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热油和热的部件可能会导致人身伤害。 不要让热油或热的部件与皮肤接触。 |
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
| 注意 |
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在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间，必须小心以确保装好排放出的油液。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品，请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照当地法规和要求处置所有液体。 |
注: 在将气源连接到离心式机油滤清器调节器上之后，确认调节器压力被设置为 207 kPa (30 psi)。 调节器的最高压力设置为 258.5 kPa (37.5 psi)。 供应至调节器的最高空气压力为 1723.6 kPa (250 psi)
离心式机油滤清器
| 离心式机油滤清器所需工具 | |||
| 工具 | 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| A | 185-3630 | 带式扳手总成 | 1 |
| C | 8T-5096 | 千分表总成 | 1 |
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| 图 1 | g03610548 |
(1) 离心式机油滤清器 (2) 阀 (3) 调节器 | |
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| 图 2 | g03620900 |
(4) 轴承 (5) 螺母 (6) 螺母 (7) 转子盖 (8) 盖 (9) 纸衬板 (10) 心轴 (11) O 形密封圈 (12) 转子体 (13) O 形密封圈 (14) 卡箍 (15) 转子底座 (16) 滤清器底座 | |
- 切断气源并打开排放旋塞。
- 松开卡箍 (14) 和螺母 (5) 。 从滤清器体 (16) 上拆下盖 (8) 。
- 从底座上拆下 O 形密封圈 (13) 。
- 从心轴 (10) 上拆下转子组件。 小心地抬起转子组件，不要损坏轴承。
- 使用工具 (A) 固定转子组件，然后拆下螺母 (6) 。
- 从转子底座 (15) 上拆下转子体 (12) 和分离锥体。 清洁支架管。
- 从转子体上拆下盖 (7) 。 从转子体上拆下纸衬板 (9) 。 正确废弃纸衬板。 使用塑料刮板 清除所有残留的油泥。
- 清洁转子底座 (15) 中的喷嘴。 不要撑大喷嘴。
- 检查轴承 (4) 和 (17) 有无过度磨损。
- 检查心轴 (10) 有无过度磨损。
- 如果轴承 (4) 、轴承 (17) 和心轴 (10) 磨损极小，则转到步骤 14。 如果轴承 (4) 、轴承 (17) 和心轴 (10) 磨损相当大，则转到步骤 12。
- 使用工具 (C) 测量轴承 (4) 和轴承 (17) 与心轴 (10) 之间的间隙。
轴承 (4) 与心轴 (10) 之间的最大间隙为 0.25 mm (0.010 in)。
轴承 (17) 与心轴 (10) 之间的最大间隙为 0.20 mm (0.008 in)。
如果转子轴承和心轴不符合技术规格，更换这两个零件。
注: 心轴和滤清器体需作为一个完整的组件更换。 转子组件作为一个完整的组件更换。
在组装离心式机油滤清器前，彻底清洁和检查全部零件。 更换已经损坏或磨损的零件。
- 将新的纸衬板 (9) 安装到转子体和盖 (8) 中。 将 O 形密封圈放置在转子底座和转子盖上。 将转子体 (12) 放置在转子底座 (15) 上。
- 小心地将转子体 (12) 和分离锥体安装到转子底座 (15) 上，以免损坏轴承。
| 注意 |
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组装转子之前，确定所有的转子零部件都已经彻底清洁。 未做到这点会造成失衡状况，进而造成轴承和轮轴快速磨损。 |
- 使用工具 (A) 固定转子组件，然后安装螺母 (6) 。 将螺母拧紧至扭矩为 40 N·m (29.5 lb ft)
- 将 O 形密封圈 (13) 安装在滤清器体 (16) 上。
- 将盖 (8) 和卡箍 (14) 安装到滤清器底座 (16) 上。 拧紧卡箍 (14) 和螺母 (5) 。
- 关闭排放旋塞并接通气源。
- 检查离心式机油滤清器有无泄漏。 感觉离心式机油滤清器有无过度振动。
调节器滤清器
| 注意 |
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在维修调节器之前，断开或切断气源并释放主压力和辅助压力。 逆时针转动调整旋钮并不会释放非泄压式调节器上的下游压力。 在维修调节器之前，必须释放下游压力。 |
注: 在维修调节器后，将调节器调整至所需压力。 检查调节器有无泄漏。 如果出现泄漏，则不要操作。 执行维修并重新进行测试。
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| 图 3 | g03610677 |
- 拧松并拆下油杯 (1) 。
- 拧松滤芯护圈 (2) 。
- 拆下滤芯 (3) 。
- 在重新组装之前，清洁内部零件和油杯。
- 安装新滤芯。
- 安装滤芯护圈。 用手牢固地拧紧。
- 更换油杯密封件 (4) 。 稍微润滑新密封件，以帮助将密封件固定在位。
注: 仅使用矿物基润滑剂润滑密封件。
- 将油杯安装到主体内，然后拧紧。 再用手拧紧四分之一圈。