小排量切换操作（高速模式）
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| 图 1 | g03643012 |
小排量切换操作 (1) 活塞室 (2) 活塞 (3) 旋转斜盘 (4) 柱塞缸 (5) 孔口（供油或回油） (6) 孔口（供油或回油） (7) 油道 (8) 排量切换阀 (9) 孔口（先导系统油压） (10) 油道 (11) 往复阀 | |
当按下键盘上的行驶速度控制开关，显示屏上出现兔子图标时，机器处于 HIGH SPEED MODE（高速模式）。 在这种情况下，行驶速度控制开关将向机器 ECM 发出输入信号。 机器 ECM 激发先导歧管中的行驶速度电磁阀。 先导压力流向行驶马达的孔口 (9) 。 先导油使排量切换阀 (8) 移动。 来自孔口 (5) 或孔口 (6) 的系统压力经过梭阀 (11) 和油道 (10) 流向排量切换阀 (8) 。 系统压力经过排量切换阀 (8) 和油道 (7) 流向活塞室 (1) 。 活塞室 (1) 中的系统压力将活塞 (2) 移向右侧。 活塞 (2) 朝最小角度推动旋转斜盘 (3) 。 最终，旋转斜盘 (3) 的角度减小，马达排量降低。 柱塞缸 (4) 在高速模式期间必须转动得更快才能排出相同量的油。 行驶速度加快。
泵输出压力传感器也将向机器 ECM 发送输入信号。 当行驶负载很轻，且泵输出压力低于特定水平时，没有信号发送到机器 ECM。 机器 ECM 接通行驶速度电磁阀。 行驶马达继续处于高速模式。
大排量切换操作（低速模式）
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| 图 2 | g03643016 |
大排量切换操作 (1) 活塞室 (2) 活塞 (3) 旋转斜盘 (4) 柱塞缸 (5) 孔口（供油或回油） (6) 孔口（供油或回油） (7) 油道 (8) 排量切换阀 (9) 孔口（先导系统油压） (10) 油道 (11) 往复阀 (12) 油道 | |
当按下键盘上的行驶速度控制开关，显示屏上出现乌龟图标时，机器处于低速模式。 在这种情况下，行驶速度控制开关将向机器 ECM 发出输入信号。 先导歧管中的行驶速度电磁阀断电。 孔口 (9) 中的先导油流向液压回油系统。 排量切换阀 (8) 没有移动。 活塞室 (1) 中的油经过油道 (7) 和排量切换阀 (8) 流向液压回油系统。 排量切换阀 (8) 阻止来自孔口 (5) 或孔口 (6) 的系统压力流向油道 (7) 。 旋转斜盘 (3) 将活塞 (2) 推回到抵住马达壳体。 最终，旋转斜盘 (3) 的角度增加，马达排量升高。 柱塞缸 (4) 在低速模式期间转动得更慢以排出相同量的油。 行驶速度降低。
当行驶马达的旋转斜盘 (3) 角度增大时，行驶马达的排量升高。
在下面的两种情况下，行驶马达的旋转斜盘 (3) 角度将增大，而行驶速度将降低。
- 泵压力增加。
- 当机器在 HIGH SPEED MODE（高速模式）下，且泵输出压力高于特定水平时，机器 ECM 断开行驶速度电磁阀。 行驶速度电磁阀断开后，先导系统机油不再流进油量切换阀 (8) 的先导口 (9) 。 排量切换阀 (8) 阻止来自孔口 (5) 或孔口 (6) 和梭阀 (11) 的主泵油。
- 旋转斜盘 (3) 的力使活塞 (2) 移向左侧。 此时，活塞室 (1) 中的机油经过油道 (7) 和 (12) 流向液压油箱。 旋转斜盘 (3) 的角度将会增大。 行驶马达的排量升高，而行驶速度降低。
- 按下行驶速度控制开关以获得低速模式。
- 当按下键盘上的行驶速度控制开关，显示屏上出现乌龟图标时，机器处于低速模式。 在这种情况下，行驶速度控制开关将向机器 ECM 发出输入信号。 机器 ECM 断开行驶速度电磁阀。 旋转斜盘 (3) 的角度增大，行驶马达排量升高。 行驶速度降低。