C32 Marine Engines Caterpillar

Sensor Signal (Analog, Active) - Test

Usage:

C32 DSJ

系统操作描述

如果怀疑传感器有故障，或者如果表 1 中的任一诊断代码为激活状态或很容易重复出现，请使用本步骤诊断和排除电气系统故障。

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表 1
诊断代码表
代码和描述	产生此代码的状况	系统响应
94-3 燃油输油压力传感器电压高于正常值	电子控制模块（ECM）检测到信号电压高于正常值已达到八秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 600 kPa (87 psi) 的仪表压力。
94-4 燃油输油压力传感器电压低于正常值	ECM 检测到信号电压低于正常值已达到八秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 600 kPa (87 psi) 的仪表压力。
100-3 发动机机油压力传感器电压高于正常值	ECM 检测到信号电压高于正常值已达到八秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 600 kPa (87 psi) 的仪表压力。
100-4 发动机机油压力传感器电压低于正常值	ECM 检测到信号电压低于正常值已达到八秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 600 kPa (87 psi) 的仪表压力。
127-3 变速箱机油压力传感器电压高于正常值	ECM 检测到信号电压高于正常值。	记录该代码。
127-4 变速箱机油压力传感器电压低于正常值	ECM 检测到信号电压低于正常值。	记录该代码。
177-3 变速箱机油温度传感器电压高于正常值	ECM 检测到信号电压高于正常值。	记录该代码。
177-4 变速箱机油温度传感器电压低于正常值	ECM 检测到信号电压低于正常值。	记录该代码。
1785-3 进气歧管压力传感器电压高于正常值	ECM 检测到信号电压高于正常值已达到两秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 100 kPa (15 psi) 的仪表压力。
1785-4 进气歧管压力传感器电压低于正常值	ECM 检测到信号电压低于正常值已达到两秒钟。	记录该代码。该参数值设定为 100 kPa (15 psi) 的仪表压力。

系统操作

使用本步骤，进行以下传感器任何怀疑故障的诊断与排除：

燃油压力传感器
发动机机油压力传感器
变速箱油压力传感器
变速箱机油温度传感器
进气歧管压力传感器

电源电压电路布线至每个传感器接头的端子 A。传感器回路电路布线至每个传感器接头的端子 B。传感器信号电路布线至每个传感器接头的端子 C。 ECM 为内部电源提供短路保护。对蓄电池短路不会损坏内部电源。

只要是在 ECM 通电但发动机处于停机状态至少 5 秒钟的情况下，ECM 就会对这些这些传感器进行自动标定。自动标定中，ECM 将压力传感器标定到海平面下的大气压力值。随后根据可以接受的偏移压力范围检查此标定值。

ECM 会连续在模拟传感器的输入端子上输出一个上拉电压。 ECM 利用这个上拉电压来检测信号电路有无开路或短路。当 ECM 检测到信号电路上存在的电压高于传感器的正常范围时，ECM 将会生成一个关于该传感器的开路诊断代码 3。当 ECM 检测到信号电路上不存在上拉电压时，ECM 将会生成一个关于该传感器的短路诊断代码 4。传感器接头处存在上拉电压说明此传感器接头与 ECM 之间的导线没有开路或对接地短路。

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图 1	g01379617
模拟传感器示意图

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图 2	g01379678
模拟传感器接头的位置（发动机后视图） (1) J2/P2 ECM 接头 (2) 变速箱机油压力传感器接头 (3) 变速箱机油温度传感器接头

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图 3	g01379711
传感器位置（发动机左视图） (4) 机油压力传感器

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图 4	g01379746
传感器位置（发动机顶部前视图） (5) 进气歧管压力传感器 (6) 燃油压力传感器

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图 5	g01379969
P2 ECM 接头上的模拟传感器接线端位置 (P2-15) 进气歧管压力传感器 (P2-16) 变速箱油压力传感器 (P2-17) 模拟返回 (P2-27) 变速箱机油温度传感器 (P2-28) 发动机机油压力传感器 (P2-40) 燃油压力传感器 (P2-72) 模拟传感器电源

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图 6	g01159881
传感器接头的端子位置 (Terminal A) 传感器电源 (Terminal B) 传感器回路 (Terminal C) 信号

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	预期结果	结果
1. 检查有无激活和记录的诊断代码 A. 连接 Cat 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B. 把钥匙开关转到接通位置。 C. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查和记录所有诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 D. 确定一个诊断代码是否出现若干次。注：诊断代码记录若干次表明存在间歇性故障。大部分间歇性故障是由于接头的插孔和触针之间连接不良或导线和端子之间连接不良造成的。故障可能由于湿气、腐蚀或磨损造成。 E. 诊断代码记录若干次表明存在间歇性故障。大部分间歇性故障是由于接头的插孔和触针之间连接不良或导线和端子之间连接不良造成的。故障可能由于湿气、腐蚀或磨损造成。 · 3 · 4 · 10	诊断代码不是激活状态。	结果：诊断代码未激活。修理：此故障可能是间歇性故障。如果存在间歇性故障，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。止动块结果：诊断代码 10 处于激活状态。修理：诊断代码 10 表明电源与传感器之间开路。如果代码只出现在一个传感器上，则传感器接头和拼接处之间开路。如果该代码关于两个或更多的传感器，则电压电源与这些传感器的结合处之前存在开路。修理开路的导线或接头。请参阅电气示意图，了解线束的拼接位置。关于传感器电源故障诊断与排除的相关信息，请参阅故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"。止动块结果：3 代码或 4 代码为现行状态。转至测试步骤 2。
2. 检查传感器接头上的 5 V 电源电压 A. 不要断开可疑传感器。 B. 将一个万用表连接到怀疑有故障的传感器的接头的传感器侧上的触针 A 和触针 B 之间。 C. 测量可疑传感器触针 A 和触针 B 之间的电压。 D. 监测电压表上的电压时晃动线束。对电路中的每根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。每个接线端和每个接头都应能轻易承受 45 N (10 lb) 的张力，每根导线都应留在接头内而不被拉出。本测试用于检查导线是否正确压接在端子内以及端子是否正确插接到接头中。	电源电压约为 5.0 ± 0.5 VDC。	结果：电源电压约为 5.0 ± 0.5 VDC。产生一个现行的 3 诊断代码。转至测试步骤 3。结果：电源电压约为 5.0 ± 0.5 VDC。产生一个现行的 4 诊断代码。继续测试步骤 5。结果：电源电压不是约为 5.0 ± 0.5 VDC。修理：可疑传感器和 ECM 之间的导线或接头开路。检查导线和接头。止动块
3. 检查信号线上有无蓄电池电压 A. 测量怀疑有故障的传感器接头线束侧的触针 B 和触针 C 之间的电压。	信号电压低于蓄电池电压。	结果：信号电压低于蓄电池电压。继续测试步骤 4。结果：信号电压等于蓄电池电压。修理：连接至蓄电池的线束出现短路。修理配线。止动块
4. 在传感器接头上建立短路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开可疑传感器。 C. 制作一条跨接导线，其长度足以在传感器接头上建立测试电路。利用此跨接导线在传感器接头的端子 C（传感器信号）和端子 B（传感器回路）间建立短路。 D. 把钥匙开关转到接通位置。 E. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查有无关于可疑传感器的现行诊断代码 4。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 F. 把钥匙开关转到断开位置。	此时有一个关于可疑传感器的诊断代码 4 为现行状态。	结果：在传感器接头上安装跨接导线之前，3 诊断代码处于激活状态。在传感器接头上安装跨接导线后，4 诊断代码变为激活状态。修理：线束和 ECM 正常。传感器可能有故障。暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将新传感器装到发动机上。确认该传感器没有激活的诊断代码。如果没有激活的传感器诊断代码，则永久安装新传感器。清除所有记录诊断代码。止动块结果：可疑传感器的 3 诊断代码仍为激活状态。线束或 ECM 可能故障。转至测试步骤 6。
5. 在可疑传感器的接头上制造断路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开带有现行 4 诊断代码的可疑传感器的传感器接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 D. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查有无关于可疑传感器的现行诊断代码 3。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 E. 把钥匙开关转到断开位置。	此时有一个关于可疑传感器的诊断代码 3 为现行状态。	结果：断开传感器之前，4 诊断代码为激活状态。断开传感器之后，3 诊断代码变为现行状态。修理：线束和 ECM 正常。传感器可能有故障。暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将新传感器装到发动机上。确认该传感器没有激活的诊断代码。如果没有激活的传感器诊断代码，则永久安装新传感器。清除所有记录诊断代码。止动块结果：可疑传感器的 4 诊断代码仍为激活状态。让传感器继续保持在断开状态。线束或 ECM 可能故障。转至测试步骤 6。
6. 检查 ECM 的工作情况 A. 制作一条跨接导线，用来代替可疑传感器 ECM 接头内的信号线。在跨接导线的一端压接接头插孔。 B. 断开可疑传感器的相应 ECM 接头。 C. 从 ECM 接头上拆下可疑传感器的信号线。 D. 将跨接导线安装在 ECM 接头处可疑传感器信号线的端子位置。 E. 连接 ECM 接头。 F. 通过在 ECM 上形成开路来检查 ECM 的工作情况。 1. 保证跨接导线的松动端远离所有部件，以便造成开路状态。 2. 把钥匙开关转到接通位置。 3. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查有无关于可疑传感器的现行诊断代码 3。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 G. 通过在 ECM 上形成短路来检查 ECM 的工作情况： 1. 将怀疑有故障的传感器的跨接导线短接至传感器回路上，以便造成短路状态。 2. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查有无关于可疑传感器的诊断代码 4。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 H. 把钥匙开关转到断开位置。 I. 拆卸所有跨接导线。恢复配线的原有配置。	从 ECM 接头上拆下传感器信号线后，3 诊断代码为现行状态。将信号线短接到模拟回路后，4 诊断代码应为现行状态。	结果：ECM 工作正常。 ECM 和传感器接头之间的导线有故障。修理：如果不只一个传感器使该代码变为激活状态，则问题最有可能出在传感器的回路线上。修理传感器的模拟回路线或更换线束。如果该代码是一个传感器的唯一激活代码，则故障最可能出现在传感器信号线中。修理此传感器的信号线。止动块结果：存在下列一种条件：传感器信号线断开时 3 诊断代码未激活。在将跨接导线短接至模拟回路时，4 诊断代码没有变为现行状态。修理：更换 ECM。请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。确认故障已排除。止动块