EPG Circuit Breaker - Test
系统运作描述:
使用此步骤故障排除 EPG 断路器与发动机电子控制模块 (ECM) 之间的状态导线的可疑故障。
如果下列诊断代码激活,采用此步骤。
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诊断代码表     | ||
说明     | 产生此代码的状况     | 系统响应     |
1167-2 EPG 断路器:不稳定、间歇或不正确     | 发动机转速低于 1000 rpm,发动机负载低于 30%,且 "EPG 断路器输入状态"为"关闭"。 或 发动机转速高于 1000 rpm,发动机负载高于 30%,且 "EPG 断路器输入状态"为"打开"。     |
警报输出被激活。 记录该代码。     |
控制系统监视发电机主断路器状态。 监视状态是为了确定发动机转速和发电机输出与状态是否兼容。
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图 1 | g03162957 |
对于实际导线,请参阅发动机和发电机电气示意图。 |
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 从发动机上拆下电源。
- 彻底检查下列部件:
- J1/P1 接头
- J6/P6 接头
- ECM 和 EPG 断路器之间的导线和连接
- 检查 ECM 接头的六角螺钉扭矩。
注: 客户导线可能无法通过 J6/P6 客户接头布设。 导线可直接布设至 J1-11。
- 对与功率传感器电路有关的每一根导线进行 45 N (10 lb) 拉力测试。
- 检查 ECM 和 EPG 断路器之间的线束和导线有无磨损和夹点。
- J1/P1 接头
注: 对于下述步骤,请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都连接正确。 接头和接线都没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 确定 - 部件状况良好,连接正确。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 部件状况不良和/或至少有一个不正确的连接。
修复: 如有必要,修理部件和/或更换零件。
停止
测试步骤 2. 检查 EPG 断路器状态导线有无开路或短路
- 断开 P1 接头。
- 检查 P1-11 与 EPG 断路器之间的导线有无开路或短路。
预期结果:
P1-11 与 EPG 断路器之间的导线有开路或短路。
结果:
- 是 - P1-11 与 EPG 断路器之间的导线有开路或短路。
修复: 修理或更换导线。 确认故障已排除。
停止
- 否 - P1-11 与 EPG 断路器之间的导线没有开路或短路。 EPG 断路器状态导线正常。
修复: EPG 断路器可能有故障。 根据断路器 OEM 提供的文献故障排除 EPG 断路器。 确认故障已排除。
停止
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