SCR Warning System Problem
操作员级别诱导
诱导是发动机减额、车速限制或其他行动,旨在提示操作员维修或保养排放控制系统。
诱导策略是 EPA/ARB Tier 4 final 和欧 IV 法规要求的控制行动,用于确保及时排除发动机 NOx 排放控制系统中的各种故障。 应用控制行动时,诱导策略需要采取行动来限制发动机性能并规定所需的指示,如可见警报(包括指示灯和消息)以及声音警报。
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诊断代码表     | |||
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J1939 代码     | CDL 代码     | 代码说明     | 注释     |
5246-0     | E1389(3)     | 后处理 SCR 操作员诱导严重程度(3)     | 此代码是与排放系统故障有关的 3 级诱导。 发动机发生 100% 减额,被限制为低怠速或 1000 rpm,并会经历 5 分钟的滚动停机。     |
5246-15     | E1389(1)     | 后处理 SCR 操作员诱导严重程度(1)     | 此代码是与排放系统故障有关的 1 级诱导。     |
5246-16     | E1389(2)     | 后处理 SCR 操作员诱导严重程度(2)     | 此代码是与排放系统故障有关的 2 级诱导。     |
有关诱导配置选件和诱导措施的详情,请参考系统操作, "DEF 喷射控制系统"。
相关代码
完成表 2 内所列的全部相关诊断代码。 有关正确的诱导表,请参考表 2 中的"诱导类型"。
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相关代码     | |||
J1939 代码     | CDL 代码     | 代码说明     | 诱导类型     |
625-14     | 246-14     | 专有数据链路:专门说明书     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1231-9     | 2348-9     | J1939 网络 #2:异常更新率     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1231-14     | 2348-14     | J1939 网络 #2:特别说明     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1235-9     | 5856-9     | J1939 网络 #3:更新率异常     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1235-14     | 5856-14     | J1939 网络 #3:专门说明书     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1761-3     | 3130-3     | 后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位:电压高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
1761-4     | 3130-4     | 后处理 #1 柴油机排气处理液罐液位:电压低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
2659-17     | E1095(1)     | 发动机排气再循环(EGR)质量流量:低 - 最低严重程度(1     | EGR 系统故障     |
2791-5     | 3405-5     | 发动机废气再循环(EGR)阀控制:电流低于正常值     | EGR 系统故障     |
3031-7     | E1441(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3031-16     | E960(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3031-18     | E1398(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液罐温度:低 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3216-7     | E1431(2)     | 后处理 #1 NOx 进气:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3216-11     | 3655-11     | 后处理 #1 NOx 进气:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3216-12     | 3655-12     | 后处理 #1 NOx 进气:故障     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3217-16     | E1407(2)     | 后处理 #1 O2 进气:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3226-7     | E1432(2)     | 后处理 #1 NOx 出气:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3226-11     | 3609-11     | 后处理 #1 NOx 出气:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3226-12     | 3609-12     | 后处理 #1 NOx 出气:故障     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3227-16     | E1408(2)     | 后处理 #1 O2 出气:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3360-3     | 3820-3     | 后处理 #1 DEF 控制器:电压高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3360-4     | 3820-4     | 后处理 #1 DEF 控制器:电压低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3360-9     | 3820-9     | 后处理 #1 DEF 控制器:异常更新率     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3360-12     | 3820-12     | 后处理 #1 DEF 控制器:故障     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3361-5     | 3821-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3361-6     | 3821-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3361-7     | 3821-7     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3361-11     | 3821-11     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3361-14     | 3821-14     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元:专门说明书     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3511-11     | 3482-11     | 传感器电源电压 3:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3516-12     | 3100-12     | 后处理 #1 柴油机排气处理液浓度:故障     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
3516-18     | E1364(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液浓度:低 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4334-3     | 3090-3     | 后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力:电压高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4334-4     | 3090-4     | 后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力:电压低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4334-7     | 3090-7     | 后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4334-16     | E930(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4334-18     | E931(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液剂量仪绝对压力:低 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4354-5     | 3110-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4354-6     | 3110-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #1:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4355-5     | 3111-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4355-6     | 3111-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #2:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4356-5     | 3112-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4356-6     | 3112-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器 #3:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4360-16     | E946(2)     | 后处理 #1 SCR 催化剂进气温度:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4360-18     | E947(2)     | 后处理 #1 SCR 催化剂进气温度:低 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4364-2     | E1410(2)     | 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率:不稳定、间歇或不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4364-18     | E1309(2)     | 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率:低 - 中等严重程度     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4374-5     | 3118-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4374-6     | 3118-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4374-8     | 3118-8     | 后处理 #1 柴油机排气处理液泵马达转速:异常频率、脉冲宽度或周期     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
4376-7     | 3862-7     | 后处理 #1 柴油机排气处理液回流阀:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5392-31     | E1370(2)     | 后处理 #1 柴油机排气处理液喷射单元充注损失     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5480-16     | E1430(2)     | 后处理 #1 DEF 控制器温度:高 - 中等严重程度(2)     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5491-5     | 3822-5     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5491-6     | 3822-6     | 后处理 #1 柴油机排气处理液管路加热器继电器:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5588-14     | E1132(2)     | 专有网络 #2:专门说明书     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5758-11     | 3621-11     | 后处理 #1 进气传感器电源:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5759-11     | 3619-11     | 后处理 #1 出气传感器电源:其他故障模式     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5798-7     | E1427(1)     | 后处理 #1 DEF 喷射单元加热器温度:响应不正确     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5965-5     | 3838-5     | 后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制:电流低于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
5965-6     | 3838-6     | 后处理 #1 DEF 控制模块继电器控制:电流高于正常值     | DEF 质量/篡改/喷射中断     |
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故障诊断与排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
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1. 检查有无相关代码 A. 连接到 Cat® ET。 B. 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前,从发动机 ECM 下载"保固报告"。 C. 检查有无现行的相关代码。     |
相关代码     |
结果:相关代码为现行状态。 修理:对相关代码进行故障排除。 有关正确步骤,请参考故障诊断与排除, "诊断故障代码或事件代码"。 一旦相关代码排除后,起动发动机将清除诱导并将记录诱导代码。     |
发动机排放操作员诱导维修模式超越
该超越使维修技师停用诱导,以便排除故障。 需要出厂密码激活此超越。 启用超越后,可能会导航至其他 Cat® ET 功能。 在大部分情况下,"发动机排放操作员诱导维修模式超越"将无需激活,因为在相关故障排除步骤中执行的维修测试将自动复位诱导。 有关"发动机排放操作员诱导维修模式超越",请参考发动机 ECM 的"诊断测试","系统故障诊断与排除"部分。
Caterpillar Information System:
TH48-E80 Petroleum Transmission Selector and Pressure Control Valve (Transmission)
C9.3 Tier 4 Final Engines Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
C32 Marine Engines Fuel Pressure Sensor - Remove and Install
C9.3 Tier 4 Final Engines Oil Contains Fuel
C9.3 Tier 4 Final Engines Fuel Temperature Is High
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Fuel Pressure Is Low
C9.3 Tier 4 Final Engines Fuel Pressure Is High
C9.3 Tier 4 Final Engines Fuel Consumption Is Excessive
2012/07/23 New Software Is Used for Certain G3516C Engines {1901, 1920}
C175-16 Engine for 795F Series AC Off-Highway Trucks Housing (Front)
2012/08/03 New Thermostats Are Now Used for Jacket Water Heater on Certain Cat Gensets and Cat Engines {1383}
C32 Marine Engines Engine Oil Pressure Sensor - Remove and Install
C32 Marine Engines Fuel Temperature Sensor - Remove and Install
C13-XQ350 Rental Generator Set Starting the Engine
2012/07/23 Improved Hose Assemblies Are Now Used on Certain C27 and C32 Petroleum Engines {1307, 1308}
320 VH and VM Variable Gauge Undercarriage Final Drive - Assemble
320 VH and VM Variable Gauge Undercarriage Final Drive - Disassemble
C9.3 Tier 4 Final Engines Speed/Timing - Test
2013/03/12 Bearing Service Interval Is Extended for Certain Uninterruptible Power Supplies {4480, 7551}
ES12F, UPS 1000S and UPS 1200S Uninterruptible Power Supplys Maintenance Interval Schedule
C32 Marine Engines Speed/Timing Sensor - Remove and Install
C13-XQ350 Rental Generator Set Product Description
C7.1 Industrial Engine Introduction
C7.1 Industrial Engine Clean Emissions Module