工作正常。

转至测试步骤 3。

结果:温度传感器工作不正常。

修理:更换温度传感器。
 

3. 检查 ATAAC 有无阻塞(如有配备)

A. 检查 ATAAC 外表面是否积累了大量污垢或碎屑。

B. 检查 ATAAC 的散热片有无损坏。 

冷却器 

结果:ATAAC 积累了大量污垢或碎屑。

清洁 ATAAC。 确认故障已排除。

如果故障依然存在,则转至测试步骤 4。

结果:ATAAC 表面损坏。

更换 ATAAC。

如果故障依然存在,则转至测试步骤 4。

结果:ATAAC 表面没有损坏,并且没有积累过多污垢或碎屑。

继续测试步骤 4。 

4. 检查冷却风扇的操作

A. 确认用来排出 ATAAC 热量的冷却风扇是否工作正常。

B. 如果风扇为皮带驱动,确认皮带张力是否足够。 另外,确认离合器工作正常。

C. 如果风扇为液压驱动,确认电机周围没有机油泄漏,并且风扇压力足够。 

冷却风扇 

结果:风扇驱动系统工作不正常。

如果风扇采用机械驱动方式,则对离合器或传动带张力进行必要的调整。 请参阅测试与调整。 如果风扇采用液压驱动方式,则维修漏油或者对马达或液压泵进行必要的调整。

如果故障仍然存在,则转至测试步骤 5。

结果:风扇驱动系统工作正常。

继续测试步骤 5。 

5. 检查进气温度传感器的操作

A. 拆下进气歧管空气温度传感器。 让进气歧管空气温度传感器在环境空气下停留 2 分钟。

B. 利用 Cat ET 连接到发动机 ECM

C. 监视 Cat ET 上进气歧管空气温度传感器的数值。 

传感器 

结果:进气歧管空气温度传感器的值在环境温度的 ± 9° C (±15° F) 以内。

重新安装传感器。 将传感器拧紧到适当的技术规格值。

结果:进气歧管空气温度传感器的值不在环境温度的 ± 9° C (±15° F) 以内。

更换进气歧管空气温度传感器。 使机组返回工作。
 

Caterpillar Information System:

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C4.4 Marine Generator Set Fuel System Secondary Filter - Replace
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Oil Temperature Is High
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C4.4 Marine Generator Set Fuel System Primary Filter/Water Separator - Drain
C4.4 Marine Generator Set Fuel System Primary Filter (Water Separator) Element - Replace
Using the 453-3204 Pressure and Temperature Test Group{0374, 0599, 0706, 0708, 0709, 0731, 0732, 0738, 1408, 1439} Using the 453-3204 Pressure and Temperature Test Group{0374, 0599, 0706, 0708, 0709, 0731, 0732, 0738, 1408, 1439}
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C4.4 Marine Generator Set Switch (Coolant Level) - Remove and Install - Coolant Level Switch for Sea water Cooled Engines
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