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| 图 1 | g03642211 |
停车制动器（停车制动器接合） (1) 孔口（供油或回油） (2) 孔口（供油或回油） (3) 壳体 (4) 柱塞缸 (5) 摩擦盘 (6) 隔板 (7) 制动器活塞 (8) 制动器弹簧 (9) 活塞室 (10) 油道 (11) 油道 (12) 节流孔 (13) 油道 (14) 平衡阀 (15) 阀 (16) 节流孔 (17) 油道 | |
在行驶马达的停车制动器部分，分隔板 (5) 通过花键与壳体 (3) 相连。 摩擦盘 (6) 通过花键与柱塞缸 (4) 相连。 制动器弹簧 (8) 迫使制动器活塞 (7) 移向左侧。 制动器活塞 (7) 同时推动隔板 (5) 和摩擦盘 (6) 。 同时按下隔板和盘会将柱塞缸 (4) 锁定在壳体 (3) 上。 马达轴通过花键连接到柱塞缸 (4) 。 由于板和盘将柱塞缸锁定在壳体上，马达轴会锁定在壳体上。 停车制动器阻止马达轴转动。
当没有泵油输送到行驶马达时，制动器活塞 (7) 被制动器弹簧 (8) 的力推向左侧。 活塞室 (9) 中的机油经过油道 (10) 、油道 (11) 流向节流孔 (12) 。 机油经过节流孔 (12) 和油道 (13) 流入阀 (15) 。 随后，机油经阀 (15) 流向回油管。 制动器活塞 (7) 移向左侧。 摩擦盘 (6) 和隔板 (5) 被制动器弹簧 (8) 固定在一起。 行驶马达停止转动。
节流孔 (12) 限制来自活塞室 (9) 的回油流向回油管。 油流受限会延迟停车制动器的应用。 停车制动器操作延迟可为机器提供足够的停止时间。 如果停车制动器接合时机器继续运行，可能会导致严重磨损和/或损坏。
在操作行驶马达之前，机油经过端口 (2) 流入平衡阀 (14) 。 随后，油经油道 (17) 流向节流孔 (16) 并流向阀 (15) 。 阀 (15) 移动，油流向油道 (13) 和节流孔 (12) 。 然后，机油经过油道 (11) 和油道 (10) ，流向活塞室 (9) 。 制动器活塞 (7) 顶着制动器弹簧 (8) 的弹力向右移动。 将摩擦盘 (6) 和隔板 (5) 压在一起的弹簧负载释放。
机油从孔口 (2) 流入平衡阀 (14) ，流向柱塞缸 (4) 。 由于停车接合器分离，此时柱塞缸 (4) 和马达轴转动。 来自柱塞缸 (4) 的回油经过平衡阀 (14) 流向孔口 (1) 和回油系统。